原標(biāo)題：機(jī)場快速路南延通車后，機(jī)場高架更堵了
機(jī)場高架堵點(diǎn)如何解，相關(guān)部門有回復(fù)
在中國寧波網(wǎng)民生e點(diǎn)通上，最近關(guān)于機(jī)場路高架的擁堵再次成為焦點(diǎn)，原因是由來已久的機(jī)場路高架“堵堵堵”在這個月更為嚴(yán)重了，這與前段時間機(jī)場快速路南延(南段)的開通等有關(guān)。
“自從機(jī)場快速路南延通車后，工作日的機(jī)場路高架早晚高峰堵成‘一鍋粥’”“機(jī)場高架南延線聯(lián)豐村路口設(shè)置的紅綠燈，嚴(yán)重影響高架通行效率”“這幾天機(jī)場路高架早晚高峰越來越堵了”……在民生e點(diǎn)通的帖子上，網(wǎng)友的聲音直指機(jī)場路高架擁堵，有人戲謔“堵到懷疑人生”。
記者發(fā)現(xiàn)網(wǎng)友反映的問題主要涉及四個方面：一是原本就擁堵的機(jī)場路高架，在其南延(南段)開通后就更加堵了;二是機(jī)場路高架在聯(lián)豐村方向設(shè)置了一個紅綠燈，使這個路口相當(dāng)擁堵，有沒有可能調(diào)整;三是高架上車輛發(fā)生事故后，處理不及時，導(dǎo)致主道擁堵，如網(wǎng)友sxming在10月12日反映：“今天6點(diǎn)30分左右在機(jī)場高架北往南往朝陽互通，發(fā)生2起事故，車主就站在旁邊等著交警來處理，導(dǎo)致這一段大堵車”;四是大家咨詢什么時候可以有其他南北向的快速交通解決方案。
機(jī)場高架的擁堵由來已久，原本20分鐘的路程在早晚高峰會翻倍甚至要一個小時，令車主恨不得“飛”到地下。據(jù)了解，機(jī)場高架原本單向3車道，設(shè)計(jì)日交通流量為8萬輛，實(shí)際日常流量已達(dá)到10萬輛。而隨著9月底機(jī)場快速路南延(南段)通車后，疊加了奉化等方向的車輛，擁堵情況更甚。對于網(wǎng)友反映的“開了個紅綠燈口子”的聯(lián)豐村方向，記者昨天上午從北往南實(shí)測，發(fā)現(xiàn)雖然此時早高峰已逐漸回落，但從朝陽下高速后，這個路口還是需要兩個紅燈才能進(jìn)入機(jī)場高架方向。
對于車主們“機(jī)場路高架越來越堵”的“堵心”，市公安局交通警察局表示，這種情況的根本原因是機(jī)場高架的車流量超過高架的設(shè)計(jì)引起的，尤其是早晚高峰，通勤的潮汐現(xiàn)象尤其明顯。隨著機(jī)場快速路南延的開通，高架的便利及實(shí)惠也吸引著車主，部分來自甬金高速、甬臺溫高速的車輛選擇了高架道路，原本選擇地面214省道的車道也改走高架，使得機(jī)場高架吸收了這三條道路上的部分車流，在早晚高峰堵上加堵。
針對群眾反映的聯(lián)豐村紅綠燈路口，機(jī)場公安交警部門也曾進(jìn)行實(shí)測，發(fā)現(xiàn)自機(jī)場快速路高架南延(南段)開通后，這個口子的車流量又增加了20%多。“機(jī)場高架南延線聯(lián)豐村路口設(shè)置的紅綠燈，嚴(yán)重影響高架通行效率，為什么不將此段改造成高架橋?是否可以參照‘匝道’的模式將此路口進(jìn)行改造，從而取消紅綠燈，提高通行效率?村內(nèi)道路連接是否可以采取繞行的方式?”對此，交警部門表示在現(xiàn)行條件下，海曙交警大隊(duì)指揮中心已實(shí)時關(guān)注這一路口路況，加強(qiáng)信號燈調(diào)控，同時將增派警力重點(diǎn)管理，對車主加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)，也建議有關(guān)部門對路口進(jìn)行工程性改造，提高路口通行能力。面對網(wǎng)友提問，市住建局前天在民生e點(diǎn)通上官方回復(fù)：根據(jù)寧波市城市總體規(guī)劃及工程總體建設(shè)方案，機(jī)場快速路南延北段計(jì)劃采用全線高架快速路建設(shè)形式，其中聯(lián)豐村紅綠燈節(jié)點(diǎn)采用主輔分離的建設(shè)形式，主線采用高架形式跨越，地面新建輔道系統(tǒng)，保留聯(lián)豐村地面紅綠燈。雖有規(guī)劃在前，但對網(wǎng)友提出的是否有可能進(jìn)行調(diào)整，市住建局表示將認(rèn)真聽取意見，深入研究。
高架道路由于其特殊性，一旦發(fā)生交通事故，對通行影響非常大，給接處警也帶來一定困難。對網(wǎng)友反映的高架事故處理不及時問題，市交警部門表示，目前交警局警情指揮中心對于高架事故位置明確且車能移動的，都會第一時間聯(lián)系事故車輛及時撤離，到不影響通行的地方處理，但是遇到車輛無法移動或發(fā)生拋錨需要拖車施救的，就會對通行造成極大影響。高架中隊(duì)一直在合理分段布置警力，站點(diǎn)和摩托車巡邏結(jié)合，最大限度減少事故接處警的時間，盡可能減少事故對通行的影響。
目前寧波南往北方向，機(jī)場高架成為“最受歡迎”城市快速路，也有網(wǎng)友詢問機(jī)場快速路南延北段的建設(shè)時間、西洪大橋開通時間，希望以此來分流南北向交通等。對此，市住建局表示，目前正結(jié)合寧波櫟社機(jī)場總體規(guī)劃修編方案對機(jī)場快速路南延北段快速路進(jìn)行設(shè)計(jì)深化，待方案明確后啟動建設(shè)。至于西洪大橋，或能解決部分從江北往海曙方向的擁堵，據(jù)市住建局官方消息，西洪大橋及接線工程(環(huán)鎮(zhèn)北路-北環(huán)快速路)將于2022年底完工。(記者 張燕)
