記者 蔡曉雨

　　“是晚報嗎？秦東門大街跨西鹽河大橋雖然修好了，但是，兩側的非機動車道一直到現在也無人過問。兩側的非機動車道路面實際上就是泥沙路，已經破損不堪，電動車和自行車無法正常騎行，在此想請媒體，多關注這一條道路，希望有關部門能夠修一修。”昨天，家住九龍城市樂園的市民陳女士十分懇切地給本報新聞熱線打來電話稱。　　

　　兩側非機動車道坑洼不平難通行

　　市民陳女士說，她雖然住在九龍城市樂園，但是，工作地點卻在海州，由于工作需要，她幾乎每天都要在秦東門大街上往返。

　　“我最擔心的是，每一次我騎著車子帶孩子從跨西鹽河大橋的坡上沖下來，就直接沖到秦東門大街的機動車道上，與眾多的大貨車混行在一起，真的是十分危險。”陳女士說。

　　據陳女士解釋，其實，她并不是不想走秦東門大街的非機動車道，關鍵是道路兩側的非機動車道到現在還是泥沙路，而且損壞嚴重。如果是下雨天，情況更加糟糕，道路上全是坑坑洼洼的水坑，根本就無法正常通過，她希望相關部門能夠盡快維修非機動車道。

　　其實，在最近幾個月里，與陳女士反映同樣問題的還有好幾位。家住附近一方山水小區(qū)的居民劉先生也有同樣的感受，他告訴記者，他每次騎車經過秦東門大街，在通過跨西鹽河大橋后，他就會朝機動車道上騎，因為兩邊的非機動車道坑洼不平，根本無法通過，所以，明明知道有一定的安全隱患，也要朝機動車道沖過去。

　　市民多次反映 沒有實質進展

　　為了證實市民反映的情況，昨天上午，記者在陳女士的陪同下專門實地體驗了一回。

　　記者在秦東門大街跨西鹽河大橋上的非機動車道上騎車向東行駛，車子一過大橋，就是下坡，機動車道上的瀝青路面十分平整，而非機動車道上卻是坑坑洼洼，雜草叢生，就在這樣的路況條件下，道路上還有一些突出來的窨井，以及一些張著“大嘴”的窨井。所以，不少市民顯得十分無奈，只好選擇將非機動車朝本來就已經十分擁擠、但是路面平整的機動車道上跑。

　　站在一旁的陳女士告訴記者，早在2012年的春天，隨著跨西鹽河大橋的建成，相關部門就準備著手修這里的非機動車道，但是，后來不知道什么原因，就是遲遲沒有動工?，F在非機動車道已破損不堪，基本喪失了通行功能，一到陰雨天，坑洼不平的非機動車道就會出現積水?，F在大家騎車經過時都不敢貿然進入，無奈之下只好冒險進入機動車道通行，這樣機動車道上就出現了機動車與自行車、電動車混行的情況，道路上每天都險象環(huán)生，很容易發(fā)生交通事故。

　　記者現場留意了一下，發(fā)現這一處非機動車道主要是從跨西鹽河大橋一直向東，到九龍城市樂園小區(qū)附近，總體并不是很長，有五六百米，附近是水墨江南小區(qū)，而小區(qū)圍墻外的非機動車道上，的確有幾個高出路面10厘米左右的窨井，有的還張著“大嘴”。附近幾位居民走過來告訴記者，他們平時連散步都不敢走這一條非機動車道，一來該道路路況實在太差，二來，這個地段曾經有居民路過時落入窨井。“其實，這里的非機動車道修復問題，我們也曾反映多次，但是一直沒有實質性的進展。”

　　回應：已經列入修復計劃

　　據記者調查，秦東門大街原來叫“新建路”，去年才正式更名為秦東門大街，該路段不僅是海州區(qū)的一張重要名片，而且也是市區(qū)的一條門戶道路。去年，在跨西鹽河大橋通車之際，為了改善非機動車道道路破損坑洼的現狀，市城建部門曾計劃對道路進行重新修建，但至今一直沒有落實。

　　那么，該路段的非機動車道到底什么時候能夠修好？對此，記者特意詢問了市城鄉(xiāng)建設局市政部門的相關工作人員。對方回應稱，市城建部門之前已經將該路段具體情況上報。目前，修復計劃已經獲得批準，已于近期列入修復計劃并將投入施工?！?/p>