南通繞城高速海門段共計16公里范圍內(nèi)的水泥穩(wěn)定碎石基層實(shí)現(xiàn)全部貫通，路面已進(jìn)入瀝青混凝土施工階段。

通錫高速公路海門至通州段工程（簡稱南通繞城高速）起自海門區(qū)沿江公路，止于沈海高速，路線全長65.4千米，連接滬蘇通、海太、崇海三個過江通道。項(xiàng)目建成后，將有效分流沈海高速和滬陜高速共線段交通量，優(yōu)化高速公路網(wǎng)格局，支撐滬蘇通經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)。

據(jù)介紹，水泥穩(wěn)定碎石基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層，為加快完成路面水穩(wěn)基層施工，施工單位密切關(guān)注天氣預(yù)報，提前規(guī)劃施工段落，合理安排施工進(jìn)度和有效作業(yè)時間。監(jiān)理單位始終秉持“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求”的管理模式，推進(jìn)路面標(biāo)準(zhǔn)化施工，嚴(yán)把原材料關(guān)、嚴(yán)抓各工序施工細(xì)節(jié)，對每日完成的水穩(wěn)施工段落，督促施工方采用一布一膜加土工布的保溫養(yǎng)生方式進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生。全體參建人員發(fā)揚(yáng)工匠精神，順利實(shí)現(xiàn)海門段水穩(wěn)基層貫通的重大生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)，對通錫高速公路的全面完工奠定了堅實(shí)而有力的基礎(chǔ)。