見習記者 李 江

　　“人的一生至少要有兩次沖動，一次是說走就走的旅行，一次是奮不顧身的愛情。”在贛榆吧寫下這句話后，DT驢友俱樂部的左佳佳和劉傳江各自揣上1500元出發(fā)了。　　

　　趁著年輕出發(fā)

　　左佳佳和劉傳江為連云港贛榆縣人。喜歡旅行，喜歡自由生活，敢于追求自己的夢想，讓他們走到了一起。說起去西藏的想法，紀錄片《老高攝像騎行川藏》給了DT說走就走的沖動。如何去？坐火車？太快，感受不到真正的風景與人情。騎行？已經泛濫。徒步？夠勁！

　　從哪走？最險最美的川藏線318國道。

　　“DT隊員有兩個目的，一個是拍中國第一部完整的徒步穿越川藏線的紀錄片，一個是徹底地感受西藏。”

　　感受窮游的樂趣

　　對于剛工作不久的左佳佳和劉傳江來說，有限的積蓄是他們面臨的最現(xiàn)實的問題。窮游，成為這兩個年輕人最現(xiàn)實也很想享用的旅行“大餐”。“如果是簡單地看看景色、體驗下風俗，也沒有人會選擇徒步的方式。”

　　吃、住、行，是旅行的三大問題。

　　行，還未真正開始雅安至拉薩的川藏線徒步行，從連云港去成都再轉車去四川雅安，左佳佳和劉傳江已花去700多元。不過之后的“行”，不再有任何花費，他們將用兩只腳去丈量2011公里的川藏線。

　　吃，用劉傳江的話說，不花錢，比花錢吃的好。“我們一路多虧了熱情的藏民和沿線百姓。海子山腳下的一戶藏民，為我們提供了牦牛奶、香腸和酥油，吃完堅決不要錢。還有一次我們正走在公路上，一輛藏族的皮卡已經越過我們了又回來，嚇了我們一跳。結果他們把后備廂打開，把他們的零食都給我們了。藏民同胞很熱情也很好客。”

　　“路過林芝的時候，林芝交警隊的副隊長聽說我們是一路走過來的之后，自己掏腰包請我們吃了頓大餐，肉啊魚啊，好好地讓我們解了頓饞。”

　　住，DT俱樂部選擇的是帳篷，這也讓旅行中占據花銷大部分的住宿費基本上省了。四川紫石關的城樓，在DT隊員的眼里已經是環(huán)境很好了。“外面小雨淅淅瀝瀝，城樓上避雨又擋風，真是如有神助”。除了在野外住帳篷，免費的住宿也不少。DT隊員從四川五星村走到新溝近8公里，茶馬驛站的老板聽說驢友是徒步來的，提供免費住宿洗澡。

　　見到了很多事

　　78天的徒步行，讓左佳佳和劉傳江遇到了之前20多年未遇到過的各種故事。“這就是人生啊，不出來走這一趟，可能一輩子都不知道這些故事。”

　　走到然烏的時候，DT隊員遇到了一位78歲的老大爺，騎著一輛鳳凰牌自行車騎行5000多公里。老大爺從滇藏線入藏，之后從川藏線離開西藏。年輕的心態(tài)和健康的體魄是支持老人一路騎行的關鍵。

　　走過二郎山隧道之后，DT隊員又遇到了“奮不顧身的愛情”，“他倆都是河南人，男的網名叫‘心臟跳動’，女的網名叫‘小西瓜’，他倆是相親認識的，見面一聊天，男的說自己愛好攝影想騎車去西藏，女的則說自己的夢想是去西藏。說走就走，認識第三天，他倆就決定從成都騎車去西藏，他們最終要去尼泊爾。”

　　“看到他倆，讓我想起了兒時的夢想。有生之年能帶著自己的愛人去一趟拉薩，感受一下手摸到天的感覺。有些事情現(xiàn)在不做，這輩子都沒機會去做了！”

　　與天空近距離

　　當你經過生命的極限，再看到那天堂般的美景，你會感受到文字有多蒼白。DT隊員全程共翻越了11座山，其中9座海拔4000米以上。

　　“怒江72拐給我們的印象最深，豈是一個險字了得，從過了業(yè)拉山開始，就一直拐，拐到怒江腳下才出現(xiàn)直線的路！當地人管它叫99道拐。當然直線距離是最近的，我們還是選擇了穿越。站在山脊上可以看到72拐的一小部分，當時想就算穿越穿死也不要在公路上拐死，我們果斷地沿著山脊往下走。各種懸崖峭壁，各種阻擋你下山的植物，現(xiàn)在想想心里有點后怕！最后離公路還有五六米的高處，我下不來了。無奈，把背包先扔公路上了，徒手攀巖下來的！最后包被摔破了，雨傘也摔斷了，水杯也裂了。還好人沒事，但是腿軟到路都差點走不了了。”

　　“下了72拐，眼前的風景又不一樣了，山上一點草都沒有，太陽特別曬人，我們頂著烈日一步步前行。住戶沒有了，水也快沒了。突然感覺好沒有安全感！到八宿全是下坡。那天我們走了很長時間，一直希望前方可以有戶人家，就算不能借宿要口水喝也行。天黑了，風變大了，時不時還下起了雨，怒江是那么洶涌。濤聲在山谷間回響，四周都是懸崖峭壁！在我們實在走不動的時候，在一個交叉口的地方搭了帳篷，那里還算寬敞。晚上聽著江水的聲音看著星空，吃了兩個饅頭一包壓縮餅干，把僅存的半瓶水喝了。”

　　“當我們走到布達拉宮的時候，78天，終于走到終點，那一刻，停留在布達拉宮廣場，日光照在身上，思想已經凝固。”