昨天11時(shí)40分許，記者來(lái)到了市區(qū)海昌路與海連路交叉口。該路口東西向除了有兩條BRT車道外，有7個(gè)車道，車流量相對(duì)較大，而南北向的海昌路路面相對(duì)就窄了許多，但車流量卻并不小。

　　路口各個(gè)方向非機(jī)動(dòng)車道上等待紅燈的非機(jī)動(dòng)車中電動(dòng)車都占大多數(shù)，偶爾有幾個(gè)騎自行車的市民。

　　現(xiàn)場(chǎng)可以看到，四個(gè)方向的路口都有一名志愿者手拿小紅旗，指揮交通。當(dāng)信號(hào)燈變?yōu)榧t燈時(shí)，他們舉起手中的小紅旗，提醒市民，很多市民能夠耐心等待，偶爾有市民想“闖”過(guò)去，在志愿者的提醒下最終還是停在了停止線前。路口東側(cè)，一位交巡警在正密切注視機(jī)動(dòng)車道上的車流。

　　但是12時(shí)許，路口的志愿者和現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤的交警離開(kāi)路口后，騎車人遵守信號(hào)指示的“自覺(jué)性”就沒(méi)那么高了。

　　記者在保健品商場(chǎng)門口觀察發(fā)現(xiàn)，每次綠燈亮起，由東向西行駛的非機(jī)動(dòng)車車流中都有五六輛電動(dòng)車駛上機(jī)動(dòng)車道，與一輛輛疾馳的汽車擦肩而過(guò)。10分鐘的時(shí)間內(nèi)，記者粗略數(shù)了一下有近四十輛電動(dòng)車駛上機(jī)動(dòng)車道。還有個(gè)別市民為了搶在紅燈前通過(guò)路口，在最后一秒綠燈時(shí)穿過(guò)停止線。一名女子一手扶著電動(dòng)車車把，一手抱著放在左腿上的孩子，見(jiàn)此情景的路人無(wú)不為之擔(dān)心。

　　“這么多騎電動(dòng)車的人騎上機(jī)動(dòng)車道、搶信號(hào)燈實(shí)在太危險(xiǎn)了，稍不留神就有被汽車刮蹭、甚至被撞到的危險(xiǎn)，希望大家還是要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，珍惜自己的生命。”家住附近的市民劉先生向記者表達(dá)了自己的看法。

     在11點(diǎn)50分到12點(diǎn)20分之間，記者在海棠路和中華路交叉口駐足觀看，發(fā)現(xiàn)這里路面寬敞，車流量較大，電動(dòng)車違法現(xiàn)象較少，但仍有一些電動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車搶道，或者占據(jù)機(jī)動(dòng)車道行駛，還有的電動(dòng)車不按道路標(biāo)識(shí)行駛，帶來(lái)很大安全隱患。

　　正在中華路人民商場(chǎng)門前路邊停車歇息的司機(jī)徐先生向記者大吐苦水。“電動(dòng)車實(shí)在太嚇人了，在機(jī)動(dòng)車面前亂竄，而且還經(jīng)常闖紅燈，稍不注意就會(huì)撞上。”徐先生說(shuō)，之前一個(gè)朋友曾與在機(jī)動(dòng)車道上逆行的電動(dòng)車相撞，結(jié)果反而要賠償醫(yī)藥費(fèi)。
 

蒼梧路與龍河路交叉口

　　昨日，記者來(lái)到蒼梧路與龍河路交叉口，從11時(shí)40分至12時(shí)20分，40分鐘內(nèi)，有超過(guò)50名騎電動(dòng)車的人出現(xiàn)不同的違法行為，幾乎每次紅綠燈轉(zhuǎn)換時(shí)，都有電動(dòng)車違法行駛。

　　11時(shí)50分許，龍河路上，一名騎電動(dòng)車的女士到路口，直接闖紅燈前行，此時(shí)蒼梧路兩側(cè)快車道車輛正好趕到，兩車立即急剎車，將該女士夾在路中間，由于剎車及時(shí)，并未造成傷害，闖紅燈的女士尷尬地笑笑后，一溜煙地沖過(guò)了路口。

　　記者觀察，多數(shù)違法行為發(fā)生在綠燈變?yōu)辄S燈時(shí)，部分后排騎電動(dòng)車的人，看到前車順利通過(guò)，立即沖出停止線，想“抓住黃燈的尾巴”沖過(guò)路口，而此時(shí)往往是沒(méi)到路中間已經(jīng)變成紅燈，措手不及，又選擇加速行駛。由于此處路口靠近龍河路的外國(guó)語(yǔ)學(xué)校，部分學(xué)生成了“抓黃燈尾巴”一族的主流。

