近日，有讀者致電連云港日報新聞熱線，反映市區(qū)鹽河南路路邊的行道樹長勢不錯，枝繁葉茂，給炎熱的夏季帶來一片綠蔭。帶來陰涼的同時，這些行道樹的枝梢不少都向下生長，距離地面不足兩米高，給非機動車道的通行帶來不便。希望相關部門能夠及時修剪，莫讓枝梢刮人。

　　昨日，筆者前往鹽河南路進行實地走訪。由朝陽路路口往南走，筆者看到鹽河南路路兩側的人行道上，種植了一排排的行道樹，長勢不錯，枝繁葉茂，投下了一片片陰涼。這些行道樹緊挨著非機動車道種植，因此枝葉一半長在人行道上，一半長在非機動車道上。

　　筆者走訪時發(fā)現，路西側的行道樹，大部分的枝葉距離非機動車道路面相對較高，對騎車經過的行人影響不大。而路東側的行道樹長向非機動車道那一側的枝葉，則距離地面很近，普遍不超過兩米。在海寧大道交叉口等路段，枝葉到地面的距離只有一米五左右，步行走在下面都不得不低頭。從朝陽路路口，一直到秦東門大街路口，鹽河南路路東側的行道樹皆是如此。

　　由于非機動車道上方的枝葉距離地面太近，過往的行人紛紛躲開，以免被枝梢刮到。但是，為了躲避烈日暴曬，許多騎車人還是喜歡往樹蔭下走，盡管不時要低頭弓腰。“還是走樹蔭下要涼快一點。”指著緊貼著自己頭頂的枝葉，家住在鹽河南路附近的劉先生說，“既有樹蔭，又不影響走路，當然是最好了！”劉先生的想法，得到了路人的普遍認同。

　　采訪過程中，正在鹽河南路東側景觀帶里修建草坪的一位工人師傅告訴筆者，路兩側種植的行道樹名叫香樟，是一種景觀樹。向非機動車道那側生長，是因為天氣太熱了。該路段的香樟樹，已經種植有好幾年了，枝繁葉茂，每年會修剪兩次，今年春天剛修剪過。這位師傅還說，這種景觀樹不能修剪得太高，否則就不好看，起不到景觀的效果了。

　　在與這位工人師傅聊天的過程中，筆者得知他是新浦區(qū)綠化管理處的。隨后，筆者與新浦區(qū)綠化管理處取得聯(lián)系。工作人員告訴筆者，道路兩側的綠化管理養(yǎng)護都是有計劃安排的。如果鹽河南路的行道樹枝葉距離路面太近，影響通行了，相關人員肯定會適時進行修剪，保證景觀美化的同時，確保通行安全。