朱玲巧 王恩興

“低頭的視野里只能看到內(nèi)卷，走出去才能知道天地有多大?！辈稍L對(duì)象無意中說的一句話，一直縈繞在記者耳旁。

這句感慨，恰如其分地勾勒出二手車行業(yè)當(dāng)下面臨的轉(zhuǎn)型圖景——

一方面，2024年，中國二手車出口量達(dá)43.6萬輛，同比增長46.5%，貨值突破92.1億美元。數(shù)據(jù)增長背后，是源于中國制造的“性價(jià)比標(biāo)簽”正被全球認(rèn)可。另一方面，是價(jià)格戰(zhàn)、利潤縮水、新能源沖擊下的“草莽式”競(jìng)爭。這種“冰火兩重天”的格局，是臺(tái)州乃至全國二手車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)必經(jīng)的陣痛期。

而在這次浙江二手車出口發(fā)展大會(huì)中，可以看到行業(yè)的幾個(gè)變化：一是二手車行業(yè)逐漸從分散的個(gè)體戶經(jīng)營轉(zhuǎn)向集約化企業(yè)運(yùn)營。二是企業(yè)積極構(gòu)建涵蓋數(shù)字化平臺(tái)、全球售后網(wǎng)絡(luò)、車況認(rèn)證追溯體系的競(jìng)爭壁壘，比如金橋集團(tuán)構(gòu)建的汽車之家空間站、云谷跨境電商產(chǎn)業(yè)園實(shí)現(xiàn)了從單純貿(mào)易向綜合服務(wù)商的蛻變。三是推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)從“產(chǎn)品輸出”向“服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)輸出”演變，比如浙江凱和貿(mào)易有限公司創(chuàng)新推出跨境質(zhì)保服務(wù)，在海外國家設(shè)立5個(gè)展廳，將“臺(tái)州標(biāo)準(zhǔn)”嵌入全球市場(chǎng)。

這樣的變化，離不開多方合力。去年以來，我省積極貫徹落實(shí)商務(wù)部等5部委關(guān)于二手車出口有關(guān)事項(xiàng)的公告要求，聯(lián)合15個(gè)省級(jí)部門出臺(tái)《浙江省進(jìn)一步促進(jìn)二手車出口的意見（試行）》，支持各地?cái)U(kuò)大二手車出口。我市也在政策東風(fēng)基礎(chǔ)上積極探索差異化發(fā)展路徑，以規(guī)范化筑基，以品牌化破局，讓二手車出口行業(yè)，真正實(shí)現(xiàn)從“草莽”到“標(biāo)桿”的蛻變。