（記 者 徐芳 實(shí)習(xí)生 徐倩）進(jìn)入7月，就算你不看天氣預(yù)報(bào)也能從大顆大顆的汗珠中體會(huì)到，專(zhuān)屬夏天的“蒸煎烤三部曲”開(kāi)始演奏起來(lái)，而且漸漸進(jìn)入高潮階段。
聽(tīng)完廣播里的天氣預(yù)報(bào)，出租車(chē)司機(jī)李師傅嘆了口氣，這么熱的天氣開(kāi)著車(chē)滿(mǎn)世界拉活兒，著實(shí)難熬。“中午吃飯都得速戰(zhàn)速?zèng)Q，不能拖，超過(guò)半小時(shí)再回來(lái)，這車(chē)?yán)锞蜎](méi)法進(jìn)人了，就是個(gè)大蒸籠。”李師傅說(shuō)，“前幾天新聞里報(bào)道的，粗心的大人把孩子忘在車(chē)?yán)?，?dǎo)致孩子被熱死的事絕不是嚇唬人的，真有可能。開(kāi)車(chē)的都知道。”
“汽車(chē)煲”，這是港城有車(chē)一族給自己的座駕起的夏季專(zhuān)用名，生動(dòng)又形象，有人測(cè)量過(guò)，就這兩天港城的氣溫，汽車(chē)在太陽(yáng)下停放一個(gè)小時(shí)后，車(chē)廂內(nèi)溫度達(dá)到40℃算是低溫，近60℃不算稀罕。
擁有近20年駕齡的老司機(jī)閆冬提起自己一個(gè)朋友的經(jīng)歷，讓人見(jiàn)識(shí)了“汽車(chē)煲”的威力。
邪門(mén)發(fā)現(xiàn) “汽車(chē)煲”名不虛傳
幾天前，閆冬的這位朋友林先生從超市買(mǎi)了點(diǎn)菜，在回家的路上接了個(gè)電話(huà)，便順道去辦點(diǎn)事，由于陰涼處的車(chē)位都被占滿(mǎn)，林先生只得把車(chē)停在太陽(yáng)底下，買(mǎi)來(lái)的蝦、肉片用塑料袋裝好后放在副駕駛座上，人便離開(kāi)了。
“那天室外溫度是30℃。他辦事稍微磨蹭了點(diǎn)，1個(gè)多小時(shí)后才回來(lái)取車(chē)，一打開(kāi)車(chē)門(mén)，他自己說(shuō)的，就像打開(kāi)烤箱門(mén)一樣，座位都沒(méi)法摸，他是又開(kāi)門(mén)又開(kāi)窗，等了好一陣子，才勉強(qiáng)坐進(jìn)去。回到家他準(zhǔn)備拎著東西下車(chē)，下意識(shí)地打開(kāi)袋子一看，鮮蝦微微發(fā)紅，就像剛下油鍋翻炒了幾下之后那種感覺(jué)，他又打開(kāi)肉片的袋子，發(fā)現(xiàn)肉片有點(diǎn)硬，就是那種半生不熟的樣子。他給我打電話(huà)時(shí)說(shuō)，心里毛毛的，覺(jué)得自己花了十七八萬(wàn)買(mǎi)的不是車(chē)，而是口大鍋。”
閆冬說(shuō)，正常情況下，最近這樣的天氣打開(kāi)車(chē)門(mén)進(jìn)去溫度至少在40℃，如果車(chē)在驕陽(yáng)下暴曬，半小時(shí)溫度就能飆過(guò)50℃，如果時(shí)間夠久、日照時(shí)間夠長(zhǎng)，60℃也不是遙不可及的。
私家車(chē)主唐林澤也提到了自己不久前的經(jīng)歷。他在超市買(mǎi)了一個(gè)不銹鋼餐盤(pán)，下車(chē)前因?yàn)橐覗|西就順手把餐盤(pán)放在前擋風(fēng)玻璃下，下車(chē)的時(shí)候也忘記拿了。等吃完午飯他突然想起來(lái)餐盤(pán)沒(méi)拿，他便下樓取餐盤(pán)。
“我當(dāng)時(shí)買(mǎi)房的時(shí)候沒(méi)買(mǎi)車(chē)庫(kù)，就租了個(gè)露天停車(chē)位，沒(méi)遮沒(méi)擋。那天我一打開(kāi)車(chē)門(mén)，一股熱浪就撲過(guò)來(lái)，我差點(diǎn)喘不過(guò)氣，我忍著伸手去取不銹鋼餐盤(pán)，一摸，好家伙，差點(diǎn)沒(méi)把我燙死，就跟放在蒸鍋里蒸過(guò)一樣。不銹鋼本來(lái)就導(dǎo)熱，再加上曬，我估計(jì)在上面煎雞蛋都沒(méi)問(wèn)題。”
老司機(jī)閆冬對(duì)煎雞蛋的說(shuō)法十分認(rèn)同，以他的經(jīng)驗(yàn)，車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)和前擋風(fēng)玻璃下是溫度最高的兩個(gè)地方，處于工作狀態(tài)的發(fā)動(dòng)機(jī)20分鐘能煮一個(gè)雞蛋，而在前擋風(fēng)玻璃下煎雞蛋，煎到五分熟不是沒(méi)可能。而網(wǎng)友“我是好人”表示自己曾經(jīng)把用過(guò)的幾個(gè)指南球放在車(chē)?yán)铮Y(jié)果都被烤得去了磁。
奇招頻出 土方法VS洋手段
為了降溫，有車(chē)一族各展手段。
