連日來(lái)，在歙黟公路揚(yáng)之河大橋項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，重型卡車、架梁器械等大型設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)不停，近百名工人有條不紊地進(jìn)行吊梁、安裝工作。

揚(yáng)之河大橋是歙黟公路歙縣段最長(zhǎng)的一座公路橋，因其上跨鐵路與河流，施工難度較大。近期，歙黟公路揚(yáng)之河大橋的建設(shè)者們加快施工進(jìn)度，完成橋身架梁工作。

“橋梁與線路呈35度斜角，角度大、難度高，施工過(guò)程中對(duì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的卡控比較嚴(yán)格，為此，技術(shù)團(tuán)隊(duì)人員‘點(diǎn)對(duì)點(diǎn)’先將所有內(nèi)容全部書面化，然后建立模型，提前將大小、樣貌還原出來(lái)，以便更好地指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工?！膘鸸窊P(yáng)之河大橋項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人芮鼎介紹說(shuō)。歙黟公路揚(yáng)之河大橋橋面全長(zhǎng)330.5米，寬24.6米，設(shè)計(jì)為雙向四車道，總投資5800萬(wàn)元。項(xiàng)目自2023年12月開工以來(lái)，施工方采取先難后易、先水中后岸上的施工策略，通過(guò)合理調(diào)配人員和施工機(jī)械，有力提高了在狹小作業(yè)平臺(tái)上交叉作業(yè)的時(shí)間、空間利用率，使各工序緊密銜接，為歙黟公路揚(yáng)之河大橋建設(shè)進(jìn)度按下“快進(jìn)鍵”。

據(jù)了解，歙黟公路建成后，大型車輛可繞城行駛，能有效緩解歙縣主城區(qū)車流量壓力。同時(shí)，該公路與歙縣北站、黃山北站、休寧縣及黟縣相連，實(shí)現(xiàn)區(qū)域互通，大大縮減通行時(shí)間，提高運(yùn)輸效率，對(duì)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展將起到重要支撐作用。