臺(tái)傳媒記者盧靖愉

近日，在吉利汽車臨海制造基地內(nèi)，生產(chǎn)線上一臺(tái)臺(tái)機(jī)械臂精準(zhǔn)地抓取、組裝，每個(gè)月有2萬臺(tái)銀河星艦7等車型在此下線；在浙江正特股份有限公司內(nèi)，一輛輛卡車在廠區(qū)內(nèi)排隊(duì)接貨，將啟程港口，每天約有10個(gè)集裝箱的星空篷會(huì)踏上出海之旅……

這是生產(chǎn)一線的火熱一幕，也是臨海制造業(yè)“攀高向新”的生動(dòng)注腳。剛剛過去的第一季度，臨海規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值387.9億元，增長36.6％，外貿(mào)出口110.5億元，增長21.3%，制造業(yè)投資完成30億元，同比增長35.6%，位居臺(tái)州市第一。

作為民營經(jīng)濟(jì)大市，制造業(yè)是臨海的家底，在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)需求見頂、新興產(chǎn)業(yè)加速崛起、未來產(chǎn)業(yè)蓄勢待發(fā)的當(dāng)下，臨海提出“343”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，即轉(zhuǎn)型升級三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、培育壯大四大新興產(chǎn)業(yè)、搶灘布局三大未來產(chǎn)業(yè)，積極掌握主動(dòng)權(quán)、全力積蓄新動(dòng)能。

汽車機(jī)械產(chǎn)業(yè)已走出一條“龍頭探路、鏈?zhǔn)絽f(xié)同”的轉(zhuǎn)型之路。吉利汽車作為向新能源進(jìn)軍的“先行者”，在臨海接連落地投產(chǎn)3個(gè)新能源汽車項(xiàng)目，今年年底還將新投產(chǎn)一款純電汽車，拓普集團(tuán)、永欣電氣、頂立天翼等產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)則同步入局，搭上“順風(fēng)車”。同時(shí)各產(chǎn)業(yè)平臺(tái)也在加速建設(shè)，臺(tái)州灣e車谷數(shù)字科技產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目1—10號樓主體現(xiàn)已結(jié)頂，臨海新能源汽車科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園（一期）項(xiàng)目各區(qū)塊施工平穩(wěn)推進(jìn)。1月至3月，汽車機(jī)械產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值170.6億元，同比增長110.8%。

在育強(qiáng)新興產(chǎn)業(yè)方面，臨海首創(chuàng)的“基金＋投資＋招商＋產(chǎn)業(yè)”四位一體招商模式，優(yōu)勢越來越明顯。自設(shè)立百億母基金后，已累計(jì)組建各類基金22支、規(guī)模達(dá)243億元，今年已落地億元以上項(xiàng)目16個(gè)、總投資120億元，包括阜時(shí)科技、迦美信芯等一批總部搬遷項(xiàng)目。另外，臨海首個(gè)數(shù)字芯片產(chǎn)業(yè)園“鹿芯園”也已進(jìn)入尾聲，屆時(shí)將成為趣云網(wǎng)絡(luò)、天易合芯等數(shù)字芯片企業(yè)的“生態(tài)園”。

當(dāng)?shù)剡€將搶占未來產(chǎn)業(yè)賽道的發(fā)展理念轉(zhuǎn)化為具體行動(dòng)，尤其是氫能產(chǎn)業(yè)，“大動(dòng)作”不斷，謀劃布局臺(tái)州灣氫能產(chǎn)業(yè)園，首建區(qū)已開工，臺(tái)州灣氫能研究院即將揭牌，已成功組建新能源產(chǎn)業(yè)基金3支、總規(guī)模28.5億元，并以規(guī)?；茪淦髽I(yè)海暢氣體為依托，順利落地海億新能等項(xiàng)目。

產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)攀高向新之姿，項(xiàng)目也吹響高歌猛進(jìn)之號。總投資8億元的江南高端醫(yī)療器械產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目正在進(jìn)行樁基施工；總投資7.3億元的浙江華海制藥科技有限公司制藥科技產(chǎn)業(yè)園二期項(xiàng)目，已開始進(jìn)行地下室土方開挖……數(shù)據(jù)顯示，一季度，臨海新開工入統(tǒng)項(xiàng)目85個(gè)，創(chuàng)歷史新高；新建省“千項(xiàng)萬億”重大項(xiàng)目開工率75％，超額完成目標(biāo)。