杭州要擴(kuò)大錯(cuò)峰限行了，這是最近大家聊得最多的話題之一。有人說(shuō)，杭州的錯(cuò)峰限行將從早晚高峰擴(kuò)大至整個(gè)白天。

　　魏先生家住余杭，工作地點(diǎn)在濱江。他的出行，都靠開(kāi)車，因?yàn)榧议T口的公交線路特別少，他去濱江上班一路得換好幾部車，時(shí)間至少要花兩個(gè)小時(shí)以上。“要是真實(shí)行白天錯(cuò)峰限行的話，我基本上限行那天就不用去上班了。”他擔(dān)心地說(shuō)。

　　到底怎么擴(kuò)大錯(cuò)峰限行

　　現(xiàn)在還在征集大家的意見(jiàn)

　　昨天，記者采訪了杭州市“兩難辦”。“兩難辦”的工作人員一口否定了杭州將擴(kuò)大錯(cuò)峰限行到整個(gè)白天的事情。

　　“現(xiàn)在我們還在進(jìn)行‘錯(cuò)峰限行’措施調(diào)整的問(wèn)卷調(diào)查、要等到調(diào)查結(jié)束后，綜合當(dāng)下老百姓的意見(jiàn)、建議和專家的意見(jiàn)才能制定具體的方案。方案制定出來(lái)后，還會(huì)進(jìn)行公示?？偟膩?lái)說(shuō)，離公布具體方案還要很長(zhǎng)一個(gè)過(guò)程呢。”

　　調(diào)查是從上周日開(kāi)始的，大家可以通過(guò)在杭州市公安交通信息網(wǎng)(www.hzti.com)上設(shè)置的欄目，參與問(wèn)卷調(diào)查。同時(shí)，“兩難辦”也委托了第三方機(jī)構(gòu)到住宅小區(qū)內(nèi)等地發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷。調(diào)查時(shí)間大概一個(gè)星期，大家可要抓緊了。

　　本次調(diào)查的主要內(nèi)容為：2011年10月8日起實(shí)施的機(jī)動(dòng)車“錯(cuò)峰限行”措施對(duì)緩解交通擁堵的作用、成效、現(xiàn)狀等情況以及在繼續(xù)實(shí)施機(jī)動(dòng)車“錯(cuò)峰限行”的基礎(chǔ)上，調(diào)整限行管理措施等情況。

　　問(wèn)卷中涉及以下幾個(gè)問(wèn)題：

　　“您認(rèn)為目前市區(qū)道路擁堵時(shí)段為(A7:00-8:30和17:00-19:00、B7:30-9:00和16:30-18:30、C7:00-19:00、D其他)”;

　　“是否對(duì)‘錯(cuò)峰限行’管理時(shí)段進(jìn)行調(diào)整，您的意見(jiàn)是(A在早晚高峰時(shí)段進(jìn)行調(diào)整、B除了高峰以外，平峰時(shí)段也要調(diào)整、C無(wú)所謂、D其他意見(jiàn));”

　　“是否在早晚高峰對(duì)杭州號(hào)牌以外機(jī)動(dòng)車在中河-上塘高架實(shí)施限行，您的態(tài)度是(A支持、B沒(méi)必要、C緩一緩)”。

　　有知情人透露，錯(cuò)峰限行時(shí)段擴(kuò)大化勢(shì)在必行。而且，根據(jù)目前的民調(diào)，不少人傾向于限行時(shí)段為7:00-19:00。也就是說(shuō)，是全天候錯(cuò)峰了。

　　現(xiàn)在的早晚高峰錯(cuò)峰限行已經(jīng)失效了

　　2011年10月8日起，杭州正式推出了錯(cuò)峰限行措施。機(jī)動(dòng)車按尾號(hào)對(duì)應(yīng)限行，限行時(shí)間為早晚高峰的7點(diǎn)至8點(diǎn)半、17點(diǎn)至18點(diǎn)半。

　　這項(xiàng)錯(cuò)峰限行措施剛剛推出的時(shí)候，效果非常明顯，絕大部分司機(jī)都覺(jué)得馬路瞬間通暢了。但是到今天，時(shí)間才過(guò)去兩年，擁堵的感覺(jué)又回來(lái)了，而且有過(guò)之而無(wú)不及。

　　杭州市“兩難辦”的工作人員表示，到現(xiàn)在，早晚高峰錯(cuò)峰限行已經(jīng)失效了。

　　“現(xiàn)在早晚高峰跑在馬路上的車，比兩年前錯(cuò)峰沒(méi)實(shí)施前還要多了。”他說(shuō)，剛推出早晚高峰限行時(shí)，杭城約80萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車，工作日每天平均被限行的車輛數(shù)量為16萬(wàn)輛。而現(xiàn)在杭州城區(qū)機(jī)動(dòng)車保有量已經(jīng)超過(guò)110萬(wàn)，是當(dāng)時(shí)保有量的1.39倍，除掉被限的五分之一，還有80多萬(wàn)輛車擠上了馬路。