滬蘇通長(zhǎng)江公鐵大橋。 許叢軍 攝

滬蘇通鐵路開通運(yùn)營(yíng)4年來，隨鐵路而建的南通西站旅客到發(fā)量突破1680萬(wàn)人次，其中發(fā)送旅客8290756人次，到達(dá)旅客8550078人次。

2020年7月1日，我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造、世界上首座主跨為千米級(jí)的滬蘇通長(zhǎng)江公鐵大橋建成，與滬蘇通鐵路同步開通運(yùn)營(yíng)。滬蘇通大橋的設(shè)計(jì)建造技術(shù)實(shí)現(xiàn)了五個(gè)“世界首創(chuàng)”，在我國(guó)乃至世界鐵路橋梁建設(shè)史上具有里程碑意義。滬蘇通鐵路是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道，也是京滬第二通道的重要組成部分，滬蘇通鐵路的開通運(yùn)營(yíng)大幅提高了鐵路過江運(yùn)輸能力，縮短了上海與南通及蘇北地區(qū)的時(shí)空距離，有力助推了長(zhǎng)三角一體化發(fā)展。