24日，江蘇海倉工程科技有限公司（簡稱“海倉科技”）辦公室內(nèi)，研發(fā)團(tuán)隊(duì)圍繞最新FLNG項(xiàng)目緊鑼密鼓地展開工作。他們從概念設(shè)計(jì)到整船實(shí)施，為業(yè)主方提供一站式解決方案，再次證明了“中國造”在全球海洋工程領(lǐng)域的實(shí)力。
FLNG運(yùn)輸船是海洋天然氣裝備中最復(fù)雜、附加值最大的產(chǎn)品，僅建造環(huán)節(jié)就面臨極大挑戰(zhàn)，而能夠提供從設(shè)計(jì)到實(shí)施全方位服務(wù)的企業(yè)更是屈指可數(shù)。面對這場技術(shù)“大考”，海倉科技的底氣從何而來？公司副總經(jīng)理石展偉揭示了答案：豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)、卓越的研發(fā)設(shè)計(jì)實(shí)力，以及高水平的人才團(tuán)隊(duì)。
2020年初，南通漢舟海洋科技有限公司入駐南通創(chuàng)新區(qū)，2024年調(diào)整成立海倉科技，確立“兩院一中心”的業(yè)務(wù)布局。公司在南通創(chuàng)新區(qū)設(shè)立總部運(yùn)營管控中心，下設(shè)工程設(shè)計(jì)研究院、數(shù)字智能研究院，在青島、新加坡分別設(shè)立子業(yè)務(wù)單位。
專注于海洋工程的咨詢設(shè)計(jì)、智能制造及數(shù)字產(chǎn)品研發(fā)，海倉科技已在長三角、環(huán)渤海灣兩大板塊重點(diǎn)布局，與振華重工等多家行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)建立了研發(fā)合作關(guān)系。得益于總部的地理和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，公司與南通中遠(yuǎn)海運(yùn)等本地多家海洋產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)保持著緊密的交流合作，這部分業(yè)務(wù)占據(jù)了公司近一半的產(chǎn)值。
眼下，海倉科技與國際某知名公司合作的海上風(fēng)電預(yù)制艙式升壓站項(xiàng)目已進(jìn)入2.0版本的研發(fā)設(shè)計(jì)階段。石展偉介紹，公司吸納歐洲先進(jìn)理念，在南通創(chuàng)新區(qū)啟動(dòng)研發(fā)，2021年初實(shí)現(xiàn)研發(fā)交付，2022年實(shí)現(xiàn)實(shí)際項(xiàng)目落地應(yīng)用。在建造成本、周期和能耗上，2.0版本均比國外產(chǎn)品有20%—30%的顯著降低。
秉承“全球工程中國造”的核心理念，海倉科技的業(yè)務(wù)版圖已遍及全球。公司先后參與加拿大、荷蘭、澳大利亞、巴西等20余個(gè)國家百余個(gè)國際工程項(xiàng)目，且多在研發(fā)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)擔(dān)任核心角色。值得一提的是，海倉科技承接的核發(fā)電船整船設(shè)計(jì)及配套系統(tǒng)研制項(xiàng)目，將于今年10月設(shè)計(jì)交付，“這在國內(nèi)還是首次”，石展偉說。
正是憑借卓越的研發(fā)設(shè)計(jì)能力，海倉科技在國內(nèi)外市場站穩(wěn)了腳跟。這背后，高水平的人才團(tuán)隊(duì)同樣功不可沒。公司不僅廣納英才，還積極與高校、院所合作課題研究、項(xiàng)目研發(fā)，爭取在創(chuàng)新領(lǐng)域“不掉隊(duì)、走在前”。得益于這支“智囊團(tuán)”的強(qiáng)力支持，公司累計(jì)獲得50余項(xiàng)專利證書及多項(xiàng)軟件著作權(quán)，榮獲國家高新技術(shù)企業(yè)、江蘇省科技創(chuàng)新企業(yè)、民營科技型企業(yè)認(rèn)定。
隨著“智改數(shù)轉(zhuǎn)”浪潮洶涌而來，海倉科技也積極擁抱變革，大力拓展數(shù)字智能化新領(lǐng)域，并加大在新型電力系統(tǒng)產(chǎn)品方面的布局。目前，公司已成功推出“信息化管理系統(tǒng)”“工程數(shù)字孿生大場景應(yīng)用”“柔性智能生產(chǎn)系統(tǒng)”三大數(shù)字智能產(chǎn)品線，為制造業(yè)提供了全面的數(shù)智化解決方案。
展望未來，石展偉滿懷憧憬：“我們計(jì)劃從柔性焊接系統(tǒng)等單個(gè)環(huán)節(jié)入手，逐步為海洋產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)打造全方位的智能車間，實(shí)現(xiàn)整個(gè)生產(chǎn)流程的智能化和標(biāo)準(zhǔn)化。這將有助于我們突破產(chǎn)業(yè)功能的限制，開啟全新的生產(chǎn)模式?！睋?jù)悉，這一智能車間項(xiàng)目正處于推進(jìn)落地階段。
日報(bào)記者 沈佳穎
