記者 王 瑞

　　隨著城市的發(fā)展，樓房在不斷“長高”，我市高層建筑日趨增多。記者從相關(guān)部門了解到，目前我市在冊的電梯數(shù)量有4000余部，并還在不斷增多。遇到身處高樓的突發(fā)腦出血、心肌梗塞等病后只能平臥、不能顛簸、急需轉(zhuǎn)運治療的患者，急救擔架往往無法進入狹小的電梯轎廂，這增加了急救病人的危險性，也給急救人員救護病人帶來了很多困難?！　?/p>

　　市區(qū)大部分電梯放不下急救擔架

　　在采訪中，大多數(shù)居民對電梯小這件事表示了質(zhì)疑，稱現(xiàn)在樓蓋得越來越高了，住在高層萬一發(fā)生緊急情況需要急救，電梯小的確很麻煩。“高層住宅絕對有必要安裝一個大電梯，這是人命關(guān)天的問題。”

　　昨天，記者來到市區(qū)朝陽路上一小區(qū)，在一棟15層高的樓里，每個單元內(nèi)配有兩部電梯。記者用隨身攜帶的卷尺量了電梯轎廂，發(fā)現(xiàn)其長１．5米，寬１．6米。而據(jù)記者了解，急救擔架的長度為１．9米，所以很多電梯根本放不下急救擔架。隨后，記者走訪了市區(qū)多個小區(qū)的高層住宅，發(fā)現(xiàn)電梯轎廂的長寬從1.3米到1.6米不等。

　　“要是住在幾十層的高樓，家里的老人萬一突發(fā)疾病，救護人員怎么把老人抬下去？一層層走樓梯的話，把人累得半死不說，還會耽誤搶救生命的時間！”市民許女士說。

　　“雖然不是每天都有住在高層的病人需要用擔架抬出，但這種情況一旦發(fā)生，后果不堪設想。”

　　急救人員遇到了高層患者很為難

　　采訪中，市急救中心急診科邵醫(yī)生坦言，出診中不乏類似情況。“急救擔架那么長放不進電梯，我們只能讓患者坐在椅子上。但是遇到突發(fā)腦出血、心肌梗塞這種只能平躺的患者就麻煩了。”

　　“把身處十幾二十層樓的患者從樓梯上抬下來，這不現(xiàn)實，我們每天有那么多的出車量，一則人手不足，二則有的病情不允許顛簸，更不能延誤！”“我們的救護車沒有配備專門的擔架工，有時候沒辦法只能是醫(yī)生、駕駛員一起上，有時病人家屬還不配合。”邵醫(yī)生在120干了6年多了，電梯放不下?lián)苓@事讓他一直很無奈。“記得，一位老太太犯了心臟病，接到電話我們就出發(fā)，到了地方一看，又是高層，而且患者住在13層。電梯四四方方，拿擔架試了試，平放是不可能了，唯一的方法是斜起來。老太太得的是心臟病，不能抬著擔架往下跑，這對患者的病情有影響。”

　　“到了患者家，我們先幫患者做了簡單的處理，然后兩個人抬著擔架，兩個人控制著電梯門，斜著往里走，一邊高一邊低，兩邊還得需要有人扶著。能下來已經(jīng)不錯了，有時候擔架斜著都放不下，只能從十幾層甚至二十層抬著擔架走樓梯，到了樓下腿都有些打顫了。”

　　那么，高層住宅電梯設置標準中，有沒有對電梯面積大小的規(guī)定呢？記者從今年8月1日施行的《住宅設計規(guī)范》了解到，規(guī)范要求新建十二層以上的高層，每棟樓設置電梯不應少于兩臺，其中應配置一臺可容納擔架的電梯。