陳煒  張浩

　　3月22日，連云港日報熱線版以《龍尾河四座問題橋梁該修了》為題，對新浦區(qū)龍尾河上4座問題橋梁，橋面出現裂縫、交通安全隱患突出的情況進行了報道。報道刊發(fā)后引起了部分相關單位高度重視，振興集團相關單位采取措施維修了其中的兩座問題橋梁。時間已經過去五個多月了，其中南邊兩座橋梁的主人至今沒有現身，橋梁維修問題依然擱置，日前，筆者再次尋找橋梁的主人時遇到讓人費解的難題。

　　■ 直擊

　　問題橋梁依然無人過問

　　日前，就南面兩座問題橋梁的管護單位與維修等問題，筆者再次來到現場查看情況。至今沒有相關維修的兩座橋梁位于海寧大道至建設路之間龍尾河的河面上，從南往北依次排開，分別位于原福田汽貿公司、市海寶水產有限公司、便橋的間距在三四十米之間，橋面都是由水泥混凝土鋪設成的，其中最南邊的一座便橋的橋欄是由鋼管建成的，海寶水產公司前面的橋梁護欄是水泥護欄。筆者在現場看到，原福田汽貿公司對面便橋南半幅的橋面已經風化了，橋面中間已經出現了三四厘米寬的裂縫。便橋護欄已經陳舊，表面的油漆已大部分脫落。橋面中間的鋼板已經裸露在外。海寶公司對面的橋面由于是水泥混凝土構件建成的，看上去橋面十分堅固，可是該橋兩側的水泥護欄全部毀壞了，便橋已經變成了四五米寬的水泥板了。橋東端的綠化帶如今已經變成了一個小型的垃圾場，里面堆積了不少建筑垃圾與生活垃圾。筆者注意到該橋距離新修的瀛洲路不到15米，站在瀛洲路上就能夠看到橋上與橋頭綠化帶里的情況。

　　■ 調查

　　多部門找不到橋梁主人

　　日前，為了能找到兩座橋梁的管護單位，筆者先后采訪了市水利、交通、振興集團等部門有關人士。據市城鄉(xiāng)建設局市政處處長袁偉介紹，郁海廣場至建設路之間龍尾河上的4座便橋不是建設部門建設與管護的。

　　市區(qū)水利工程管理處有關人士介紹說，經過向市水政部門了解得知，便橋建設時還沒有實施行政許可制度，水政部門沒有進行監(jiān)管與審批過。在對龍尾河進行河道清淤之前，水利部門曾對河道上的相關建筑物進行過摸底，水利部門也沒有找到相關的單位。該人士表示，該處將幫助筆者一道尋找橋梁主人，以便問題早日得到解決。

　　隨后，筆者又到市交通運輸局了解情況，下午該局有關人士回復說，該局計劃部門經過查找資料，也沒有找到有關能夠證明橋梁與該局相關的歷史資料，況且便橋都在瀛洲路的建設紅線之外。

　　下午3時許，筆者又把兩座橋梁的情況向振興集團辦公室主任趙正才作了反映。趙主任表示，他將派人到市水利部門查找檔案，再根據查檔的情況作處理。發(fā)稿前，振興集團浦南分公司高經理向筆者介紹了有關情況，原來該集團建設了3座便橋，其中一座已經改建成了建設路橋，剩下的兩座橋該公司5月份已經維修了，南邊的兩座橋與該公司無關。

　　俗話說天上不會掉餡餅，難道在港城會有天上掉橋梁的事情不成，希望南面兩座問題橋梁的產權單位看到報道后，及時采取措施，對問題橋梁加以維修?！?/p>