顧曉昕 朱先明

　　“我們都知道當(dāng)斑馬線上的綠燈亮?xí)r行人才能過馬路，但許多時(shí)候一些右轉(zhuǎn)的車輛同樣可以通行，雖然大家都是按照信號(hào)燈通行，都沒有違反法規(guī)，那么此時(shí)究竟應(yīng)該是人讓車還是車讓人呢？”日前，有市民給本報(bào)熱線85802210打來電話，反映在過斑馬線時(shí)很少有車能夠避讓行人，總是和行人爭搶，希望這個(gè)問題能夠得到關(guān)注。

　　根據(jù)市民所反映的問題，筆者前往一些主要路口進(jìn)行了觀察。日前，筆者早上8時(shí)許在連云區(qū)海棠路交叉路口，發(fā)現(xiàn)綠燈亮了行人通過橫道斑馬線時(shí)，一輛車接著一輛鳴喇叭與行人搶道通行，過馬路的市民不得不在車流中快速穿行。筆者在該路口站了10分鐘觀察，疾馳的車輛沒有一輛減速禮讓行人的。更有甚者，疾馳的車輛直沖人群，讓行人避讓不及。而像這樣的現(xiàn)象，在市區(qū)許多路口都會(huì)出現(xiàn)，行人過馬路走在斑馬線上，通過的大部分車輛不但不會(huì)減速，有些車輛還會(huì)鳴笛加速與行人搶行。過馬路的行人只能等待時(shí)機(jī)，或者等待更多的行人一起加入，采用“中國式過馬路”的方式才能通過。

　　筆者也注意到，即使有些車輛在這里減速或停車禮讓行人，后面的車輛就會(huì)不停鳴笛催促。那么，究竟應(yīng)該人讓車，還是車讓人？有沒有具體標(biāo)準(zhǔn)？據(jù)了解，根據(jù)《道路交通安全法》第四十七條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)應(yīng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行；行經(jīng)沒有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓。如出現(xiàn)事故，而非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)全部賠償責(zé)任。而新實(shí)施的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》也要求,駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道,不按規(guī)定減速、停車、避讓行人的將被扣3分。可是實(shí)際情況中，車不讓人卻極少受到處罰，往往即使路口有交警執(zhí)勤，對(duì)此情況也很少進(jìn)行處理。

　　“我經(jīng)常來家得福超市購物，每次過馬路坐公交車時(shí)，經(jīng)過這條斑馬線都比較難走，有的時(shí)候三四分鐘都過不去。”市民張先生說。同樣在中華路交叉路口劃有斑馬線，眼看著綠燈亮了，行人只能等車流較少時(shí)快速通過。這種行人禮讓機(jī)動(dòng)車的情況恐怕在別的地方并不多見。“通過這樣的路口時(shí)，機(jī)動(dòng)車禮讓一下，行人也要多看看，大家相互禮讓不是很好嘛？”市民吳先生說。其實(shí)對(duì)于車讓人一些駕駛員也是非常贊同的，司機(jī)張師傅說：“我們應(yīng)該達(dá)成車讓人、車讓車的共識(shí)。別看搶的只是短短幾秒鐘,而一些本可避免的交通事故就可能在一瞬間產(chǎn)生。”