中秋恰逢國慶，連續(xù)8天的史上最長假期，加上收費(fèi)公路首次實(shí)行節(jié)假日免費(fèi)通行，多重“刺激”之下，長假出行高峰來勢迅猛，我省部分路段車流量上升超過270%。

                  圖為南京的玄武大道。郎從柳攝

                  圖為南京二橋高速。新華社發(fā)

　　免費(fèi)誘惑大，公路堵成停車場

　　9月30日清晨5點(diǎn)20分，滬蓉高速常州段收費(fèi)站入口，每個道口都排了20多輛車。車輛艱難挪動，從5點(diǎn)20分開始到8點(diǎn)30分，3個多小時僅“龜”行20多公里。8點(diǎn)45分，車行至常州與鎮(zhèn)江交界處的竇莊服務(wù)區(qū)，停車、購物要排隊，上廁所更要排“長龍”。有男士等不及，干脆就在服務(wù)區(qū)的綠地樹叢里解決。

　　作為連接南通、蘇州以及杭州等多個城市的蘇嘉杭高速，擁堵更加嚴(yán)重。記者上午9點(diǎn)趕往吳江等多個高速公路路口時，見到入口已經(jīng)豎起“免戰(zhàn)牌”，封閉通行。到上午11點(diǎn)時，由蘇州往南通方向全線擁堵，最高峰時擁堵了接近40公里。

　　長假首日的出行高峰來勢之迅猛，大大超出了預(yù)期。有網(wǎng)友抱怨，自己夜里0時許從上海出發(fā)，到南京已經(jīng)是上午10點(diǎn)，幾乎每個匝道都要堵一兩個小時，浪費(fèi)的油費(fèi)超過免費(fèi)的過路費(fèi)，大呼不合算。免費(fèi)首日，許多新手倉促上路，造成多起碰擦、追尾等輕微小事故，加劇了高速公路的擁堵。昨日上午，寧連高速南京往淮安方向距離天長約1公里處，接連發(fā)生8起車禍。從潤揚(yáng)大橋收費(fèi)站往北，短短30公里竟然發(fā)生了40多次小事故。

　　據(jù)省公安廳交巡警總隊高速公路指揮調(diào)度中心的不完全統(tǒng)計，昨天0時至12時，滬寧高速入口流量為134746，同比上升40.91%；沿江高速入口流量為77030，同比上升160.69%；潤揚(yáng)大橋由南向北流量43000，同比上升271.97%。面對預(yù)期而至的出行高峰，全省萬余公安交巡民警放棄休假，全部壓向干線高速公路收費(fèi)站、跨江大橋等重要交通節(jié)點(diǎn)加強(qiáng)疏導(dǎo)管控。9月30日零點(diǎn)至上午10時，廣靖錫澄高速公路共發(fā)生碰擦事故35起，交巡警部門平均每起事故處理僅用時6分鐘。

      客發(fā)創(chuàng)新高，鐵老大一票難求

　　9月30日上午10點(diǎn)半，南京火車站的售票大廳、候車室、地鐵出口、站前廣場，只要有空地的地方都擠滿了人。

　　在省級機(jī)關(guān)工作的許鵬正在排隊買票。他告訴記者，本來訂好了酒店打算開車到蘇州玩，可一大早出發(fā)，還沒上高速就被堵在路上，一家三口臨時決定改乘高鐵。不過他沒想到，9月30日白天滬寧線上的高鐵、動車車票已全部售罄。

　　鐵路南京站提供的數(shù)據(jù)表明，9月29日全站發(fā)送旅客14.52萬人，其中南京站90360人、南京南站54875人。30日中秋節(jié)，南京站加開北京、阜陽、上海、徐州、南通等方向臨客32對。據(jù)介紹，客流較大的集中在蘇北、滬寧線、蚌埠、徐州、合肥等方向，北京、南昌、漢口、廈門等方向的客流量也明顯增大。為了應(yīng)對客流高峰，南京站開足售票大廳31個售票窗口。

　　家在淮北的樓銀杰在浙江嘉興工作。為了能回老家過節(jié)，他一天乘坐高鐵輾轉(zhuǎn)了三省一市：9月30日早晨4點(diǎn)從嘉興出發(fā)，7點(diǎn)到達(dá)上海虹橋站，沒有買到當(dāng)天直達(dá)徐州的高鐵，立馬轉(zhuǎn)買到南京的火車。當(dāng)天上午10點(diǎn)多才買到下午3點(diǎn)南京到徐州的高鐵，預(yù)計5點(diǎn)多鐘可以坐上到淮北的大巴。“團(tuán)圓中飯是肯定吃不上了，盡量趕晚飯吧。”樓銀杰說，以往只有春運(yùn)的時候才會多次轉(zhuǎn)火車，國慶遇上這種情況還是頭一回。

　　車車滿員，長途客運(yùn)突然發(fā)力

　　與鐵路“一票難求”相比，節(jié)前預(yù)售一直不溫不火的長途客車9月29日、30日突然發(fā)力。南京中央門長途汽車站辦公室副主任趙根華告訴記者，9月29日開始就迎來長途汽車大客流，這兩天每天都在300多班，其中滬寧線就增加了七八十班。雖然9月30日當(dāng)天的客流人數(shù)預(yù)計為4.5萬，比29日的5.9萬低，但短時間內(nèi)客流更為集中。9月30日上午買當(dāng)天下午的長途客車票基本無望，只能買到次日下午以后往蘇北方向的大巴票。因此，旅客最好提前在網(wǎng)上預(yù)訂或者到車站購買。趙根華說，這兩天因為交通擁堵，誤車的乘客比較多，如果下一班車有空位，車站會調(diào)整讓沒趕上車的乘客上車，但目前幾乎車車滿員，一班沒趕上，很可能就要耽誤1天以后才能走了。

　　高速擁堵也直接波及了省內(nèi)的長途客運(yùn)。截至記者發(fā)稿時，南京汽車客運(yùn)南站已經(jīng)有近20個班次的班車晚點(diǎn)，現(xiàn)場積壓旅客兩萬人。本報記者 呂 妍倪方方郁 芬　任松筠唐傳虎李仲勛　李 源趙曉勇王 卓