
浙江在線09月05日訊 傍晚6點,坐在出租車內的我無奈地請司機王師傅調大了音樂的音量。鳳起路中河路口此時已是堵成一片,煩躁的喇叭聲此起彼伏地響著。不遠處有一片圍擋占據(jù)了一個機動車道,那里是地鐵2號線鳳起路站的管線遷移工程。
“怎么到處都在施工,這車,真是越來越開不動了。”王師傅這一問,代表了很多人的擔憂——其實,鳳起路站的管線遷移工程只是目前杭城道路頻頻施工的一個縮影,除了地鐵建設之外,挖隧道、路面整治等等,似乎每條路的塵土飛揚都有其理由。
那么杭州現(xiàn)在究竟有多少道路在“動刀子”?杭州市建委給出的數(shù)據(jù)是,今年,杭州市區(qū)范圍,有近70條道路要施工,這其中包括了之江路、天城路、秋濤路等十數(shù)條正在施工或即將開工的主干道。放眼望去,杭州市區(qū)的東南西北中,幾乎處處都有工地。
請看看這張我們制作的“杭城施工地圖”,這里面只涉及了一些主干道的施工現(xiàn)狀,但分割交錯的態(tài)勢,是否已經(jīng)讓你為杭城本就夠嗆的交通,再捏一把汗呢?
●體驗點:城東天城路
兩三百米的距離
開了半小時
“天城路以前很空的,現(xiàn)在是一天忙過一天,今年尤為明顯。”戴先生住在萬家花園已經(jīng)6年了,天城路幾乎每天出入,他說現(xiàn)在每天想著回家要開車,就一陣緊張。
“最夸張的一次,我從萬家花園口子到過秋濤路交叉口,足足開了半個小時,堵得都快瘋掉了。”他抱怨說,今年火車東站開通后,過往的車子已經(jīng)多了很多??墒?,在這個節(jié)骨眼上,最近竟然開始圍欄修路了。“去年地鐵施工才剛剛結束,今年又開始道路翻修了,真是沒完沒了。”
按照交警部門的說法,天城路(秋濤路至新風路段)施工,仍保持了雙向4車道,跟施工前是一樣的。記者現(xiàn)場體驗后發(fā)現(xiàn),天城路之堵跟施工取消泊位有很大的關系。
天城路路旁有很多飯店,以前生意不錯。附近一家規(guī)模較大餐館的劉經(jīng)理說,以前門前有22個停車泊位,現(xiàn)在只剩了4個。找不到泊位的車子停停走走,直接影響了后方通行。西向東,范家路到秋濤路段,即便是綠燈,車子也過不去。
●體驗點:之江路
從九溪到虎跑
時速只能開到10公里
又堵又破的之江路,8月初開始了整治。這次的整治,并不算“大手術”,平整路面,再將4車道拓寬成6車道。施工期間也沒有封道,聽起來似乎問題不大。
但車子真到了這里,才發(fā)現(xiàn)這“手術”動得傷筋動骨——上周五下午2點,記者開車從九溪公交車站由西往東向之江路上走,一到路口傻眼了:足足三個車道,動也不動。
從路面上看,中央綠化帶,堆了很多側石之類的,地面的瀝青似乎都被刨去。原來機非混行的副車道也被小車占據(jù)。
記者特地算了一下,從九溪路到虎跑路,足足走了近半個小時,車速幾乎一直都在10公里/小時。
打開“杭州路況”軟件一查,原來擁堵一直從之浦路蔓延過來,直到虎跑路口,足有兩三千米的距離。
同樣的情況,還發(fā)生在市中心的核心路段。
昨天下午5點半,記者從文一路出發(fā),開車沿著莫干山路、環(huán)城西路進入鳳起路,一路到鳳起路建國路口。平峰時期,這點路程20來分鐘足夠了,但是昨天記者足足開了1個多小時。
進入鳳起路后,擁堵的感覺尤其明顯。因為鳳起路段已經(jīng)開始管線遷移,6車道被占用了一個機動車道,而且施工位置也在變動中。特別是到了鳳起路中河路口,一個燈次過去幾乎只挪了沒幾米。
到了年底地鐵2號線西北段的站點開始主體施工后,鳳起路、慶春東路、中河路、莫干山路這些原本已經(jīng)夠堵的城市主干道將面臨怎樣的堵況,實在不敢想象。
城東依然最堵,但各個方向現(xiàn)在都挺忙
FM93交通之聲的“路靈靈”駐點交警指揮室多年,他對目前杭城的交通情況了解得更為直觀。“東南西北中都有施工路段,道路擁堵最頻繁,幾乎每天都要提,每天都要報。”
這兩年,杭城范圍內,“動刀子”的城市道路,不在少數(shù),集中火力“重拳出擊”的大多處于市中心或是重要主干道,而且動不動就是貫穿東西、南北的快速路、高架橋。
杭州交警部門表示,因為道路施工,今年杭州交通確實迎來了“陣痛期”。
在交警看來,城東依然是施工最集中的區(qū)域,其中秋濤路的施工對交通的影響尤甚。“早晚高峰堵車不說,平峰時期秋濤路的堵情也很嚴重,尤其是集中在三段,一是慶春路口以南的路段,二是鳳起路口到艮秋立交,三是天城路口到機場路口。”
貫穿南北的上德立交,最近也堵得夠嗆,除了車多,上德立交西上下兩個匝道的施工,對周邊的交通影響也非常大。匝道剛封閉期間,上塘高架橋大關下匝道和文暉下匝道的堵車情況明顯嚴重。
經(jīng)過一段時間的適應,現(xiàn)在上德立交從東面過來往城北走的車輛還是比較多,工作日從上午10點半到下午4點半基本都在排隊。而湖墅路、潮王路等都在施工,通行也受到了一定程度影響。
而市中心堵況本就堪憂的鳳起路、莫干山路等,在下半年還將面臨一次大考:“地鐵2號線如果上馬,下半年市中心的交通情況將面臨非常嚴峻的考驗。”