昨天早上，延安路上一改往日擁堵，太通暢了。

　　浙江在線09月23日訊 如果能用三個字形容昨天早高峰的杭城交通，那就是——逆天了!

　　昨天是中秋小長假后首個上班日，也是杭州第七個“無車日”。杭州主要對西湖景區(qū)實(shí)行了交通管制，禁止浙A號牌的小型客車通行。不過，人們驚喜地發(fā)現(xiàn)，除了景區(qū)外，市區(qū)的道路同樣通暢，沒有出現(xiàn)明顯的早晚高峰。由于車子少了，空氣中的PM2.5濃度也下降不少。

　　市區(qū)堵點(diǎn)

　　一個紅綠燈就可以過路口

　　早上7點(diǎn)50分，我們開車沿著解放東路開到解放路延安路口。要在以往，這是早高峰比較厲害的時(shí)段了。不過昨天，我們經(jīng)過解放東路秋濤路口、解放路建國路口等著名堵點(diǎn)，一個紅綠燈就輕松通過了，車速基本能保持在40公里/小時(shí)。在到達(dá)延安路時(shí)，我們更是不敢相信自己的眼睛，因?yàn)槟芸吹降能囕v少得可憐。

　　劉先生說，昨天早上他從湖墅南路的左家新村出發(fā)，打車去鳳起路上的單位上班，原本至少20分鐘的路，昨天神奇般地只有11分鐘就到了。

　　外地游客“一地睫毛”更是難掩激動，他發(fā)微博說：“無車日去西湖景區(qū)，真是太爽了。林蔭大道上車輛稀少，雨后空氣清新。明年無車日，還去杭州!”

　　中河高架可能是昨天唯一比較忙的路段。不過交警表示，早上9點(diǎn)多高架上就基本沒有隊(duì)尾了，而在往常估計(jì)要在11點(diǎn)半以后。

　　通行順暢

　　功勞并非全因“無車日”

　　無車日，公交車的運(yùn)營速度也有所提高。主城區(qū)平均運(yùn)送速度早晚高峰比平時(shí)提高了32.97%，平峰提高了33.36%;景區(qū)(管制區(qū))早晚高峰比平時(shí)提高了38.93%，平峰提高了39.44%。

　　而記者的直觀感受是，近3年無車日，今年表現(xiàn)最佳。

　　比如去年無車日，管制區(qū)跟今年一樣也設(shè)定在景區(qū)。當(dāng)天記者也進(jìn)行了體驗(yàn)采訪，除了景區(qū)外，市區(qū)道路也沒有昨天這般通暢。

　　這到底是為什么呢?

　　據(jù)交警部門分析，主要有四：

　　一是，很多人只知無車日，并沒有搞清哪些區(qū)塊是不能開車的，所以干脆沒有開車出門或是提早開車出了門。

　　二是，有的人響應(yīng)無車日不開車的倡議，主動放棄開車出行。

　　三是，昨天雖然說是中秋假期后的上班第一天，但因?yàn)槭侵苋眨行﹩挝蝗蕴幱诜偶贍顟B(tài)。

　　四是，昨天是按正常上班時(shí)間實(shí)行早晚高峰的，這也減少了一部分車的出行。

　　由此看來，市區(qū)通行暢快，功勞并非全是“無車日”的。

　　交警部門預(yù)測，今天是周一，通行又要恢復(fù)到往日的水平，出現(xiàn)典型的早晚高峰及擁堵路段。

　　同時(shí)，也別忘了，今天早晚高峰是對尾號1和9的車輛進(jìn)行限行。

　　車子少了

　　PM2.5數(shù)值噌噌往下走

　　昨天，杭州市環(huán)境監(jiān)測中心站對無車日活動全過程的環(huán)境空氣PM2.5進(jìn)行了跟蹤監(jiān)測。

　　從監(jiān)測數(shù)據(jù)來看，昨天早上PM2.5的最高濃度出現(xiàn)在5點(diǎn)和6點(diǎn)，各監(jiān)測點(diǎn)的PM2.5平均濃度為0.036mg/m3。

　　而在7點(diǎn)以后，PM2.5濃度就出現(xiàn)下降，9點(diǎn)后濃度持續(xù)保持在0.025mg/m3左右(等級為優(yōu))。

　　再從前天早上PM2.5監(jiān)測數(shù)據(jù)來看，8點(diǎn)到10點(diǎn)PM2.5濃度一直維持在0.043mg/m3的峰值狀態(tài)，11點(diǎn)才出現(xiàn)下降，到12點(diǎn)后才降到0.03mg/m3以下。

　　上周一，也就是雙休后的上班第一天，受早高峰影響，PM2.5最高濃度出現(xiàn)在9點(diǎn)，濃度為0.082mg/m3，早高峰現(xiàn)象比較嚴(yán)重。

　　杭州市環(huán)境監(jiān)測中心站表示，綜合數(shù)據(jù)分析得出結(jié)論：昨天早上機(jī)動車流量有較大幅度下降，PM2.5濃度沒有出現(xiàn)以往的早高峰現(xiàn)象。