原標題：從“輸血”“造血”到“互嵌”——杭州對口支援德令哈15年邁出“三大步”

　　海西蒙古族藏族自治州首府德令哈，蒙古語意為“金色世界”，是歷史上著名的絲綢之路南道重要驛站，也是新絲綢之路經(jīng)濟帶上的重要節(jié)點。

　　從錢塘江畔到蒼茫戈壁，2500多公里空間跨度，3000米海拔落差，杭州市與德令哈市因?qū)谥гo緊相連。

　　如今，兩地對口支援已經(jīng)邁入了第15個年頭。15年來，5批238名援青干部奔赴德令哈，從最初“輸血式”幫扶，到“造血式”協(xié)作，再到現(xiàn)在“互嵌式”發(fā)展，兩地走出一條合作共贏之路。

　　一批批人才進駐“金色世界”

　　如果說直接的經(jīng)濟援助屬于“輸血”，那么對發(fā)展基礎(chǔ)薄弱、人才匱乏的青海來說，更需吸引人才進行“造血”。

　　隨著杭州市與德令哈市的對口支援工作持續(xù)深化，兩地協(xié)作也從最初簡單的資金援助和推廣幫扶，發(fā)展到了人才方面的智力援建。

　　2020年7月，浙江援青對口支援的干部聯(lián)絡(luò)服務(wù)站在杭州正式成立，成為海西與浙江交流聯(lián)系，協(xié)同發(fā)展的信息“交換站”。

　　2022年開始，杭州支援德令哈推進智慧教育體系建設(shè)，“遠程授課”讓柴達木盆地的學生也能“坐在”浙江教師們的課堂上。

　　2023年，浙青兩地合作收獲滿滿，醫(yī)療、科技、教育、智庫等領(lǐng)域的一系列成果為未來新一輪浙青合作打下堅實基礎(chǔ)。

　　2024年6月20日，以“千里連藤蔓·共結(jié)金地瓜”為主題的2024杭州-德令哈產(chǎn)業(yè)協(xié)作大會暨產(chǎn)業(yè)協(xié)作黨建聯(lián)建平臺成立儀式在杭舉行，對口支援力度再邁新臺階。

　　青海省海西州委副書記、浙江援青指揮部指揮長詹茂偉表示，接下來，浙江援青工作將重點推進圍繞醫(yī)療教育交流學習的“5個100”工程，通過柔性幫扶和小組團幫扶為海西醫(yī)療教育助力。

　　浙青協(xié)同助力特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展

　　消費，是串聯(lián)起浙青兩地對口支援的強力橋梁。為了讓柴達木的農(nóng)產(chǎn)品走出去，浙江援青指揮部制定了消費幫扶六條辦法。

　　在浙青兩地的努力下，2023年，海西農(nóng)畜產(chǎn)品在浙江省農(nóng)博會上實現(xiàn)銷售額106萬元、訂單額600余萬元。浙江千余家電商購物平臺和線下實體店全年銷售青海特色農(nóng)牧產(chǎn)品達3.3億元。柴達木的特色農(nóng)產(chǎn)品跨越山海，走上了浙江人民的餐桌。

　　消費不僅給浙江人民帶來了海西優(yōu)質(zhì)的農(nóng)產(chǎn)品，也帶動了海西特色產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。在海西，浙江援青與本地干部一起，圍繞枸杞、牦牛、大棚種植業(yè)、特色養(yǎng)殖業(yè)等德令哈市的支柱農(nóng)牧產(chǎn)業(yè)，優(yōu)選、精選一批帶動性強、特色優(yōu)勢明顯的農(nóng)牧業(yè)產(chǎn)業(yè)化項目，開展養(yǎng)殖推廣工作。

　　目前，援青指揮部已累計發(fā)放農(nóng)牧業(yè)產(chǎn)業(yè)化援助資金2765余萬元，實施產(chǎn)業(yè)幫扶項目84個。

　　傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，新興產(chǎn)業(yè)重點培育，未來產(chǎn)業(yè)提前布局。浙青干部抓住青?！八牡亍苯ㄔO(shè)機遇，吸引東部地區(qū)有實力的企業(yè)來到柴達木盆地，布局清潔能源、鹽湖化工、裝備制造等先進生產(chǎn)領(lǐng)域，誕生出一批具有競爭力和影響力的“小巨人”企業(yè)。

　　年過40的金紅祥是一個地道的浙江人，2011年3月，金紅祥來到柴達木盆地，依托海西豐富的風光資源，發(fā)展新能源裝備制造產(chǎn)業(yè)。扎根青海十多年，金紅祥將原來的小企業(yè)發(fā)展成“小巨人”。如今他還有新的計劃：“我們現(xiàn)在的目標是爭取打通產(chǎn)業(yè)鏈，為青海省打造國家清潔能源產(chǎn)業(yè)高地盡一份力?！?/p>

　　像金紅祥一樣扎根青海的企業(yè)家還有很多，他們將浙江先進的管理經(jīng)驗帶到柴達木，依托海西資源優(yōu)勢，開拓出新的產(chǎn)業(yè)賽道。目前，浙商在海西注冊企業(yè)達418家，實際完成投資390億元，年銷售額超300億元。

　　探索“互嵌式”對口新模式

　　相隔2500多公里的杭州市與德令哈市因?qū)谥гY(jié)緣。對口支援初期，浙青兩地間沒有直飛的航班，單程就要花費近2天時間。在浙江干部努力下，2023年6月，由浙江長龍航空執(zhí)飛的“杭州-西寧-德令哈”的航班正式開通，杭州至德令哈兩地單程時間縮短至5個小時。

　　所愛隔山海，山海皆可平。這次航班的開通，不僅解決了制約德令哈市與外界商旅往來、文旅交融的交通瓶頸，更為兩地交往、交流、交融提供了廣闊的平臺。

　　“現(xiàn)在每一趟航班基本都是滿的?！钡铝罟性喔笔虚L吳琳說，“我們將以航線開通為契機，加大海西特色文旅宣傳力度，以長三角自駕游客戶為目標人群，讓更多東部地區(qū)的游客來到德令哈，愛上柴達木?！?/p>

　　在兩地干部的不斷努力下，兩地各類文旅推介會接二連三，讓海西成為長三角地區(qū)游客出游的主要目的地之一。2023年全年，來海西景點旅游的浙江游客達110萬人次。

　　杭州對口支援德令哈的過程，也是兩地攜手發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的創(chuàng)新探索。德令哈市委書記眭曉波表示，“希望借助浙江產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，發(fā)揮好海西資源優(yōu)勢，共謀發(fā)展、合作共贏?！?/p>

　　經(jīng)過浙青兩地干部15年來的不斷奮戰(zhàn)，戈壁深處的德令哈面貌日新，新能源等高新技術(shù)在廣袤高原綿延開來，新興產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)正在碰撞出全新火花。