原標(biāo)題：外輪檢查實(shí)現(xiàn)全程“遠(yuǎn)程化” “寧波標(biāo)準(zhǔn)”將在亞太地區(qū)實(shí)施

　　3月8日，亞太地區(qū)港口國監(jiān)督諒解備忘錄組織宣布，由寧波海事局制定的《遠(yuǎn)程港口國監(jiān)督檢查指南》將于4月1日起正式在亞太地區(qū)21個(gè)成員國和地區(qū)實(shí)施，標(biāo)志著寧波海事在實(shí)現(xiàn)外輪檢查全程“遠(yuǎn)程化”的基礎(chǔ)上，將該機(jī)制上升為改變國際海事規(guī)則的“寧波方案”。

　　作為國家主權(quán)，外輪靠泊國內(nèi)港口需接受我國海事等相關(guān)部門的登輪檢查和引航。近年來，寧波海事局順應(yīng)數(shù)字化改革趨勢(shì)，運(yùn)用信息化手段，創(chuàng)新推出外輪“遠(yuǎn)程復(fù)查”機(jī)制并推動(dòng)其在亞太地區(qū)試運(yùn)行。2020年，寧波海事局立足進(jìn)一步壓縮外輪待檢時(shí)間，將外輪登輪檢查的初查和復(fù)查環(huán)節(jié)全部移至線上進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)外輪檢查全程“遠(yuǎn)程化”，并在經(jīng)營“一帶一路”沿線及懸掛“中國-中東歐17+1合作”框架內(nèi)國家船旗的船舶優(yōu)先實(shí)施，對(duì)抵港外輪覆蓋率超過10%。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，該機(jī)制實(shí)施后，來寧波的外輪單船待港時(shí)間減少了10%，港口“硬核”競爭力大大提高。特別是在2020年新冠疫情期間，該機(jī)制在保障寧波市構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)樞紐、推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)和疫情防控“兩手硬，兩戰(zhàn)贏”中發(fā)揮了重要作用，有效保障了寧波制造業(yè)出口和以港口為媒介的國際供應(yīng)鏈安全暢通。

　　寧波海事局工作人員介紹，該機(jī)制是疫情影響背景下登輪檢查形式的重要替代方式，不僅能緩解港口國監(jiān)督工作面臨的燃眉之急，有力維護(hù)國際航行船舶的安全、防污染和船員權(quán)益，還為港口國監(jiān)督面對(duì)未來航運(yùn)業(yè)電子化、智能化發(fā)展進(jìn)程提供了實(shí)踐支撐和接入口。(通訊員 顏丙納 金天騏 記者 張帆)