　　面對(duì)突然竄出的電動(dòng)車，司機(jī)徐師傅說(shuō)，我們機(jī)動(dòng)車駕駛員能有什么辦法，只能盡全力避讓，“雖然這些電動(dòng)車違法在先，可一旦出了交通事故，機(jī)動(dòng)車駕駛員還是要負(fù)責(zé)啊。”

　　12時(shí)許，正值下班高峰期，一位駕駛紅色電動(dòng)車的老人，從龍河路由南向北穿過(guò)機(jī)動(dòng)車道后，來(lái)到了蒼梧路南側(cè)非機(jī)動(dòng)車道。由于此時(shí)該車道車輛較多，被堵在了非機(jī)動(dòng)車道上。記者問(wèn)，這不是逆向行駛嗎？老人說(shuō)：“我拉人到三院，有急事，不想繞路啊！”再問(wèn)，他擺擺手，立即開(kāi)車“逆流而上”離開(kāi)了。

　　在40分鐘的觀察中，騎電動(dòng)車的人，多數(shù)只戴上防風(fēng)帽子，口罩，只有極少數(shù)佩戴了頭盔。
 

通灌路與朝陽(yáng)路交叉口

　　昨日11時(shí)40分至12時(shí)20分，在市區(qū)朝陽(yáng)路與通灌路交叉口，每次紅綠燈轉(zhuǎn)換時(shí)，都有不同情形的電動(dòng)車違法行為發(fā)生。記者粗略估算一下，在短短40分鐘時(shí)間內(nèi)，電動(dòng)車交通違法數(shù)量超過(guò)60起。因?yàn)殡妱?dòng)車交通違法，引發(fā)路口交通出現(xiàn)數(shù)次險(xiǎn)情，雖未釀成交通事故，但也讓人捏了一把冷汗。

　　11時(shí)40分，記者來(lái)到朝陽(yáng)路與通灌路交叉口，適值下班放學(xué)高峰期，通灌路、朝陽(yáng)路上均車水馬龍。記者注意到，雖然路口沒(méi)有民警執(zhí)勤，但機(jī)動(dòng)車駕駛員均能自覺(jué)遵守交通法規(guī)，而騎電動(dòng)車違法的則大有人在。

　　一名男子騎電動(dòng)車載著一名女子在沿朝陽(yáng)路由西往東通過(guò)路口時(shí)，此時(shí)直行車道為紅燈，左轉(zhuǎn)車道綠燈，該男子直接駕車往前走，引得從朝陽(yáng)路北側(cè)轉(zhuǎn)向通灌南路的車輛一連串的剎車聲，該男子徑直騎車而去。

　　朝陽(yáng)路中間有隔離欄，一些在路南側(cè)的單位上班的人為圖方便，下班后沿路南側(cè)的非動(dòng)車道逆行來(lái)到路口，他們?cè)谵D(zhuǎn)向通灌路向北行駛時(shí)，直接在路中等待通行，給在路口調(diào)頭的車輛帶來(lái)了不便。

　　另一種違法行為更人擔(dān)心。記者注意到，不少電動(dòng)車在通過(guò)路口駛向通灌南路時(shí)，為了“趕時(shí)間”，竟然避開(kāi)較為擁擠的慢車道，而是直接駛上機(jī)動(dòng)車道，路上不時(shí)可見(jiàn)機(jī)動(dòng)車、電動(dòng)機(jī)混行的場(chǎng)面。這些交通違法者中，有成年人，也有學(xué)生，還有不少是家長(zhǎng)載著孩子，看著讓人揪心。

　　住在附近的居民王先生說(shuō)，在這個(gè)路口，電動(dòng)車違法的情形時(shí)常發(fā)生，造成交通事故的也有不少。他對(duì)獨(dú)自騎電動(dòng)車的學(xué)生的安全情況更感到擔(dān)擾。“家長(zhǎng)的行為對(duì)孩子們的影響很大。”王先生表示，一些學(xué)生家長(zhǎng)本身就不遵守交通規(guī)則，在這樣的“榜樣”帶動(dòng)下，將來(lái)孩子們?nèi)绾勿B(yǎng)成遵守交通法規(guī)的習(xí)慣，不得不打上一個(gè)問(wèn)號(hào)?！　?/p>