遮陽(yáng)板、貼膜、汽車(chē)太陽(yáng)傘
這算是官方的通用版降溫法，特別是遮陽(yáng)板，停在路邊的車(chē)，十輛有八輛在前后擋風(fēng)玻璃上設(shè)置了遮陽(yáng)板，有人還會(huì)在車(chē)門(mén)窗上安裝遮陽(yáng)窗簾。網(wǎng)友rangers說(shuō)，自己用遍了車(chē)衣、貼膜和遮陽(yáng)板，還是覺(jué)得遮陽(yáng)板最有用，但指望遮陽(yáng)板降溫不太可能，不過(guò)起碼可以防止陽(yáng)光直射儀表盤(pán)，阻止車(chē)內(nèi)溫度在短時(shí)間內(nèi)急劇升高，并具備一定保護(hù)車(chē)內(nèi)隱私的作用。但是更多人表示，如果汽車(chē)暴曬的時(shí)間太久，遮陽(yáng)板的作用也會(huì)打折扣。
貼膜被認(rèn)為是第二有用的車(chē)用降溫品，不過(guò)網(wǎng)友“藜蒿炒臘肉”卻感覺(jué)貼膜降溫效果不明顯，降溫不妨用遮陽(yáng)板+貼膜+遮陽(yáng)窗簾組合，同時(shí)他覺(jué)得品牌車(chē)衣也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。不過(guò)閆冬則認(rèn)為，車(chē)衣的效用似乎更多體現(xiàn)在保護(hù)車(chē)漆上，降溫的效果值得商榷。車(chē)主老曹則給愛(ài)車(chē)買(mǎi)了個(gè)可以快速收放的汽車(chē)太陽(yáng)傘，蓋住了車(chē)頂和前后擋風(fēng)玻璃，專(zhuān)用的面料可以反射部分熱量，他感覺(jué)比遮陽(yáng)板效果好點(diǎn)。
另外，部分車(chē)主還會(huì)使用車(chē)內(nèi)降溫噴劑，但是不少老司機(jī)表示不會(huì)使用，他們覺(jué)得對(duì)降溫噴劑的成分不甚了解，在相對(duì)密閉的空間內(nèi)使用，對(duì)身體有無(wú)影響心里沒(méi)底。
呼扇車(chē)門(mén)、拉風(fēng)散熱
這是老司機(jī)閆冬常用的一個(gè)土方法。他說(shuō)，汽車(chē)在太陽(yáng)下長(zhǎng)時(shí)間停放后，剛打開(kāi)車(chē)門(mén)千萬(wàn)不能急著坐進(jìn)駕駛室，如果不著急的話(huà)，可以打開(kāi)4個(gè)車(chē)門(mén)，搖下車(chē)窗，讓風(fēng)拉起來(lái)使車(chē)內(nèi)的熱空氣盡快散掉，如果著急的話(huà)，可以把駕駛室的門(mén)打開(kāi)，搖下所有車(chē)窗，然后抓著駕駛室的車(chē)門(mén)來(lái)回扇：“你可以感覺(jué)到溫度會(huì)很快降下來(lái)，但是要記住，空調(diào)先別開(kāi)。”
車(chē)主孫先生的絕招則是：上車(chē)后搖下四個(gè)車(chē)窗，邊開(kāi)邊將空調(diào)風(fēng)量開(kāi)到最大，通過(guò)對(duì)流迅速將車(chē)內(nèi)熱氣換掉。
停車(chē)要背著陽(yáng)光停
出租車(chē)司機(jī)李師傅有20多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)，他說(shuō)，夏季車(chē)輛降溫，停車(chē)也是門(mén)學(xué)問(wèn)：“你不能把車(chē)停在太陽(yáng)底下，要找陰涼的地方停，而且不能直沖著太陽(yáng)，要逆光停，這樣能減少車(chē)內(nèi)的熱量，而且還能保護(hù)車(chē)漆。畢竟陽(yáng)光是車(chē)的大敵。”
唐林澤說(shuō)，如果人要出去很長(zhǎng)時(shí)間，停車(chē)時(shí)可以把副駕駛座的車(chē)窗稍微留一點(diǎn)縫隙，給車(chē)內(nèi)的熱空氣一個(gè)出口，可能也會(huì)有點(diǎn)效果。
有些物品不能上車(chē)
“任何有氣壓的東西都不能放在車(chē)?yán)?，尤其是前擋風(fēng)玻璃下。”閆冬一口氣列出了一大堆物品名單，發(fā)膠、打火機(jī)、香水、碳酸飲料、啤酒，另外還有電池、放大鏡、老花鏡，這些物品在暴曬和高溫蒸烤下容易發(fā)生碎裂、高溫聚焦引火爆炸，極易發(fā)生危險(xiǎn)。
的哥李師傅還提醒有車(chē)一族，不要把食物和藥物放在車(chē)內(nèi)，因?yàn)楦邷貥O易使其變質(zhì)。此外手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)也不宜放在前擋風(fēng)玻璃下，因?yàn)閺?qiáng)烈陽(yáng)光和高溫可能會(huì)使之出現(xiàn)機(jī)械問(wèn)題，嚴(yán)重甚至導(dǎo)致爆炸?！ ?/p>
