本報(bào)訊（記者劉蒸蒸 蔣回力 葛星星）出“沙漠之門”，向東海之濱。12月18日下午4時(shí)38分，一師阿拉爾至臺(tái)州頭門港“鄉(xiāng)村振興號(hào)”援疆冷鏈班列鳴笛首發(fā)。這也是新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)首趟出疆鐵路冷鏈班列。

首趟援疆冷鏈班列共設(shè)置冷鏈車廂11節(jié)（每節(jié)車廂單獨(dú)制冷），裝載著阿拉爾、阿克蘇地區(qū)主產(chǎn)的蘋果、香梨、牛羊肉、大米等農(nóng)牧產(chǎn)品360噸，從阿拉爾鐵路貨運(yùn)站駛出，一路奔赴4800多公里，預(yù)計(jì)4天后抵達(dá)臺(tái)州市頭門港站。

據(jù)悉，援疆冷鏈班列著眼“雙向奔赴”，計(jì)劃常態(tài)化運(yùn)行。班列去程運(yùn)送水果、蔬菜、牛羊肉等新疆農(nóng)特產(chǎn)品，返程將集運(yùn)浙江特色農(nóng)水產(chǎn)品、進(jìn)口商品和高品質(zhì)工業(yè)品等入疆。

今年4月,習(xí)近平總書記在新時(shí)代推動(dòng)西部大開發(fā)座談會(huì)上強(qiáng)調(diào)，要“大力推進(jìn)西部陸海新通道建設(shè)，深度融入共建‘一帶一路’”。開通一師阿拉爾至臺(tái)州頭門港援疆冷鏈班列，不僅能有效推動(dòng)兩地資源雙向流通，更可高效連接內(nèi)陸與沿?！劳行陆t其拉甫等邊境口岸，實(shí)現(xiàn)長三角各類產(chǎn)品通過阿拉爾西運(yùn)到中亞、西亞、歐洲等地市場；憑借臺(tái)州頭門港國際航線資源，將新疆特色農(nóng)副產(chǎn)品東運(yùn)出海。

一師阿拉爾市是臺(tái)州對(duì)口支援城市，當(dāng)?shù)剞r(nóng)副產(chǎn)品品種豐富、品質(zhì)一流，在臺(tái)州乃至浙江市場備受青睞。阿拉爾市禾禾米業(yè)有限責(zé)任公司在本地?fù)碛?.7萬畝水稻種植基地，帶動(dòng)了周邊農(nóng)戶增收致富。今年，公司已通過“臺(tái)阿年貨節(jié)”向臺(tái)州供應(yīng)優(yōu)質(zhì)大米30多噸，搭乘此次援疆冷鏈班列，又“加單”40噸。公司董事長馮偉說，冷鏈班列常態(tài)化運(yùn)行后，在運(yùn)輸時(shí)間和成本上更有優(yōu)勢，有利于開拓沿海市場。

冷鏈班列的開通凝聚多方努力?！芭_(tái)州市援疆指揮部、臺(tái)州市商務(wù)局會(huì)同一師阿拉爾市商務(wù)局、臨海市政府及臺(tái)州灣經(jīng)開區(qū)管委會(huì)等單位組建工作專班，全力對(duì)接班列資源、積極組織往返貨源，圓滿完成各項(xiàng)前期籌備工作。”臺(tái)州市商務(wù)局局長楊正敏介紹，班列的開通，將推動(dòng)大宗貨物和集裝箱中長距離運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”，節(jié)省運(yùn)輸成本10%以上。

“援疆冷鏈班列是臺(tái)阿兩地共同謀劃的重大對(duì)口合作項(xiàng)目，打開了陸海新通道，架起了共富新橋梁?！迸_(tái)州市援疆指揮部副指揮長王偉峰說。下一步，臺(tái)州市援疆指揮部、臺(tái)阿商務(wù)部門以及臨海市政府將會(huì)同兩地物流協(xié)會(huì)、采購企業(yè)共同推進(jìn)班列運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)班列常態(tài)化運(yùn)營。