南船北馬、九省通衢，歷史上的淮安，憑借重要交通樞紐的優(yōu)勢，坐擁繁華興盛。時序更替，夢想前行?！笆濉睍r期，淮安交通運輸事業(yè)發(fā)展迎來黃金期，淮安緊扣“交通強省”戰(zhàn)略，圍繞打造長三角北部區(qū)域綜合性交通樞紐目標，統(tǒng)籌實施一批航空、鐵路、水運、公路重大基礎設施項目，基本實現“十三五”規(guī)劃提出的“建成億噸港、實現高鐵夢、綜合成樞紐、邁入現代化”的目標任務。
統(tǒng)籌“空鐵水公”發(fā)展
打造“樞紐新城”
623億元!“十三五”時期淮安交通基礎設施建設累計完成投資是“十二五”的2.88倍，創(chuàng)歷史新高。建成一批具有關鍵性支撐、標志性意義的重大交通工程，形成“空公鐵水管”統(tǒng)籌發(fā)展、有效銜接的綜合交通運輸體系，淮安成為京津冀至長三角通道、東部沿海通道、沿淮大通道等交匯的區(qū)域性綜合交通樞紐。
高鐵建設實現歷史跨越。徐宿淮鹽鐵路、連淮揚鎮(zhèn)鐵路建成通車，寧淮鐵路開工建設，形成輻射徐州、連云港、鹽城、鎮(zhèn)江、南京等5個方向的高鐵樞紐格局?；窗茶F路運營里程達263.9公里，其中高速鐵路里程163.4公里，基本確立了區(qū)域重要高鐵樞紐地位。
機場發(fā)展翻開嶄新篇章。建成淮安漣水國際機場二期擴建工程，邁入中型機場行列。完成機場航站樓擴建工程，滿足年旅客吞吐量300萬人次使用需求。加快推進通用機場布局，建成金湖通用機場。淮安航空貨運樞紐建設被納入淮河生態(tài)經濟帶發(fā)展規(guī)劃、長三角區(qū)域一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略規(guī)劃，航空貨運樞紐戰(zhàn)略規(guī)劃、機場集疏運體系規(guī)劃通過專家評審。
公路樞紐持續(xù)鞏固提升。建成宿揚高速盱眙段，開工建設京滬高速淮安段擴容改造工程，全市高速公路里程達到402公里、居全省第五。建成503省道機場連接線、235省道及346省道漣水繞城段、348省道淮安區(qū)及洪澤區(qū)段，開工建設420省道金湖及洪澤段、264省道淮安段等項目。全市公路總里程達1.35萬公里，公路網人口密度27.43公里/萬人、居全省第二。
內河航運加速擴能升級。完成淮河出海航道整治工程、鹽河航道整治工程、京杭運河淮海路大橋改建工程，三級及以上高等級航道231公里、位居全省內河第二，千噸級航道縣級節(jié)點覆蓋率達83.3%。建成淮安新港二期，淮陰許渡作業(yè)區(qū)，城東、城西作業(yè)區(qū)一期工程，漣水新港作業(yè)區(qū)二期工程，開放運行淮安新港二類水路口岸。
推進暢聯(lián)暢通工程
鋪就“民生之路”
圍繞百姓所盼，滿足民生所需。5年來，淮安大力實施區(qū)域通達工程，持續(xù)提升交通便民水平。
暢通城市“血脈”。市區(qū)內環(huán)高架建成通車，淮安邁入立體交通新時代，實現重要節(jié)點之間快速通達。有軌電車成功運營，年載客量超1000萬人次，居全國首位。建成古淮河橋、黃碼大橋、運河大橋等一批重要城市橋梁，工程品質、文化景觀及建設效果贏得社會各界廣泛贊譽。
助力鄉(xiāng)村振興。新改建農村公路2313公里、橋梁521座，實施農村公路安全生命防護工程4187公里，完成撤渡建橋10座，行政村雙車道四級公路全覆蓋，有力改善了農村交通條件和出行環(huán)境。各縣區(qū)全部創(chuàng)成省級“四好農村路”縣(區(qū))，金湖縣“湖城金道”、盱眙縣“善道盱眙”獲評全省優(yōu)秀農路。
