“在合肥，平均每兩個(gè)人就有一輛電動(dòng)自行車。”作為安徽省電動(dòng)車行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長，陸體才的心里有一本賬：這個(gè)數(shù)據(jù)，未來還可能持續(xù)上漲。

今年以來，電動(dòng)自行車整治效果有目共睹：電動(dòng)自行車“下”了樓、樓棟前“建”起了棚、充電樁“安”好了家?？杉幢愕搅诉@一步，住宅小區(qū)電動(dòng)自行車管理還沒有結(jié)束，各種設(shè)備的后續(xù)維管成為重中之重。誰來管、怎么管？每一環(huán)節(jié)都關(guān)系著居民生活的安全感、滿意度。為此，記者連續(xù)走訪了多個(gè)不同“類型”小區(qū)?？纯崔k好這“樁”事，大家都用了什么招？

設(shè)備有破損，怎么辦？

招數(shù)1：與運(yùn)營企業(yè)建立起“朋友圈”

陶應(yīng)利沒想到，接手物業(yè)服務(wù)管理才兩年，就遇到了電動(dòng)自行車管理這個(gè)難題。為了解決好這個(gè)與居民生活息息相關(guān)的問題，她花費(fèi)了三年多時(shí)間，現(xiàn)在依然在努力著。

陶應(yīng)利服務(wù)的高速時(shí)代城小區(qū)，2015年投用，算是合肥次新小區(qū)的代表之一。“投用初期，入住業(yè)主不多，所以只有地下停放點(diǎn)位。2016年，我們物業(yè)在這些點(diǎn)位安裝了一些插座，業(yè)主可免費(fèi)充電，也算是物業(yè)的增值服務(wù)吧！”變化快得讓陶應(yīng)利有些措手不及，2020年小區(qū)內(nèi)的電動(dòng)自行車越來越多，居民的停放需求成為亟需解決的矛盾。“當(dāng)時(shí)，我們利用夜班時(shí)間下地庫觀察過，確實(shí)不夠了。”

地下車庫沒空間，就往地面找空間，“早期只是在地面設(shè)置停放點(diǎn)，充電還是在地下車庫，今年我們也在地面新增了充電點(diǎn)位。”陶應(yīng)利說的是，高速時(shí)代城二期的7個(gè)電動(dòng)自行車停放大棚，總計(jì)面積超過1000平方米，可容納400輛電動(dòng)自行車同時(shí)充電。

陶應(yīng)利明白，1000余平方米的充電大棚，后續(xù)管理單靠物業(yè)“單槍匹馬”顯然不行。“經(jīng)過協(xié)商，我們組建了一個(gè)微信群，管家、物業(yè)和設(shè)備運(yùn)營商都在里面，出現(xiàn)問題及時(shí)對(duì)接。”高速時(shí)代城二期有超過800輛電動(dòng)自行車，充電設(shè)備使用率高，插口安全尤為重要。為此，小區(qū)電動(dòng)自行車棚實(shí)施“雙檢”制度——充電樁運(yùn)營企業(yè)保障月度巡檢，重點(diǎn)關(guān)注設(shè)備性能；物業(yè)保障每周巡檢，重點(diǎn)關(guān)注線路、消防設(shè)備。

前段時(shí)間，網(wǎng)上的一個(gè)視頻讓陶應(yīng)利心有余悸，“地下車庫，一輛車起火，連累了好幾輛車。”消防一直是重點(diǎn)，除了滅火彈等器材之外，車棚還配備了防火鉤。“萬一著火了，我們可以用防火鉤將著火車輛及時(shí)拖出來，減少損失。”對(duì)于著火后的賠付問題，陶應(yīng)利所在的物業(yè)也有準(zhǔn)備，“購買了公共責(zé)任險(xiǎn)，具體的賠付保險(xiǎn)公司會(huì)酌情處理。”

秉承著“安全第一”原則，陶應(yīng)利和她的同事們已經(jīng)將電動(dòng)自行車管理視為重點(diǎn)議題，納入每周例會(huì)進(jìn)行商討。

收費(fèi)有爭議，怎么辦？

招數(shù)2：邀請(qǐng)運(yùn)營企業(yè)開展現(xiàn)場測評(píng)會(huì)

在電動(dòng)自行車管理上，同為物業(yè)人的陸敏面臨的問題要比陶應(yīng)利多得多，這一切源于項(xiàng)目的客觀現(xiàn)實(shí)。

她是祥源物業(yè)康園項(xiàng)目的客服主管，面對(duì)的是一個(gè)交付超過10年的回遷安置小區(qū)。“南北兩區(qū)加起來38棟居民樓，67個(gè)單元，電動(dòng)自行車數(shù)量超過4000輛。”說到這個(gè)數(shù)字的時(shí)候，陸敏用了一個(gè)詞：戶均一輛，“整個(gè)小區(qū)是4000多戶。”

南區(qū)71組充電樁，北區(qū)83組充電樁，安裝上只能“見縫插針”。這無疑給日常管理增加了難度，為此，陸敏將小區(qū)劃分為13個(gè)片區(qū)，13名樓管在每日巡樓過程中，完成片區(qū)內(nèi)充電設(shè)備的巡檢。另外，陸敏會(huì)帶領(lǐng)技工進(jìn)行電路、消防方面的精細(xì)檢查。“我們還發(fā)動(dòng)居民在使用過程中自查，發(fā)現(xiàn)設(shè)備損壞、二維碼失效等問題及時(shí)反饋給樓管。”

