積極響應(yīng)“留浙過(guò)年”倡議，搶工期、趕進(jìn)度確保項(xiàng)目順利完成

　　沿綠汀路往北，經(jīng)杭州夢(mèng)想小鎮(zhèn)，沿202縣道良上線，穿過(guò)已于兩月前廢止的老宣杭鐵路倉(cāng)前道口后，不多遠(yuǎn)便是杭州西站樞紐項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，上百臺(tái)大型工程機(jī)械同時(shí)施工的震撼畫(huà)面躍然眼前。進(jìn)入農(nóng)歷新年，杭州西站站房建設(shè)進(jìn)入了新階段——候車層開(kāi)始施工。

　　這幾天，42歲的工人熊四峰已經(jīng)復(fù)工，他的主要任務(wù)是在所在標(biāo)段上扎鋼筋?！拔腋晒さ?0來(lái)年了，江西、上海都跑過(guò)，往年也只有過(guò)年才回家?！毙芩姆逭f(shuō)，這個(gè)春節(jié)，因?yàn)橐咔榉揽睾凸こ探ㄔO(shè)需要，他頭一次沒(méi)回老家過(guò)年?！扒皫滋斐梅偶?，我們幾個(gè)工友還一起到市里轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)?！?/p>

　　據(jù)悉，今年，杭州西站樞紐項(xiàng)目積極響應(yīng)“留浙過(guò)年”倡議，通過(guò)周密部署，提前摸排人員流動(dòng)去向，儲(chǔ)備應(yīng)急物資，并配套安排年夜飯、組織建設(shè)者代表游覽良渚古城遺址公園、觀看戲曲表演等暖心舉措。

　　短暫的休息，是為了更好地出發(fā)。眼下，包括熊四峰在內(nèi)的2000余名就地過(guò)年的建設(shè)者已率先復(fù)工。其中，還有千余名工人實(shí)行兩班倒，搶工期、趕進(jìn)度，確保項(xiàng)目順利完成。

　　杭州西站樞紐項(xiàng)目集高鐵、地鐵、綜合交通為一體，總建筑面積約51萬(wàn)平方米。該項(xiàng)目是“軌道上的長(zhǎng)三角”重要節(jié)點(diǎn)工程，也是2022杭州亞運(yùn)會(huì)重要交通保障工程。

　　“體量最大、工期最緊、難度最大?！泵鎸?duì)西站“大考”，盡管是已有10年“鐵路站房人”經(jīng)驗(yàn)的蔡澤棟，也連用了三個(gè)“最”字來(lái)形容此次挑戰(zhàn)。

　　今年31歲的蔡澤棟是中鐵建工集團(tuán)杭州西站項(xiàng)目一分部生產(chǎn)經(jīng)理，曾參與過(guò)南昌西、贛州西、福州南等數(shù)個(gè)鐵路站房建設(shè)，他心里有譜，每個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)都要穩(wěn)穩(wěn)地踩著節(jié)奏：去年5月完成樁基施工、7月底前完成土方工程施工、9月中旬站房地下結(jié)構(gòu)完工……

　　最近的一個(gè)節(jié)點(diǎn)，就是春節(jié)前一周的2月5日，站房12米承軌層施工完工。“承軌層是未來(lái)高鐵行駛軌道的層面，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工方面的難度都比較大。它的如期完工，為候車層施工夯實(shí)了基礎(chǔ)?！辈虧蓷澱f(shuō)。

　　據(jù)了解，2021年，圍繞保開(kāi)通二年行動(dòng)計(jì)劃，西站樞紐公司計(jì)劃實(shí)施33個(gè)包含鐵路、房建、市政、上蓋開(kāi)發(fā)等多種類型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，重點(diǎn)推進(jìn)西站站房、杭州西動(dòng)車所、235國(guó)道、綜合配套和疏解通道工程等在建項(xiàng)目建設(shè)，亞運(yùn)前區(qū)域?qū)崿F(xiàn)留祥快速路、“東西雙向”快速進(jìn)站及站南區(qū)域“二橫八縱”交通格局，盡早開(kāi)工建設(shè)南北站城綜合體、雨棚上蓋、杭騰未來(lái)社區(qū)，謀劃區(qū)域高品質(zhì)發(fā)展，堅(jiān)持新發(fā)展理念打造高質(zhì)量發(fā)展的標(biāo)桿工程。(通訊員 陳玲悅 楊策弘 記者 葉鳳)