2020年，力爭完成貨物總吞吐量11.42億噸、集裝箱吞吐量2825萬標箱;推進海鐵聯(lián)運，加強開拓內(nèi)陸腹地;協(xié)同打造“四港”(海港、陸港、空港、信息港)聯(lián)動發(fā)展樣板工程……在近日出臺的《2020年浙江海洋強省建設(shè)重點工作任務(wù)清單》中，作為全球第一大港的寧波舟山港被寄予厚望、委以重任，將更好地推動全省海洋經(jīng)濟發(fā)展繼續(xù)走在前列。

　　港口是經(jīng)濟發(fā)展的晴雨表，在有序推進復(fù)工復(fù)產(chǎn)和維護全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定等方面扮演著極其重要的角色。疫情發(fā)生以來，寧波舟山港不停工、不停產(chǎn)，充分發(fā)揮區(qū)位、深水、開放等優(yōu)勢，推動海陸雙向持續(xù)發(fā)力，積極打造“一帶一路”最佳結(jié)合點。2020年一季度，該港預(yù)計完成貨物吞吐量2.52億噸，為2019年同期的99%以上;預(yù)計完成集裝箱吞吐量616萬標準箱，為2019年同期的92%。

　　加快發(fā)展多式聯(lián)運業(yè)務(wù)，全力保障物流體系通暢。在“世界小商品之都”義烏，琳瑯滿目的中國小商品裝上海鐵聯(lián)運天天班后，直達寧波舟山港鐵路北侖港站。2月21日至3月21日，鐵路北侖港站累計完成海鐵聯(lián)運作業(yè)量71838標準箱，同比增長28.4%，日作業(yè)量創(chuàng)歷史新高。目前，寧波舟山港已開通17條海鐵聯(lián)運班列及多條成組線路，業(yè)務(wù)輻射15個省(區(qū)、市)的53個地級市，2020年一季度共完成海鐵聯(lián)運作業(yè)量19.07萬標準箱，同比增長9%。

　　深化國際合作，勇當共建“一帶一路”硬核力量。近年來，寧波舟山港持續(xù)加大與全球航運巨頭合作，加大“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的航線航班開發(fā)力度。向南，東南亞航線總數(shù)達38條，成為東南亞國家輸出國際貿(mào)易貨源的重要中轉(zhuǎn)站。向北，“琿春—扎魯比諾港—寧波舟山港”內(nèi)貿(mào)集裝箱跨境運輸航線實現(xiàn)雙向重箱運輸，輻射東北亞地區(qū)。目前，寧波舟山港“一帶一路”相關(guān)航線總數(shù)超過90條，全年航班有近5000班，年箱量超1000萬標準箱。

　　面向長三角廣大復(fù)工復(fù)產(chǎn)企業(yè)，寧波舟山港在前期降低疫情期間港口作業(yè)收費基礎(chǔ)上，自3月27日起細化各項作業(yè)時限標準，保障口岸暢通和外貿(mào)穩(wěn)定發(fā)展。對裝卸箱量在1500到2500自然箱的班輪，靠泊港口船時效率不低于130M/H;班輪裝卸量2500自然箱以上，靠泊港口船時效率不低于145M/H。集裝箱卡車進箱作業(yè)或提箱作業(yè)，60分鐘內(nèi)完成率不低于90%，卡口等待時間不超過5分鐘。同時，全面實施船邊直提和抵港直裝作業(yè)模式，進口貨物卸船后直接由運輸車輛從船邊提離，出口貨物進港后直接被運送到船邊。

　　眼下，寧波正在推進創(chuàng)建世界一流口岸(海港)評價指標體系研究。“作為全球貨物進出口的重要樞紐，我們將在確保防疫工作到位的前提下，加快提升海鐵、海河、江海等多式聯(lián)運業(yè)務(wù)對貨物進出口和服務(wù)經(jīng)濟的貢獻度，努力打造世界一流強港。”寧波舟山港集團黨委書記、董事長毛劍宏表示。