收費(fèi)問題，一度成為難點(diǎn)。

“電動(dòng)自行車‘下樓’的過程，其實(shí)也是小區(qū)居民習(xí)慣改變的過程。一開始，大家會(huì)有爭議，認(rèn)為充電樁的電‘不夠用’，比家里充電時(shí)間長。”為了打消大家的疑慮，同時(shí)更好地推動(dòng)電動(dòng)自行車“下樓”，今年年初，陸敏所在物業(yè)在方興社區(qū)康園社區(qū)居委會(huì)的支持下，舉辦了一場特殊的見證會(huì)——小區(qū)內(nèi)開展業(yè)務(wù)的兩家充電樁運(yùn)營企業(yè)現(xiàn)場測試。

到場見證的除了居民代表，還有小區(qū)志愿者、老黨員等。一上午的時(shí)間內(nèi)，兩家充電樁運(yùn)營企業(yè)先利用不同功率的電動(dòng)自行車開展自測，用現(xiàn)場測評(píng)數(shù)據(jù)打消了居民“缺斤少兩”的疑慮；然后還在同等條件下開展互測，抹去“王婆賣瓜”的嫌疑。“綜合考慮企業(yè)必要的盈利和后期成本維護(hù)，居民也逐步認(rèn)可了收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。”

“未來，小區(qū)內(nèi)的電動(dòng)自行車數(shù)量還會(huì)持續(xù)增加，我們也希望能夠與一些優(yōu)秀的充電樁運(yùn)營企業(yè)合作。”從物業(yè)管理的角度，陸敏對(duì)充電樁運(yùn)營企業(yè)有三點(diǎn)要求：性能穩(wěn)定、響應(yīng)及時(shí)以及合理收費(fèi)。

突發(fā)了火情，怎么辦？

招數(shù)3：“AI云眼哨兵”24小時(shí)值守

與上述兩個(gè)小區(qū)不同，信達(dá)公園里小區(qū)的電動(dòng)自行車目前統(tǒng)一停放在地下車庫。

這個(gè)小區(qū)在設(shè)計(jì)之初就規(guī)劃了人車分流，小區(qū)內(nèi)地面不行車。“去年，小區(qū)居民電動(dòng)自行車停放需求強(qiáng)烈，通過街道搭建協(xié)商議事平臺(tái)，由社區(qū)、物業(yè)公司、業(yè)主經(jīng)過15輪協(xié)商會(huì)議，最終按一期一個(gè)集中停放點(diǎn)設(shè)置4個(gè)地下非機(jī)動(dòng)車集中停放點(diǎn)。”該小區(qū)物業(yè)項(xiàng)目經(jīng)理張振振參與了整個(gè)過程，對(duì)4個(gè)點(diǎn)位的情況了然于心。“618個(gè)充電插座，能夠滿足1300輛電動(dòng)自行車充電需求。不止如此，今年還在東門新增了兩處地面停放點(diǎn)，方便商戶。”

除了停放點(diǎn)位置之外，信達(dá)公園里小區(qū)在電動(dòng)自行車管理上最大的特點(diǎn)是引入了科技力量——“AI云眼哨兵”。走入小區(qū)非機(jī)動(dòng)車庫，你會(huì)發(fā)現(xiàn)除了消防煙感探測器、消防噴淋系統(tǒng)、消火栓、消防卷簾門等消防安全“標(biāo)配”外，車庫兩端安放著熱成像紅外攝像頭，熱成像紅外監(jiān)控覆蓋整個(gè)停放點(diǎn)。“在這里，點(diǎn)燃一張餐巾紙，后臺(tái)就能收到火情信號(hào)。”張振振一邊說，一邊實(shí)驗(yàn)。這邊餐巾紙還未燃盡，他的手機(jī)就響了。“不止后臺(tái)收到了信號(hào)，信息也會(huì)第一時(shí)間傳遞到主要安全負(fù)責(zé)人這兒。”

兩個(gè)熱成像紅外攝像頭還不夠，在今年3月份的改造過程中，張振振帶著團(tuán)隊(duì)將非機(jī)動(dòng)車庫內(nèi)的監(jiān)控?cái)z像頭進(jìn)行了統(tǒng)一升級(jí)。“在監(jiān)控?cái)z像頭的末端增加AI算法，通過對(duì)火情的圖像識(shí)別，實(shí)現(xiàn)火災(zāi)發(fā)生初期的預(yù)警。”這個(gè)決定增加了物業(yè)的支出，但張振振覺得“值”，“在現(xiàn)有資源上做加法，可以讓我們從容地應(yīng)對(duì)日后電動(dòng)自行車數(shù)量的增長。”

信達(dá)公園里小區(qū)的這招兒，不止居民點(diǎn)贊，周邊不少小區(qū)物業(yè)也前來觀摩學(xué)習(xí)。張振振說，4月份投用以來，他和他的團(tuán)隊(duì)前后接待了20多次考察，“有同行，也有充電樁業(yè)務(wù)的相關(guān)團(tuán)隊(duì)。”

這一撥又一撥的考察隊(duì)伍里，就有陶應(yīng)利，她已經(jīng)計(jì)劃將這個(gè)科技項(xiàng)目引入自家小區(qū)。另一方面，安徽省電動(dòng)車行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長陸體才也帶著團(tuán)隊(duì)考察電動(dòng)自行車“超電項(xiàng)目”，“期待以后充電就和加油一樣，十分鐘完成，即來即走。”

記者 樂天茵子