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蕪湖至繁昌快速化改造工程9月通車

本報訊(記者 王世寧)記者從繁昌區(qū)交通局獲悉,S334(長江南路至繁陽大道段)快速化通道改造工程目前建設(shè)進度已達7成,力爭6月底完成全線橋梁工程,確保9月全線建成通車。

S334(長江南路至繁陽大道段)快速化通道改造工程總投資約8.7億元,全長11.5公里,起點位于長江南路,順接G236長江南路(蕪湖段)快速化改造終點,下穿巢黃高速公路、寧安城際鐵路,途經(jīng)繁昌經(jīng)開區(qū)、繁陽鎮(zhèn),終點位于繁陽大道南側(cè),按照一級公路及城市快速路標準建設(shè),全線均采用瀝青混凝土路面,設(shè)計主路時速80公里,輔路時速40公里,設(shè)菱形立交橋7座(5座上跨橋、2處下穿段)、人行天橋3座。

“截至2月底,工程完成約占施工總量的70%?!表椖哭k負責(zé)人告訴記者,工程正在進行上跨橋蓋梁、箱梁架設(shè)及橋面系施工,部分路段路基、路面、人行道施工,以及安防設(shè)施安裝、綠化等其他附屬工程施工,力爭9月底實現(xiàn)包括輔道在內(nèi)的全線建成通車。

長江南路至繁昌城區(qū)快速化通道是繁昌區(qū)主要的省道干線公路,也是連接巢黃高速公路繁昌北出入口、繁昌城區(qū)與三山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、蕪湖市主城區(qū)等區(qū)域內(nèi)的快捷通道。該工程建成后,繁昌區(qū)到蕪湖主城區(qū)的時空距離將大幅拉近,蕪湖“半小時通勤圈”建設(shè)更邁進一步。

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