浙江在線10月10日訊 “菲特”臺(tái)風(fēng)一來(lái)，45歲的徐自伶倒是再不用擔(dān)心過(guò)去跑船睡眠不足的難題。已經(jīng)六天了，她在船上的日子越發(fā)過(guò)得清閑。
她的一天現(xiàn)在是這樣開(kāi)始的：清晨起床上岸買(mǎi)菜，回到船上清洗臥室、客廳的地面，然后燒上一桌飯菜，看看電視、晾晾衣服、嘮嘮家常，消磨時(shí)光。
但想睡就睡的日子過(guò)得越長(zhǎng)，她就越發(fā)焦慮。
和徐自伶的船一樣被困在運(yùn)河杭州段的船只，已經(jīng)超過(guò)了1000多艘。
來(lái)自杭州港航管理局的消息稱(chēng)，這是今年以來(lái)，杭州段滯留船舶最多的一次。
僅錢(qián)塘江三堡船閘附近的之江、漁山兩處錨地，等待過(guò)閘船舶有690艘，而京杭運(yùn)河杭州段、余杭錨地等待過(guò)閘船舶也有623艘。
他們中間滯留最長(zhǎng)的，甚至已經(jīng)超過(guò)了8天。
被困6天，接下來(lái)不知還要等幾天
對(duì)于封航等待的事情，跑船二十多年，徐自伶還是做不到淡定。
“睡不著，今天5點(diǎn)就醒了，睡多了還頭疼。”徐自伶說(shuō)，六天前，她和丈夫從平湖駕著八百?lài)嵉拿捍_(kāi)往富陽(yáng)，眼看就要過(guò)三堡船閘，結(jié)果遇到了錢(qián)塘江潮水。“本想是臨時(shí)停船，誰(shuí)知道接下來(lái)幾天就是連續(xù)不斷的雨，遇上了臺(tái)風(fēng)，走不了了?，F(xiàn)在也不知道還要等幾天。”
臺(tái)風(fēng)來(lái)了，運(yùn)河上跑船的人又著了急。暴雨如注，徐自伶眼看著運(yùn)河的水，不到一天就飛速地漲起來(lái)。
運(yùn)河的水到底有多高?三堡船閘的管理處說(shuō)，三堡船閘的警戒水位為4.25米，昨天下午水位為5.38米。錢(qián)塘江水位6.7米。
丈夫王小根的眉毛現(xiàn)在鎖得更緊了。雖然跑船一年能掙十幾萬(wàn)，但之前買(mǎi)船就花了一百多萬(wàn)，買(mǎi)船借的貸款還沒(méi)還完，多呆一天就是一天的損失。
昨天他干脆窩在船艙里悶聲不響地看起了電視。他的身邊，京杭大運(yùn)河三堡船閘處，昨天下午，滿載煤炭等大宗貨物的貨船依然排起了長(zhǎng)隊(duì)，站在高處望去，一眼根本看不到邊，船東們不時(shí)串門(mén)相互交流著何時(shí)通航的消息。
滯留一天，損失就要兩三百
與徐自伶“隔壁”的船老大林以詳同樣有些擔(dān)憂：“我們停一天，就要損失兩三百。這已經(jīng)是第四天了。”妻子闞日華倒很淡定，安慰丈夫：“這樣的日子一年也沒(méi)幾次，總是一帆風(fēng)順也是不可能的。急也沒(méi)用，耐心等著。”
等待的時(shí)間里，夫妻倆大多數(shù)時(shí)候是發(fā)發(fā)呆，睡睡覺(jué)。悶得不行了，林以詳就獨(dú)自上岸閑逛。對(duì)于記者的到來(lái)，他們很開(kāi)心，“家里有客人來(lái)，就可以說(shuō)說(shuō)話，解解悶了。這兩天，與其他船上的人聊的天都聊完了。”
相互開(kāi)解著，大家的心情慢慢平靜下來(lái)。
徐自伶說(shuō)，運(yùn)河上跑船的人家，都是以船為家，既來(lái)之則安之。水到了最高處，離通航也就不遠(yuǎn)了。
昨天早上，她干脆上岸來(lái)了個(gè)大采購(gòu)。徐自伶的船，位置好，就泊在岸邊。“去三堡綜合市場(chǎng)買(mǎi)菜非常方便。”離岸遠(yuǎn)的船主，就只能用泡沫自制組裝小浮船，坐在船上劃行靠岸了。
昨天中午，徐自伶的船上廚房里，紅色的大浴盆裝滿了新買(mǎi)的菜。除了吃的菜，還有幾串香蕉和一個(gè)大西瓜。
夫妻倆昨天中午做的是紅燒明蝦、蒿菜燒豆腐干、番薯、清炒韭菜，晚飯是青菜、肉燉土豆，臉盆里還有南瓜、冬瓜，廚房里還有新買(mǎi)的梭子蟹。“好好地吃一頓，過(guò)兩天應(yīng)該開(kāi)了船，就沒(méi)那么空講究吃喝了。”
全部放完，至少需要5天
杭州港航管理局昨天通報(bào)說(shuō)，這是今年以來(lái)，杭州段滯留船舶最多的一次。僅錢(qián)塘江三堡船閘附近的之江、漁山兩處錨地，等待過(guò)閘船舶有690艘，而京杭運(yùn)河杭州段、余杭錨地等待過(guò)閘船舶也有623艘。他們中間滯留最長(zhǎng)的，甚至已經(jīng)超過(guò)了8天。
雖然錢(qián)塘江目前可以通航，但受到“菲特”影響，現(xiàn)在三堡船閘停閘、運(yùn)河封航，錢(qián)塘江等待過(guò)閘的船舶依然迅速增加。盡管所有人都在期待水位盡早下降、早日通航，但是水位何時(shí)能降到位仍然無(wú)法預(yù)估。
海事部門(mén)昨天對(duì)記者表示，即使恢復(fù)通航，這么多船，全部放行完，至少也需要5天時(shí)間。
