李德銳 張晨晨 周宗江

　　編輯同志：

　　我是一名聾人，夢想著考取駕駛證“小本本”，將來有一天能自駕出行。可是我的美好夢想?yún)s被無情的現(xiàn)實所阻擋：我市至今沒有一家“聾人駕校”，令全市8萬多名聾人感到失望。

　　其實，對于聾人申請駕照的問題，2012年9月，公安部新修定的123號令實施，國家允許有條件的部分聾人獲取駕照。我市何時能放開聾人考駕照的苛刻規(guī)定，讓有條件的聾人擁有“駕駛權”？　　

　　■ 條件苛刻

　　聽力體檢成聾人考照最大阻礙

　　接到聾人大學生的讀者來信后，筆者對此事進行一番實地調(diào)查和走訪。

　　“90后”大學生夏澤民從小就患有聽力障礙，他告訴筆者，公安部123號令明確規(guī)定：兩耳分別距音叉50厘米能辨別聲源方向。有聽力障礙但佩戴助聽設備能夠達到以上條件的，可以申請小型汽車、小型自動擋汽車準駕車型的機動車駕駛證。這意味著國家允許有條件的部分聾人獲取駕照，保障了聾人擁有“駕車權”?？墒窃谖沂?，聽力體檢卻成了聾人考取駕照的最大障礙。近3年來，我市沒有一名有條件的聾人能過聽力體檢關的，已經(jīng)嚴重影響了聾人的社會尊嚴，阻礙了聾人融入社會。

　　“80后”的孫偉是一名聾人，他和妻子都是市特殊教育中心的老師，家庭經(jīng)濟較為富裕。他打著手語反映“說”，現(xiàn)在生活條件好了，他一直夢想著能考取駕駛證，帶著妻兒外出旅游?？墒菂s因為是聽力障礙患者，連聽力體檢關都過不了，他的美好夢想至今無法實現(xiàn)。

　　筆者在市車管所體檢中心了解到，聾人想要報名考駕照，必須到指定醫(yī)院耳鼻喉科做體驗，拿到“合格報告”后才可以報名。“我市指定醫(yī)院要求聾人聽力必須在50分貝以下，方可讓醫(yī)生簽字通過。一般來說，聾人聽力大部分在70到120分貝，我們根本無法通過。不過，這一苛刻標準在北京、天津、南京等指定醫(yī)院沒有出現(xiàn)過。”夏澤民不滿地“說”。

　　■ 政策太嚴

　　港城10余聾人只能到外地考駕照

　　金偉星是市聾人協(xié)會會長，他介紹“說”，我市殘疾人共有28萬多人，其中聽力障礙的聾人有8.45萬人，他身邊的許多聾人都有考駕照的想法，卻一直不能如愿。金偉星“說”，他的聽力在90分貝以上，在我市聽力體檢根本無法過關，無奈之下，他只好到淮安報名，佩戴助聽器后聽力70分貝以下，體檢順利過關，進入淮安聾人駕校培訓，如愿拿到了“小本本”。不過金偉星“說”，由于在外地培訓，報名費就花了5000多元，其中1000元是購買助聽器的，再加上20多天的吃住花銷，是一筆很大的開支。如果本地開設“聾人駕校”，就不會花這么多冤枉錢了。他也期盼著港城能夠早日開設“聾人駕校”，讓有需求和達到條件的聾人能如愿以償。

　　據(jù)了解，江蘇省內(nèi)南京、常州、淮安、徐州等地都已開設了聾人駕校，可是我市聾人駕車政策受阻。目前，我市有10余名聾人跑到外地參加駕校培訓，順利拿到了“小本本”。連云區(qū)墟溝聾人汪偉，3年前到北京參加培訓學習，順利拿到了駕照，如今已經(jīng)安全行駛8萬余公里，沒有出過任何交通事故。

　　■ 破除誤區(qū)

　　聾人駕車更有先天優(yōu)勢

　　金偉星“說”：“聾人有犀利的眼睛、健康的四肢、清晰的頭腦，殘缺的不過是聽力，只要能通過聽力測試，就應該獲得駕照學習資格。”結合聾人開車經(jīng)驗，汪偉總結“說”，聽力障礙者開車并不像常人想象的那么可怕，反而具有先天優(yōu)勢：聾人開車一不接打電話，二不與身邊人聊天，比常人更加用眼用心。開車主要看車里的左中右后視鏡，注意觀察周圍情況，如果發(fā)現(xiàn)有救護車、警車、消防車等，聾人與常人一樣會避行。

　　交通安全關鍵是“一慢二看三通過”，也就是說交通主要是用眼睛來看的，而不是用耳朵來聽的。一般來說，道路限速為每小時60公里，剎車安全距離約50米。汽車喇叭聲約為90分貝，50米外約為50分貝，佩戴助聽器的駕駛者能夠聽見。“現(xiàn)在市區(qū)禁鳴，這也從側面說明，開車關鍵是細心、用心，喇叭只是緊急情況下的輔助工具，越來越多的駕駛員使用閃燈來提醒其他車輛，而不是喇叭。”汪偉如是“說”。