“迎亞運”道路建設又有新成果。1月28日上午10時，蕭山區(qū)風情大道(機場路—金城路)高架開通試運行。
1月27日日，記者從杭州市“迎亞運”道路建設行動專班(市建委)獲悉，除蕭山區(qū)風情大道(機場路—金城路)高架外，彭埠互通東西向高架主線也已具備通車條件，上城區(qū)明石路、拱墅區(qū)鳳起路、臨平區(qū)星光街、富陽區(qū)金橋南路等11條約13公里地鐵重建道路將在春節(jié)前建成。
“我們緊盯迎亞運節(jié)點計劃，統(tǒng)籌推進全市‘迎亞運’快速路網(wǎng)、地鐵重建道路、聯(lián)網(wǎng)路、主次干道的建設，多個重要工程已相繼進入通車‘倒計時’?！笔薪ㄎ嚓P負責人表示，將持續(xù)優(yōu)化全市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，推動內(nèi)外交通不斷優(yōu)化升級，為杭州亞運會提供硬核保障。
路通四方
風情大道(機場路—金城路)高架試運行
主城區(qū)的“東大門”也將更順暢
“風情快速路是杭州城市快速路網(wǎng)中‘一縱’——秋石快速路—西興大橋—風情快速路的江南段，全長約12.6公里，本次先行通車路段北起西興互通，南至金城路，全長約3.8公里?！笔捝絽^(qū)城投集團基礎公司副總經(jīng)理趙穎鋒表示，高架開通試運行后，蕭山、濱江兩地的聯(lián)系將更為密切。
高架開通后，西興大橋以及機場公路方向過來的車輛可經(jīng)匝道直接進入風情大道高架，從建設四路北側(cè)、建設一路北側(cè)、金城路北側(cè)匝道下高架。風情大道沿線居民可從金城路北側(cè)、建設一路北側(cè)匝道進入高架前往西興大橋和機場公路方向。
“之前走地面道路需要通過不少紅綠燈，早晚高峰堵車也比較嚴重，開通后主要方便從主城區(qū)到蕭山和濱江的市民?！壁w穎鋒說。
需要提醒的是，現(xiàn)狀建設四路北側(cè)的南往北臨時上匝道將暫時封閉，附近區(qū)域前往錢塘江北岸的朋友可行駛至濱盛路匝道上高架。
南北互聯(lián)，東西互通。彭埠互通東西向高架則讓杭州主城區(qū)的“東大門”更為開闊。
作為錢塘快速路和滬杭甬高速公路市區(qū)段的互通節(jié)點，也是城區(qū)東部重要的樞紐節(jié)點，杭州市交通運輸發(fā)展保障中心公路工程科科長李良軍介紹，彭埠互通改建工程對既有彭埠互通進行原位拆除重建，主要包括新建艮山東路主線高架(即錢塘快速路)和互通匝道兩部分，主線起點為艮山東路上跨東寧路橋，終點為艮山路與同協(xié)路交叉口，長約1.7公里。“通車后，將改善杭州東西向交通主動脈的通行條件，進城車輛不需再從同協(xié)路口下高架，將大大減輕該段地面道路的通行壓力，有效緩解擁堵情況，將來市民前往杭州東站、西站和杭州機場也都非常方便。”
快馬加鞭趕進度，東西南北路暢通，一批又一批“迎亞運”道路建成通車。市“迎亞運”道路行動專班(市建委)相關負責人表示，“迎亞運”道路全面建成后，將進一步完善區(qū)域內(nèi)道路交通網(wǎng)絡，大幅緩解市區(qū)交通壓力，顯著提高城市路網(wǎng)承載力。
以路為媒
快速路為“蕭濱一體化”打下合作基礎
接下來還有一大批迎亞運道路即將建成
高速暢通的“迎亞運”道路，不僅解決市民出行的擁堵難題，也將成為帶動沿線經(jīng)濟發(fā)展的強勁引擎。
從地圖上看，蕭山區(qū)風情大道(機場路—金城路)高架東側(cè)是蕭山區(qū)，西側(cè)為濱江區(qū)，沿線跨越物聯(lián)網(wǎng)街—建設四路、月明路—建設三路、濱和路—建設二路(規(guī)劃)、濱興路—建設一路、濱康路—金城路等主要路口，高架和地面主干路均采用雙向6車道規(guī)模。
“西興互通改建后，新增南向東、東向南兩條定向匝道，實現(xiàn)了機場公路與風情快速路之間的互聯(lián)互通，同時新建3對上下平行匝道?！壁w穎鋒說，這些匝道顧及了市民的需求，縮短了蕭山與濱江之間的距離，縮短了居住區(qū)與產(chǎn)業(yè)區(qū)的距離，更為沿線注入推動經(jīng)濟發(fā)展的可能性?？梢哉f，快速路布局為“蕭濱一體化”打下了空間上的合作基礎?！耙月窞槊剑軒邮捝?、濱江兩地的合作共贏?！?/p>
以亞運契機帶動交通建設，以交通建設帶動城市發(fā)展，不斷提升城市能級和功能品質(zhì)，杭州快速路建設還將不斷提速。
根據(jù)計劃，以2022年5月底為時間節(jié)點，將力爭完成城東區(qū)域下沙路與12號路提升改造工程、艮山東路過江隧道工程等，確保錢塘快速路延伸至大江東；城西區(qū)域計劃建成三墩互通改建工程、留下互通改建工程、文一西路(荊長大道—東西大道)工程，保證杭州西站與主城區(qū)的溝通；城北區(qū)域計劃建成莫干山路提升改造工程，進一步完善城北路快速路網(wǎng)骨架；江南片區(qū)計劃建成通城大道，進一步推進江南區(qū)域的快速路網(wǎng)建設。
此外，部分斷頭路、地鐵重建道路也將力爭在今年5月底前陸續(xù)完工。其中包括，上城區(qū)、拱墅區(qū)、西湖區(qū)、濱江區(qū)四個核心城區(qū)11條7.5公里“斷頭路”；上城區(qū)江城路、拱墅區(qū)莫干山路、西湖區(qū)留和路等84條約114公里地鐵重建道路。
杭州市“迎亞運”道路建設進入沖刺階段。市“迎亞運”道路建設行動專班(市建委)相關負責人表示：“下一步，將繼續(xù)發(fā)揮牽頭抓總作用，圍繞‘拓展城市空間、提升城市品質(zhì)’兩個重點，緊盯迎亞運節(jié)點計劃，統(tǒng)籌推進全市‘迎亞運’快速路網(wǎng)、地鐵重建道路、斷頭路的建設，為杭州亞運會召開提供道路交通支持?！?見習記者 王昭奕 通訊員 杭建宣)