推進公交優(yōu)先。成功入選全省第三批公交優(yōu)先示范城市建設試點城市，市區(qū)新辟公交線路33條，優(yōu)化調整公交線路78條，實施市區(qū)公交1小時內換乘優(yōu)惠，公交智能調度系統(tǒng)、掌上公交“城客e家”投入運行，城市公交年客運量突破3億人次。完成三批1352輛巡游出租汽車平穩(wěn)更新?；窗彩谢竟步煌ò傩諠M意度2018年得分全省第一、2019年全省第二。
城鄉(xiāng)客運一體發(fā)展。金湖縣、洪澤區(qū)開通全域公交，淮漣、淮洪班線公交化運營，全市鎮(zhèn)村公交線路共238條，提前2年實現鎮(zhèn)村公交全覆蓋。推進農村客運班車公司化改造，農村客運班線共65條，農村客車通達率達100%。
激發(fā)運輸產業(yè)動能
構筑“效益之路”
交通網絡日益完善，激發(fā)了運輸經濟新的發(fā)展活力。5年來，全市客貨運輸產值持續(xù)攀升，樞紐經濟效益逐步凸顯。
水運發(fā)展亮點紛呈。京杭運河兩淮段成為全球最繁忙的內河航道之一，淮安船閘貨物通過量突破3億噸。全市港口吞吐能力超億噸，港口吞吐量在全省內河名列前茅。擁有內外貿集裝箱航線11條，集裝箱年吞吐量達到25.88萬標箱，占全省內河集裝箱吞吐量比重超過50%，成為全省乃至全國內河航運亮點?；窗哺郾弧度珖鴥群雍降琅c港口布局規(guī)劃》列為國家主要港口。
航空運輸創(chuàng)造佳績?；窗矟i水國際機場與多家知名快遞企業(yè)建立長期貨運合作關系，開通4條全貨機航線，貨運吞吐量突破1萬噸，是2015年的2.67倍。機場航線總量達25條，通航28個城市，旅客和貨郵吞吐量增速在全國名列前茅。
運輸結構持續(xù)優(yōu)化。推動鐵水聯(lián)運補貼政策落地，大宗貨運“公轉水”“公轉鐵”深入推進，海鐵聯(lián)運班列穩(wěn)定開行，鐵路運輸的時效性和經濟性顯著增強。多式聯(lián)運、無車承運人等新興貨運業(yè)態(tài)快速發(fā)展，淮安新港多式聯(lián)運項目入選全省首批多式聯(lián)運示范工程項目。
踐行綠色發(fā)展理念
建設“智慧之路”
“十三五”以來，淮安堅持新發(fā)展理念，大力推進綠色交通、智慧交通建設，促進交通運輸領域安全、可持續(xù)發(fā)展，綠色和智慧成為我市交通運輸行業(yè)鮮明的發(fā)展主題。
深入推進“三高一河”沿線環(huán)境綜合整治。完成高鐵、高速、高架沿線安全隱患排除和綜合環(huán)境提升。高水平建設京杭大運河綠色航運示范段，共新增綠化261.3萬平方米、拆除各類建筑7.5萬平方米、新增停車泊位3100個。
全面完成船舶和港口污染突出問題整治任務。建成三級以下航道沿線碼頭污染物接收設施97套、接收垃圾1.6萬噸，建成港口粉塵在線監(jiān)測系統(tǒng)117套、完成1536艘400總噸以下小噸位船舶污染防治設施改造。全市101個碼頭建成岸電系統(tǒng)228套，規(guī)模以上港口岸電100%覆蓋。
淮安成為全省第二個全國低碳交通運輸體系建設試點城市、蘇北唯一全國綠色循環(huán)低碳交通區(qū)域性試點城市，2018年高分通過交通運輸部考核驗收。
加快推進智慧交通系統(tǒng)建設。建成淮安交通運行監(jiān)測平臺、市縣兩級公路網管理與應急指揮中心、營運車輛道路運輸安全動態(tài)監(jiān)管、淮安新港5G安全可視化系統(tǒng)等信息化平臺，打造更加安全、暢通的交通運輸環(huán)境。(融媒體記者 劉權 融媒體編輯 宋瑩瑩 通訊員 馮柄衡 孫鐵成)
