原題：

　　毫厘不差!被央視多次點(diǎn)贊的寧波驗(yàn)船師再亮新本事

        浙江在線-寧波頻道9月25日訊（浙江在線記者 王健 通訊員 宋兵 孫衛(wèi)波)

　　“20.2米……”

　　“報(bào)告，20.2米……”

　　“報(bào)告，我也測(cè)量出來(lái)是20.2米……”

　　9月24日，在位于寧波最南端的象山南田島上，一條在建“奧凱龍32”號(hào)船舶上熱鬧非凡。來(lái)自寧波市港航系統(tǒng)的28名驗(yàn)船師正在進(jìn)行一場(chǎng)技能大比武。多名驗(yàn)船師手持激光測(cè)距儀，認(rèn)真地測(cè)量這條船舶的主尺度，結(jié)果驚人的一致，毫厘不差。

　　寧波這只驗(yàn)船師隊(duì)伍，曾憑借高超的技藝、頂著烈日在60多度的船體上驗(yàn)船，被央視多個(gè)頻道報(bào)道點(diǎn)贊過(guò)(本端也曾持續(xù)關(guān)注過(guò))。與往年不同的是，今年漁業(yè)檢驗(yàn)的驗(yàn)船師首次參與其中。

　　船舶檢驗(yàn)分船體、輪機(jī)、電氣檢驗(yàn)三個(gè)部分，而且這三部分根據(jù)工程進(jìn)度貫穿造船始終。船體檢驗(yàn)就像“骨科醫(yī)生”，對(duì)船體結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn);輪機(jī)檢驗(yàn)如同“心臟科醫(yī)生”，對(duì)船的核心部分和動(dòng)力進(jìn)行檢驗(yàn);電氣檢驗(yàn)猶如“神經(jīng)科醫(yī)生”，對(duì)船上的電氣設(shè)備、電纜等進(jìn)行檢驗(yàn)。

　　記者了解到，此次比賽的內(nèi)容是進(jìn)行船體檢驗(yàn)，要檢驗(yàn)的“奧凱龍32”號(hào)船舶由浙江東紅船業(yè)有限公司建造，這是一條7700噸的散貨船，長(zhǎng)約109.6米，將在近期下水。

　　登上7米多高的船，象山代表隊(duì)的隊(duì)員黃應(yīng)鈺就開始用激光測(cè)距儀測(cè)試船寬了。正在建造中的船舶多處仍在施工，為了精準(zhǔn)測(cè)出船的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，他們或半蹲、或扭曲這身體仰頭向上、或蜷縮這身體騎在船舷邊，擺出各種造型來(lái)測(cè)量。盡管秋高氣爽，不過(guò)，很快他們就汗流浹背。他們顧不得擦汗，認(rèn)真對(duì)著圖紙，把一個(gè)個(gè)需要檢測(cè)的項(xiàng)目仔細(xì)檢測(cè)并做好記錄。

　　寧波市港航管理局推行追責(zé)制度。一艘船建造好，由驗(yàn)船師檢查驗(yàn)收，并且要在檢驗(yàn)報(bào)告上簽上自己的名字，驗(yàn)船師對(duì)這艘船終身負(fù)責(zé)。也就是說(shuō)，今后因?yàn)榇百|(zhì)量問(wèn)題引發(fā)事故，要對(duì)驗(yàn)船師追究相應(yīng)責(zé)任。

　　寧波驗(yàn)船師全國(guó)聞名，關(guān)鍵體現(xiàn)在“寧波造”船舶的質(zhì)量上。業(yè)界公認(rèn)，經(jīng)寧波驗(yàn)船師全程把關(guān)的“寧波造”船舶，在二手船交易市場(chǎng)上，比同類船舶的價(jià)格都都要高出不少。

　　寧波市港航管理局船檢處處長(zhǎng)忻淑明表示，終身責(zé)任制對(duì)驗(yàn)船師的要求更高，首先就體現(xiàn)在業(yè)務(wù)水平上，而船舶檢驗(yàn)技能競(jìng)賽正是對(duì)驗(yàn)船師技能的一次檢驗(yàn)，有利于促進(jìn)檢驗(yàn)人員技能提升。