浙一、浙二周圍要建的5座人行過(guò)街設(shè)施

　　解放路-佑圣觀路(擬完工)

　　規(guī)劃造天橋，“工”字形。

　　這個(gè)路口，設(shè)計(jì)人員做過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)，進(jìn)入這個(gè)十字路口的人流量每小時(shí)1.85萬(wàn)人;車流量2600輛/小時(shí)。人車矛盾嚴(yán)重，應(yīng)該建人行過(guò)街設(shè)施。

　　慶春路-東清巷(擬開(kāi)工)

　　設(shè)計(jì)中，地道主通道下穿慶春路，呈“一”字形布置，4個(gè)出入口，在交叉口的慶春路南北兩側(cè)，各設(shè)一個(gè)自動(dòng)扶梯口和樓梯口子。

　　解放路-直大方伯(前期研究)

　　這個(gè)路口，是造天橋還是地道，方案還沒(méi)定。

　　慶春路和大學(xué)路交叉口(擬開(kāi)工)

　　準(zhǔn)備造一個(gè)“一”字形地道。

　　這里距慶春立交橋很近，如果僅靠目前的地面信號(hào)燈，容易造成大量車子在上橋前就形成擁堵。轉(zhuǎn)入大學(xué)路和醋坊巷的車子，也會(huì)受到干擾。如果有條地道，人車分流，問(wèn)題就可解決。

　　解放路和大學(xué)路口(前期研究)

　　這個(gè)路口，是造天橋還是地道，方案也沒(méi)定。

　　建人行過(guò)街設(shè)施，可方便大學(xué)路兩端行人過(guò)馬路——現(xiàn)在他們只能往西再走200米，繞行建國(guó)北路口。

　　浙大一院、浙醫(yī)二院，這兩家位于慶春路、解放路上的醫(yī)院，進(jìn)出的人多、車多，周邊交通比較擁堵。但再過(guò)一兩年，狀況將大大好轉(zhuǎn)。

　　杭州市城建部門已在這里布置了5座人行過(guò)街設(shè)施，力爭(zhēng)讓人車分流，交通更為順暢。

　　這5座人行過(guò)街設(shè)施位于：解放路-佑圣觀路、解放路-直大方伯、解放路-大學(xué)路、慶春路-東清巷和慶春路-大學(xué)路口(詳見(jiàn)下圖)。

　　今年開(kāi)始，杭州將比以往更大力度地建設(shè)人行過(guò)街設(shè)施。

　　通過(guò)建設(shè)人行過(guò)街設(shè)施，把人、車分開(kāi)，讓行人走得更安全，同時(shí)也讓車流更順暢，是治堵的一個(gè)重要手段。

　　目前，城建部門大致梳理出了今年的人行過(guò)街設(shè)施計(jì)劃，初步打算是——完工10座、開(kāi)工10座、前期研究6座(詳見(jiàn)表格)。

　　這26座人行過(guò)街設(shè)施，都位于主城核心區(qū)，平常老百姓反映過(guò)馬路比較難的地方。有的已經(jīng)在建，有的剛剛立項(xiàng)，有的才初步有個(gè)思路。

　　可能有人擔(dān)心，造這么多人行過(guò)街設(shè)施，又是天橋又是地道，是不是很多馬路又沒(méi)法走了?

　　對(duì)此，杭州市城建部門也有所考慮：為了減少施工過(guò)程中對(duì)交通的影響，今年起，杭州的人行過(guò)街設(shè)施在建造中有兩大變化——

　　1.在保證城市景觀的前提下，能造天橋就造天橋，盡量不造地道。

　　造天橋，現(xiàn)在一般都選擇鋁合金，材質(zhì)輕，橋體之前都在廠里鍛造好，現(xiàn)場(chǎng)只要組裝一下就行，組裝一般只需一兩個(gè)晚上，對(duì)交通幾乎沒(méi)有什么影響。而造地道，需要圍起來(lái)大開(kāi)挖，施工時(shí)間長(zhǎng)，對(duì)交通影響大。

　　2.地道建造過(guò)程中，將采用新技術(shù)——頂推。

　　頂推，是用千斤頂在地下推著前面的巨型刀盤往前走，刀盤刮下來(lái)的土，由運(yùn)輸帶運(yùn)出，對(duì)地面交通基本不產(chǎn)生干擾。一條50米的地道，最快1個(gè)月就能完成。

　　2014年擬建成10座

　　人行過(guò)街設(shè)施名稱(具體位置)/所在區(qū)域作用

　　文一路-保俶北路/西湖/解決德勝高架西落地處的機(jī)非沖突

　　德勝東路-紅普路/江干/方便德勝路南北兩側(cè)居民過(guò)街

　　秋濤路-慶春路/江干/緩解邵逸夫醫(yī)院的人流進(jìn)出對(duì)慶春路、秋濤路的影響

　　秋濤路-太平門直街/江干/緩解秋濤路東方家私市場(chǎng)等人流進(jìn)出對(duì)秋濤路的影響

　　天城路-秋濤路/江干/天城路今后是東站樞紐主要通道，人車多

　　天城路-范家路/江干/天城路進(jìn)出東站樞紐車多，行人穿馬路安全需要保證

　　東新路-人人集團(tuán)/下城/為人人集團(tuán)服務(wù)

　　東新路-重工路/下城/快速公交3號(hào)線配套項(xiàng)目

　　莫干山路-汽車北站/拱墅/對(duì)外客流重要集散地之一，提升莫干山路通行效率

　　解放路-佑圣觀路/上城/緩解浙醫(yī)二院大規(guī)模人流進(jìn)出對(duì)解放路的影響

　　2014年擬新開(kāi)工10座

　　人行過(guò)街設(shè)施名稱/(具體位置)/所在區(qū)域作用

　　文一路-杭州電子科技大學(xué)北口/西湖/配套文一路地下通道建設(shè)，解決兩側(cè)過(guò)街問(wèn)題

　　文一路-益樂(lè)路/西湖/配套文一路地下通道建設(shè)，解決兩側(cè)過(guò)街問(wèn)題

　　秋濤路-甬江路/江干/與秋濤南路改造提升同步實(shí)施，解決兩側(cè)過(guò)街問(wèn)題

　　秋濤路-東寶路/江干/與秋濤南路改造提升同步實(shí)施，解決兩側(cè)過(guò)街問(wèn)題

　　中河路-仙林橋直街/下城/提升中河路交通功能

　　環(huán)城西路-白沙路/西湖/便于西湖游客過(guò)街和青少年宮學(xué)生家長(zhǎng)進(jìn)出

　　環(huán)城西路-慶春路地道/上城/解決湖濱路慢行主通道等交通沖突

　　慶春路-東清巷地道/上城/浙大一院行人過(guò)街流量大，提升慶春路交通功能

　　慶春路-大學(xué)路地道/上城/周邊有世紀(jì)聯(lián)華、慶春立交橋，快慢交通沖突嚴(yán)重

　　文三路-學(xué)軍中學(xué)/西湖/解決學(xué)生安全過(guò)街

　　另外，石祥路-浙大城市學(xué)院北口天橋、石橋路-杭玻路口天橋、秋濤南路四季青花鳥(niǎo)市場(chǎng)天橋、東新路-文暉路天橋、解放路-直大方伯地道、解放路-大學(xué)路地道，今年先作前期研究。