近日，記者從市住建局獲悉，2023年以來，我市共實施老舊小區(qū)改造項目138個，完成投資額6.2億元，向上爭取補助資金1.4億元。此外，我市完善“一老一小”服務(wù)設(shè)施、積極發(fā)行地方政府專項債券、動員居民出資等做法還被住建部列入可復(fù)制經(jīng)驗清單，“溫暖安居”幸福感持續(xù)升級。

消隱患

拆除防盜窗1100個

改造弱電管網(wǎng)713公里

長期以來，消防車通道狹窄、消防設(shè)施設(shè)置老化、電氣線路敷設(shè)散亂等問題，是老舊小區(qū)普遍存在的消防安全隱患。

為讓老舊小區(qū)既能顏值煥新又能住得放心，我市去年出臺《關(guān)于進一步推進城鎮(zhèn)老舊小區(qū)消防提升改造工作的指導(dǎo)意見》，持續(xù)開展樓道清整行動，重點對樓道內(nèi)的管線、消防栓、滅火器進行改造，切實消除消防安全隱患。以鹿城區(qū)雙嶼街道月泉及凌云小區(qū)為例，為集中整治小區(qū)外立面防盜窗亂象，該兩個小區(qū)開展了“破窗行動”，共拆除防盜窗1100余個，完成疏散通道、安全出口整改158個。

在消除“蜘蛛網(wǎng)線”方面，去年我市改造老舊小區(qū)時，把樓道內(nèi)線纜整治也納入其中，通過同步施工、同步竣工，實施弱電線纜入纜道。據(jù)悉，去年全年共改造強弱電管網(wǎng)713公里，有效解決了樓道線纜垂落、凌亂等突出問題。

為大力推進無障礙設(shè)施建設(shè)，去年我市還按照“統(tǒng)一征求意見、統(tǒng)一設(shè)計、統(tǒng)一施工、統(tǒng)一監(jiān)理、統(tǒng)一驗收、統(tǒng)一后續(xù)接收管理”的原則，試點推進全小區(qū)加裝電梯，完成既有住宅加裝電梯190臺。

優(yōu)設(shè)施

完成無障礙設(shè)施改造479個

新增充電樁近2000個

作為重要的民生工程，老舊小區(qū)改造既是城市更新的重要內(nèi)容，也承載著人民對美好生活的向往。如今，在鹿城區(qū)雙樂東小區(qū)，改造一新的小區(qū)綠化帶、健身廣場、兒童樂園，成了居民日常最愛遛彎的去處。

為切實改善小區(qū)人居環(huán)境，去年，我市以“堅持綠化面積不減、綠化景觀提升；堅持保護優(yōu)先、多元增綠”為原則，不斷滿足小區(qū)居民“推窗見綠”的美好生活愿景。同時，結(jié)合未來社區(qū)創(chuàng)建，用插件織補的方式進一步活化利用老舊小區(qū)的存量空間。去年，全市共通過老舊小區(qū)改造，完成無障礙設(shè)施改造479個、“一老一小”場景改造45個、其他服務(wù)設(shè)施改造65個。

另外，為解決新能源汽車和電動車“充電難”的問題，去年，我市還以老舊小區(qū)改造為載體，持續(xù)推進加裝機動車充電樁設(shè)施。借國家將城鎮(zhèn)老舊小區(qū)納入專項債券重點投資領(lǐng)域的契機，我市將充電樁作為小區(qū)改造重點收益項目，實現(xiàn)成規(guī)模加裝充電樁。去年全市共結(jié)合老舊小區(qū)改造新增機動車充電樁289個、非機動車充電樁1700余個。

強管理

老舊小區(qū)改造居民出資率

居全省第一

民生無小事，如何才能讓老舊小區(qū)改造真正實現(xiàn)“居民當(dāng)家做主”？聆聽居民的心聲是關(guān)鍵。

為更好地造福于民，我市創(chuàng)新實施“競爭性申報”共同締造機制，將基礎(chǔ)設(shè)施缺失嚴(yán)重、改造意愿強烈、資金缺口少的老舊小區(qū)優(yōu)先納入改造計劃。據(jù)悉，實施“競爭性申報”以來，老舊小區(qū)改造項目平均居民出資比例近10%，部分項目居民出資比例超20%，居民出資率位列全省第一。

與此同時，為健全管理機制，我市還成立了溫州市物業(yè)行業(yè)黨委，創(chuàng)建甌江紅“共享社·幸福里”黨建品牌。目前，全市共有2272個小區(qū)建設(shè)了黨組織。對零星分散或不具備引入市場化物業(yè)服務(wù)條件的老舊小區(qū)，則通過“業(yè)主自治”“周邊代管”“政府托底”等方式提供公共服務(wù)與設(shè)施資源，實現(xiàn)無物業(yè)管理小區(qū)清零。

此外，為強化數(shù)字賦能，我市還以入選國家“新城建”試點城市為契機，推進老舊小區(qū)改造數(shù)字化系統(tǒng)建設(shè)，最大限度讓“數(shù)據(jù)多跑路”，讓“群眾少跑路”。（記者 黃榮杰）