（記者 侍敏 通訊員 謝冰 高霞） 吊車的線路安裝要求較高，本應(yīng)由有資質(zhì)的電工安裝。然而，我市一名吊車車主卻將這項工作交給自己沒有任何資質(zhì)的兒子去完成。結(jié)果，因沒有安裝地接線，造成吊車漏電，導(dǎo)致1人遭電擊死亡。

　　近日，王明（化名）到李大（化名）的碼頭上裝鹽，用的是車主李大的吊車。當(dāng)時李大自己開吊車，王明和一個工人在船上幫著取掛鉤。就在王明收取剛吊完一包鹽的掛鉤時，突然被電倒了，軟軟地倒在船邊。李大見狀，趕緊撥打了120急救電話，王明被送往醫(yī)院，但是由于被電擊過重，不治身亡。

　　據(jù)調(diào)查，李大的碼頭有一個主電源配電箱和一個二級電源配電箱，主電源配電箱是供電局安裝的，經(jīng)驗收合格后使用。但是二級電源配電箱卻是李大私自找人接的，未經(jīng)供電局的同意，也沒有安裝漏電保護裝置。出事的吊車的電路則是李大讓自己的兒子小李接的，沒有安裝地接線。小李不是電工，沒有任何專業(yè)證件，就是照葫蘆畫瓢接的。

　　事故調(diào)查結(jié)論是，李大碼頭的吊車帶電將船主王明電擊身亡。該觸電事故發(fā)生在車主李大經(jīng)營的某碼頭轉(zhuǎn)運站內(nèi)，車主李大私自搭接線路，沒有按照國家規(guī)程、規(guī)范的要求在電源控制箱內(nèi)安裝漏電保護裝置，沒有按照國家規(guī)程、規(guī)范對生產(chǎn)用設(shè)備進(jìn)行運行維護和管理。所以，車主李大對該起觸電事故的發(fā)生承擔(dān)全部責(zé)任。