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寧波

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攜手跨境電商巨頭 寧波打造“冷鏈樞紐港”

  前不久在京舉辦的國(guó)家級(jí)展會(huì)“首屆中國(guó)國(guó)際供應(yīng)鏈促進(jìn)博覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱鏈博會(huì))上,來(lái)自東海之濱的中國(guó)(梅山)國(guó)際冷鏈供應(yīng)鏈項(xiàng)目被設(shè)計(jì)成一個(gè)藝術(shù)范的“大冰箱”,向全球客商進(jìn)行重點(diǎn)推介,多方拓展“朋友圈”。

  在寧波,位于梅山保稅港區(qū)的梅山國(guó)際冷鏈項(xiàng)目一期,經(jīng)過(guò)兩年多緊鑼密鼓籌建,目前主體工程已進(jìn)入收尾期,將于2024年一季度開倉(cāng)試運(yùn)營(yíng);在奉化方橋的寧波農(nóng)副物流產(chǎn)品中心二期,12月起,寧波五豐凍品交易市場(chǎng)總?cè)萘?0萬(wàn)噸級(jí)的三大冷庫(kù)全部投用,滿負(fù)荷運(yùn)行……多年來(lái),圍繞冷鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展,寧波下出了一盤大棋。

  攜手頭部企業(yè)擴(kuò)大全球“朋友圈”

  作為全球首個(gè)以供應(yīng)鏈為主題的國(guó)家級(jí)展會(huì),首屆鏈博會(huì)以“鏈接世界,共創(chuàng)未來(lái)”為主題,展覽總面積超10萬(wàn)平方米,吸引超500家中外企業(yè)和機(jī)構(gòu)參展。

  “在鏈博會(huì)上,我們接觸到不少冷鏈行業(yè)的頭部供應(yīng)商,進(jìn)行了深度交流。”參展回甬的寧波梅山國(guó)際冷鏈有限公司副總經(jīng)理高冬冬告訴記者,作為國(guó)有控股冷鏈物流投資商、港口型冷鏈物流運(yùn)營(yíng)商、國(guó)際冷鏈物流綜合服務(wù)商,這次他們通過(guò)首屆鏈博會(huì)將來(lái)自寧波的“超級(jí)大冰箱”的形象與概念傳遞出來(lái),希望項(xiàng)目投入運(yùn)營(yíng)后,讓更多百姓餐桌上可享“超級(jí)大冰箱”的極致鎖鮮產(chǎn)品。

  在鏈博會(huì)上,寧波梅山冷鏈與墨谷供應(yīng)鏈達(dá)成戰(zhàn)略合作,將聯(lián)袂建設(shè)全球優(yōu)質(zhì)品牌進(jìn)入目的國(guó)市場(chǎng)的“高速公路”,力求“全球一站式服務(wù)”,共促冷鏈行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

  值得一提的是,梅山國(guó)際冷鏈項(xiàng)目注重高起點(diǎn)建設(shè)、高標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)營(yíng),此前已與全球最大在線零售商、跨境電商平臺(tái)巨頭亞馬遜“牽手”——寧波梅山國(guó)際冷鏈有限公司與寧波亞集物流有限公司達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議,而“亞集物流”作為亞馬遜全球出口前置倉(cāng)項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)企業(yè),未來(lái),雙方將在數(shù)智化冷鏈建設(shè)、跨境電商等方面展開深入合作,充分發(fā)揮梅山綜合保稅區(qū)的輻射帶動(dòng)和政策溢出效應(yīng),促進(jìn)寧波跨境電商業(yè)務(wù)健康、快速發(fā)展。

  寧波緊抓冷鏈發(fā)展機(jī)遇

  眾所周知,寧波舟山港處于“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”交匯點(diǎn),地處南北和東西航道要沖,地位舉足輕重——寧波舟山港連續(xù)14年貨物吞吐量全球第一,集裝箱吞吐量全球第三。寧波舟山港現(xiàn)有生產(chǎn)泊位620多座,是中國(guó)超大型巨輪進(jìn)出最多的港口,也是世界上少有的深水良港。

  目前,我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模超5000億元,預(yù)計(jì)到2025年有望成為萬(wàn)億市場(chǎng)。

  據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),肉類及肉類制品、水產(chǎn)及水產(chǎn)制品、乳品是進(jìn)口的前三大品類。形成巨大反差的是,我國(guó)人均冷凍食品的消費(fèi)量?jī)H9千克,且品種較單一。而發(fā)達(dá)國(guó)家人均冷凍食品消費(fèi)量處于較高水平——美國(guó)人均約60千克,歐洲人均35千克,日本人均20千克。

  在我國(guó)沿海,上海、天津、廣州是目前冷鏈物流的頭部城市,寧波、青島、深圳、廈門等緊隨其后。在冷鏈物流發(fā)展道路上,寧波前有標(biāo)桿,后有追兵。

  依托港口優(yōu)勢(shì),上海、廣州、天津大力建設(shè)冷鏈樞紐港,開展大宗冷鏈貿(mào)易。而寧波口岸冷鏈進(jìn)口量規(guī)模偏小,雖然近年來(lái)進(jìn)口增加明顯,但占比仍然很小。此外,行業(yè)發(fā)展短板還包括龍頭企業(yè)少、基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模小、運(yùn)營(yíng)模式單一;冷鏈保溫車占貨運(yùn)汽車比例不到1%;冷鏈產(chǎn)業(yè)與港口優(yōu)勢(shì)聯(lián)動(dòng)不足;產(chǎn)業(yè)配套保障體系不夠完善,冷鏈物流服務(wù)能力不足、流通成本較高。

