（記者 梁洪勝）你在購買車位時，是否事先量了所購車位的長寬大??？近日，家住新浦區(qū)建院未來城小區(qū)的張先生遇到了煩心事，15萬元買了一個停車位，竟然很難停車：車停到車位后，駕駛員想開門出來，就很難了。翻出與開發(fā)商簽訂的車位合同，張先生更郁悶了，15萬元買多大面積的車位，并未寫明。
停車位的大小有沒有最低國家行業(yè)標準？記者就此問題，走訪了相關業(yè)主、物管公司、開發(fā)商和相關律師。
車位“瘦身”
停車容易下車難
6月19日上午，記者來到通灌路建院未來城小區(qū)，業(yè)主張先生介紹，自己在2011年花了15萬元買了一個地下停車位。近日，當他開著車停進車位時，問題出現(xiàn)了———“如果我車位兩邊都停車，我車子勉強停進去后，車門很難打開，這樣的車位怎么停車啊?”
在張先生的指引下，記者來到了該小區(qū)地下停車場E區(qū)，他指著兩根立柱間三個車位中的中間一個車位E52告訴記者，這就是自家車位。
他將自己的奧迪車，停進車位后，拉開了兩側(cè)的前車門，“兩邊車位要是停了車，車里人想打開車門，走出來就太難了！”張先生說，自己曾找來尺子量過，除去兩條黃線寬度，自己的車位2.1米，而車子寬約1.85米。車子停在中間后，每邊車門攤到的開門空間約13厘米。
小區(qū)另一位業(yè)主說，自家車是別克，比張先生的奧迪車小了很多，但是也遇到這樣的困境，“我車在開往停車位前，都是讓老婆孩子先下車，然后我自己再從僅能打開的車門縫里硬擠出來！這個車位設計得不科學，車位太窄，車位間距太小了！”
為了證實自己的說法，張先生又將車開到了E43停車位邊上的一個車位，E43車位的車確實阻擋了奧迪車的車門。
物管回應
車位設計沒有問題
記者隨后聯(lián)系到該小區(qū)的物管公司———連云港市建院物業(yè)服務有限公司，據(jù)一名負責人萬先生介紹，目前，小區(qū)地下車位有300多個，多數(shù)車位尺寸都是一樣的標準，“當然，為了考慮業(yè)主的不同需求層次，也有少數(shù)車位面積較小。小區(qū)的車位都是按照相關標準設計的，不會有問題。”
記者詢問，該小區(qū)設置車位的具體標準是什么？萬先生表示，這個問題物管公司不清楚。
張先生隨后向記者出示了2011年與開發(fā)商簽訂的車位合同———《地下停車位使用權(quán)轉(zhuǎn)讓合同》，記者發(fā)現(xiàn)合同中，張先生的車位具體尺寸面積并沒有寫出。
開發(fā)商表示
核實清楚后會及時處理
當日中午，記者找到了建院未來城的開發(fā)商———連云港市建院置業(yè)有限公司。該公司一名負責人吉先生介紹，小區(qū)的地下車位確實是按照相關標準設計，業(yè)主獲得車位使用權(quán)后，可以使用車位，“但是車輛大小有別，有微型車、小型車、中型車等，如果買小的停車位停大車，車位使用上可能就會遇到困難。”
吉先生表示，會讓相關工作人員，核實業(yè)主張先生家車庫具體情況，并給記者一個回復。
當日中午，該小區(qū)物業(yè)公司的萬先生和一名工作人員找到記者，萬先生說，經(jīng)過現(xiàn)場測量核實，張先生家的車位應該是小型車位，按照相關標準，車位寬度應該為2.4米，“在劃張先生家車位時，工人出現(xiàn)了誤差，會讓工人重新改過來，我們還會對其他地下車位，進行全面排查，讓小區(qū)使用地下停車位的業(yè)主滿意！”當日下午，記者接到業(yè)主張先生電話，稱小區(qū)開發(fā)商和物管會妥善處理該問題。
車位規(guī)格有國家行業(yè)標準
記者從相關部門了解到，目前在市區(qū)內(nèi)，停車位被“瘦身”問題，比較普遍，很多業(yè)主由于不了解國家相關規(guī)定，還蒙在鼓里，那么，小區(qū)停車位的規(guī)格設置，是否有明確的國家行業(yè)標準呢？
隨后，記者上網(wǎng)查詢到，目前停車位設置標準是1998年9月1日開始施行的中華人民共和國行業(yè)標準《汽車庫建筑設計規(guī)范》，其中標明：微型車垂直通車道方向的最小停車帶寬度為2.2米，小型車為2.4米。微型汽車、小型汽車平行式停車時汽車間縱向凈距1.2米，垂直式、斜列式停車時汽車間縱向凈距為0.50米，汽車間橫向凈距0.6米，汽車與柱間凈距0.3米，汽車與墻、護欄及其他構(gòu)筑物間凈距縱向為0.5米，橫向為0.6米。
記者咨詢了江蘇董運弟律師事務所朱江律師，他建議，消費者在購買車位時，一定要仔細查閱有關車位的國家標準等相關法律法規(guī)，“在與開發(fā)商簽訂關于停車位的相關合同時，務必要明確約定相關車位產(chǎn)權(quán)性質(zhì)、車位的面積結(jié)構(gòu)等內(nèi)容，避免事后出現(xiàn)消費糾紛”?！?/p>
