限牌，注定會(huì)成為杭州這座城市今年的關(guān)鍵詞。
不過，對正處于治堵持久戰(zhàn)中的杭城交通來說，限牌更像是一次短暫的措施?？梢钥隙ǖ氖?，城市治堵的最終出路仍在于大力發(fā)展地上地下的公共交通網(wǎng)絡(luò)。
最近，杭州、寧波兩地的國家公交都市創(chuàng)建實(shí)施方案已通過交通運(yùn)輸部的專家評審，而省內(nèi)其他城市也將全力創(chuàng)建公交優(yōu)先示范城市。對市民們來說，這條消息可能會(huì)讓他們對未來城市的公共交通出行有了更多的期待。
“我們在浙江打造公交都市，終極目的就是為了緩解城市擁堵。”昨天，省道路運(yùn)輸管理局的一位工作人員如此表示。
創(chuàng)建“公交都市”有何意義?
大力發(fā)展公交，終極目的是緩解城市擁堵
“城市治堵，公交優(yōu)先”。在浙江，這個(gè)口號已經(jīng)不止一次的被提起。
早在2013年年初，浙江省委書記夏寶龍就提出：“公交優(yōu)先是緩解城市交通擁堵的根本出路。”
所謂公交優(yōu)先，就是要優(yōu)先設(shè)置公交專用道，優(yōu)先發(fā)展公交設(shè)施，提高公交吸引力。它的好處很明顯：便民、環(huán)保、節(jié)能，可解決交通資源緊缺現(xiàn)狀。
根據(jù)來自杭州公交集團(tuán)的數(shù)據(jù)，目前杭州共有570多條公交線路，年客運(yùn)量超過13億人次。盡管如此，杭州的公交卻仍然常常遭人詬病。比如，公交站點(diǎn)設(shè)置不合理;公交線路不成網(wǎng)等等。
“要解決城市公共交通難題，光靠某一部門單兵作戰(zhàn)是完成不了的，這需要靠規(guī)劃、國土、財(cái)政、建設(shè)、交警、交通等多個(gè)部門一起努力，共同參與。”
于是，2013年，杭州各部門抱團(tuán)，統(tǒng)一在市政府協(xié)調(diào)下共同申報(bào)國家“公交都市”試點(diǎn)城市。
這并不是浙江唯一一個(gè)把發(fā)展公交當(dāng)成“治堵”良方的城市。日前，省治堵辦已下發(fā)文件，省內(nèi)其他城市也將全力創(chuàng)建公交優(yōu)先示范城市。
杭州限牌措施推出之后，可以預(yù)見的是，將會(huì)有更多人選擇公共交通出行。
好消息是，經(jīng)過一年的申報(bào)，目前杭州、寧波兩地的國家公交都市創(chuàng)建實(shí)施方案已通過專家評審。而省內(nèi)其他城市也將參照此標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)建公交優(yōu)先示范城市。
創(chuàng)建“公交都市”，是浙江治理交通擁堵邁出的一大步。
以杭州為例，根據(jù)國家公交都市創(chuàng)建實(shí)施方案，杭州要爭取2018年內(nèi)全面改善公共交通服務(wù)水平，形成以“軌道交通和快速公交為骨架、常規(guī)公交為主體，出租車、水上巴士、免費(fèi)單車為補(bǔ)充”五位一體的一體化都市公交體系。
在主城區(qū)，公交站點(diǎn)500米半徑覆蓋率達(dá)到100%，基本實(shí)現(xiàn)“5分鐘換乘、500米上車”。也就是說，市民到公交車站換乘時(shí)，5分鐘內(nèi)就能等到公交車，方圓500米內(nèi)，肯定能找到一個(gè)公交站點(diǎn)。杭州公交集團(tuán)還將新辟(優(yōu)化)20多條公交地鐵接駁線，讓市民換乘地鐵更方便。
另外，杭州今年準(zhǔn)備新辟公交線路10條、優(yōu)化30條，到年底還將新增雙向公交專用道40公里，不少于15條公交線路提速10%以上。
主城區(qū)市民針對公交車優(yōu)惠換乘的呼聲也很高，這次也列入了此次國家公交都市創(chuàng)建實(shí)施方案。
“公交都市”的目標(biāo)是什么?
未來約六成市民的出行靠公共交通分擔(dān)
“ 公交都市”將會(huì)給百姓的出行帶去哪些變化呢?
按照杭州交通部門的計(jì)劃，到今年底，爭取把公交分擔(dān)率再提高3個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到26%以上。爭取到2018年，杭州市公共交通機(jī)動(dòng)化出行的分擔(dān)率能達(dá)到61%。
到那時(shí)，杭州超過6成的市民將選擇公交、BRT、地鐵等公共交通工具出行。杭州將形成軌道交通和快速公交為骨架、常規(guī)公交為主體、出租車為補(bǔ)充，自行車、步行等慢行交通為延伸的一體化都市公交體系。
而寧波的交通部門計(jì)劃在2017年實(shí)現(xiàn)公共交通機(jī)動(dòng)化出行的分擔(dān)率達(dá)到60%。
如果各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)標(biāo)，那么，到那時(shí)，杭州和寧波的“公交都市”就算創(chuàng)建成功了。屆時(shí)，交通運(yùn)輸部將授予杭州、寧波“國家公交都市”的牌子。而省內(nèi)其他城市，省交通廳將在2017年對創(chuàng)建工作進(jìn)行驗(yàn)收，并對達(dá)到創(chuàng)建目標(biāo)的城市，授予“公交優(yōu)先示范城市”稱號。