  據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,上海冷鏈物流業(yè)比較成熟,跨國(guó)企業(yè)集中,肉類、水產(chǎn)、水果進(jìn)口量大。但受港口水深影響和冷庫(kù)容量限制,部分飽和業(yè)務(wù)有轉(zhuǎn)移的迫切需求。寧波舟山港具有天然的口岸優(yōu)勢(shì),隨著運(yùn)輸船舶越來(lái)越大,大港、大庫(kù)、快通關(guān)等軟硬件條件不斷改善提升,將吸引更多國(guó)際船舶??繉幉ㄖ凵礁?。

  冷鏈物流是物流行業(yè)的“明珠”,正迎來(lái)發(fā)展的黃金窗口期。近年來(lái),面對(duì)發(fā)展前景巨大的冷鏈物流產(chǎn)業(yè),寧波蓄力奔跑、厚積薄發(fā),努力建設(shè)國(guó)際冷鏈供應(yīng)鏈樞紐港,希望充分發(fā)揮港口資源優(yōu)勢(shì),以寧波為基地輻射長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶及周邊市場(chǎng),力爭(zhēng)躋身全國(guó)冷鏈物流的“第一梯隊(duì)”。

  以優(yōu)質(zhì)肉類蛋白為主,兼顧水產(chǎn)、水果

  中國(guó)是世界上最大的肉類消費(fèi)國(guó),優(yōu)質(zhì)牛羊肉、水產(chǎn)品、水果等受到消費(fèi)者青睞。

  據(jù)了解,梅山國(guó)際冷鏈項(xiàng)目以進(jìn)口優(yōu)質(zhì)肉類蛋白資源作為重點(diǎn)突破口,兼顧水產(chǎn)品、水果等進(jìn)口冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)發(fā)展,明確“一中心三基地”功能定位。中國(guó)(梅山)國(guó)際冷鏈供應(yīng)鏈項(xiàng)目將打造成為“一中心三基地”,即國(guó)家冷鏈優(yōu)質(zhì)肉類蛋白資源配置中心、寧波國(guó)家骨干冷鏈物流基地、國(guó)家應(yīng)急冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)分撥基地、國(guó)際冷鏈商貿(mào)產(chǎn)業(yè)基地。

  記者注意到,項(xiàng)目將打造供應(yīng)鏈的策源中心,而不是簡(jiǎn)單提供貨品倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)(即貨品“穿場(chǎng)而過(guò)”、停留短、功能較單一),而將實(shí)現(xiàn)從工廠到消費(fèi)端,集貿(mào)易、加工、檢測(cè)、營(yíng)銷于一體的精細(xì)化運(yùn)營(yíng),努力提升客戶黏性。

  “‘城市大冰箱’的功能不僅僅保鮮、儲(chǔ)存,還有報(bào)關(guān)、保稅、加工、貿(mào)易、中轉(zhuǎn)等一系列服務(wù)?!备叨榻B,項(xiàng)目將建設(shè)國(guó)際冷鏈產(chǎn)品貿(mào)易集散中心、國(guó)際冷鏈產(chǎn)品通關(guān)查驗(yàn)中心等7大功能區(qū),創(chuàng)新打造冷鏈智慧查驗(yàn)新模式,匯集通關(guān)、物流、倉(cāng)儲(chǔ)、查驗(yàn)、監(jiān)控等數(shù)據(jù),集成展現(xiàn)于孿生大屏,提升查驗(yàn)中心可視化、數(shù)字化、智能化管理水平。同時(shí),建設(shè)“數(shù)字孿生+智慧查驗(yàn)”,集成產(chǎn)地到銷地的冷鏈物流信息,實(shí)現(xiàn)冷鏈?zhǔn)称啡湕l追溯。

  在梅山國(guó)際冷鏈項(xiàng)目的建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),記者看到,一期工程已完成約9成,工程推進(jìn)繁忙。項(xiàng)目共配備13座現(xiàn)代化多溫層倉(cāng)庫(kù)、2座加工庫(kù),可實(shí)現(xiàn)-55℃至20℃全溫區(qū)覆蓋,融合物流、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、國(guó)際貿(mào)易、電商等多功能于一體,提供冷凍冷藏、保稅查驗(yàn)、加工配送、商品展示交易、供應(yīng)鏈金融等一站式服務(wù)。預(yù)計(jì)項(xiàng)目整體建成投運(yùn)后,冷庫(kù)庫(kù)容量達(dá)到50萬(wàn)立方米,進(jìn)口冷鏈貿(mào)易量80萬(wàn)噸、交易額150億元。到2027年,力爭(zhēng)進(jìn)口冷鏈貿(mào)易量達(dá)200萬(wàn)噸、交易額400億元,躋身全球優(yōu)質(zhì)肉類蛋白資源配置中心“第一梯隊(duì)”。

  屆時(shí),巴西牛肉、澳大利亞羊肉、挪威三文魚、俄羅斯帝王蟹、泰國(guó)榴蓮、智利車?yán)遄?、新西蘭獼猴桃等來(lái)自全球各地的冷鏈保鮮產(chǎn)品將源源不斷地“漂洋過(guò)海”,靠泊寧波港口,輻射長(zhǎng)三角及全國(guó)更大區(qū)域,提升市民生活品質(zhì),實(shí)現(xiàn)品豐價(jià)平,進(jìn)口食品價(jià)格也將更實(shí)惠。(記者 周暉 通訊員 葉佳 王潔)

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