4月9日，京杭運(yùn)河江蘇段綠色現(xiàn)代航運(yùn)綜合整治工程（江南段）常州段環(huán)保工程通過(guò)驗(yàn)收。
　　據(jù)悉，船舶?？砍Ｖ菟戏?wù)區(qū)、奔牛錨地的時(shí)間通常較長(zhǎng)。以往船只停泊期間，主要依靠燃燒柴油發(fā)電，不僅噪音大，還會(huì)產(chǎn)生硫化物等污染物。因此，船舶用電成為京杭運(yùn)河常州段綠色航運(yùn)轉(zhuǎn)型的“堵點(diǎn)”。
　　為完善錨地、水上服務(wù)區(qū)便民服務(wù)功能，該工程在京杭運(yùn)河常州水上服務(wù)區(qū)、奔牛錨地建設(shè)智能船舶污水、垃圾接收設(shè)施和8套智能岸電設(shè)施。此次建設(shè)的智能岸電系統(tǒng)能滿足船民停泊期間的生活用電需求，大幅度降低污染物排放量。智能垃圾柜、船舶污水接收設(shè)施可通過(guò)手機(jī)端便捷使用，實(shí)現(xiàn)船舶垃圾快速回收，保障船舶污染物“應(yīng)收盡收”。