9月20日，2024世界制造業(yè)大會(huì)將在合肥濱湖國(guó)際會(huì)展中心開(kāi)幕。

作為制造業(yè)領(lǐng)域的世界級(jí)盛會(huì)，每一屆世界制造業(yè)大會(huì)都會(huì)集中展示全球制造業(yè)領(lǐng)域的最新產(chǎn)品和重大創(chuàng)新成果。

今年的大會(huì)有哪些不容錯(cuò)過(guò)的亮點(diǎn)？9月19日，記者來(lái)到合肥濱湖國(guó)際會(huì)展中心提前探館，帶您一探究竟。

26米單軌列車科技感滿滿

當(dāng)天上午，本屆大會(huì)最大實(shí)物展品——法國(guó)阿爾斯通（Alstom）跨座式單軌列車已經(jīng)在2號(hào)館和3號(hào)館之間布置完畢。這個(gè)長(zhǎng)約26米、重約30噸的“大家伙”，看上去派頭十足、科技感滿滿，其前后兩扇車門均已設(shè)置臨時(shí)扶梯，可供參觀者進(jìn)入車內(nèi)體驗(yàn)。

法國(guó)阿爾斯通（Alstom）跨座式單軌列車

據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，跨座式單軌為單軌的一種，是通過(guò)單根軌道支撐、穩(wěn)定和導(dǎo)向，車體采用橡膠輪胎騎在軌道梁上運(yùn)行的軌道交通制式，運(yùn)行速度可達(dá)每小時(shí)80公里。“其特點(diǎn)是適應(yīng)性強(qiáng)、噪聲低、轉(zhuǎn)彎半徑小、爬坡能力強(qiáng)，能更好地適應(yīng)復(fù)雜的地形地貌環(huán)境。建設(shè)周期僅為地鐵的一半，造價(jià)成本僅為地鐵的三分之一。”

今年是中法建交60周年，本屆世界制造業(yè)大會(huì)邀請(qǐng)到法國(guó)作為主賓國(guó)。阿爾斯通是法國(guó)制造業(yè)的“明珠”、世界第二大軌道交通裝備解決方案供應(yīng)商，更是中法友好合作的重要參與者和貢獻(xiàn)者。

阿爾斯通進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)60年以來(lái)，廣泛參與全系各種軌道交通項(xiàng)目，產(chǎn)品覆蓋高速列車、鐵路客車、機(jī)車、地鐵等各類軌道車輛。計(jì)劃于2024年底通車運(yùn)營(yíng)的合肥軌道交通8號(hào)線，其牽引系統(tǒng)由阿爾斯通合資公司SATEE生產(chǎn)提供。8號(hào)線是合肥首條全自動(dòng)駕駛地鐵線路，車輛按照目前國(guó)際上自動(dòng)化等級(jí)最高的全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

市民在阿爾斯通的軌道列車模型前路過(guò)

在本屆大會(huì)的國(guó)際展區(qū)，還有更多來(lái)自知名企業(yè)的明星展品。例如，作為薄膜技術(shù)行業(yè)的佼佼者，德國(guó)庫(kù)爾茲集團(tuán)（KURZ GROUP）此次帶來(lái)與施華洛世奇共同開(kāi)發(fā)的汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)。人造水晶與設(shè)計(jì)、傳感器技術(shù)融為一體，打造智能化和功能性的汽車內(nèi)飾概念。

據(jù)了解，此次共有來(lái)自法國(guó)、韓國(guó)、德國(guó)、美國(guó)、加拿大等11個(gè)國(guó)家的31家知名企業(yè)亮相大會(huì)國(guó)際展區(qū)，展示智能制造、汽車零部件、高端裝備等領(lǐng)域的最新技術(shù)和成果。

新能源車會(huì)“跳舞”

“無(wú)人車”集中現(xiàn)身

大眾、江汽、長(zhǎng)安、蔚來(lái)……一走進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車展區(qū)，映入眼簾的是各大車企帶來(lái)的炫酷汽車。其中，一輛紫色的跑車憑借展開(kāi)的“雙翼”非常吸引人。

據(jù)了解，這是比亞迪高端品牌仰望旗下的電動(dòng)性能超級(jí)跑車——仰望U9，擁有易四方平臺(tái)、DiSus-X、一體化碳纖維座艙、氣動(dòng)設(shè)計(jì)、碳陶剎車等五大核心技術(shù)。值得一提的是，仰望U9還是一輛會(huì)“跳舞”的車，秘密就在于其搭載的云輦-X底盤，不僅能輕松調(diào)整車身姿態(tài)，完成抬頭和點(diǎn)頭現(xiàn)象，還能實(shí)現(xiàn)原地掉頭。

比亞迪仰望U9

與此同時(shí)，本土車企江汽集團(tuán)也帶來(lái)了一款技術(shù)遠(yuǎn)景概念車，這是一臺(tái)四門四座智能純電跨界轎跑，不僅車身流暢、造型獨(dú)特，而且還擁有“智能架構(gòu)、智慧底盤、智能座艙、智能駕駛”四大技術(shù)基座，可謂是既有“面子”，又有“里子”。

作為本次大會(huì)的官方指定用車，蔚來(lái)ET7也在展區(qū)內(nèi)展出?，F(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，智能電動(dòng)行政ET7是蔚來(lái)首款自動(dòng)駕駛車型，最長(zhǎng)續(xù)航超1000公里，還搭載數(shù)字座艙、自動(dòng)駕駛等“黑科技”，讓新能源車更“聰明”。

除了炫酷汽車，展區(qū)還集聚了“無(wú)人車家族”，包括無(wú)人駕駛觀光巴士、無(wú)人駕駛售賣車、無(wú)人駕駛礦車、無(wú)人駕駛純電動(dòng)掃路機(jī)等，讓現(xiàn)場(chǎng)觀眾提前感受未來(lái)生活場(chǎng)景。

今年上半年才將公司總部從北京遷到合肥的國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)踏歌智行，現(xiàn)場(chǎng)展出被喻為“礦山擎天柱”的無(wú)人駕駛剛性寬體車模型。

TG136HA無(wú)人駕駛剛性寬體車模型

“我們基于礦山場(chǎng)景打造的‘車、地、云一體化架構(gòu)系統(tǒng)’可以支撐礦山實(shí)現(xiàn)安全、高效、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的無(wú)人化運(yùn)輸生產(chǎn)作業(yè)。”踏歌智行市場(chǎng)部總監(jiān)孫志杰介紹，相比于傳統(tǒng)燃油車同級(jí)別，油電混動(dòng)車每年的綜合能耗可以降低30%以上。“在礦山里運(yùn)行一年，節(jié)碳量相當(dāng)于為礦山多種25000棵樹(shù)，目前已經(jīng)在新疆投放了幾百臺(tái)這樣的車輛。”

身高一米八、會(huì)疊衣服、能思考……

機(jī)器人給你“出人意料”的驚喜

在2024世界制造業(yè)大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，眾多人形機(jī)器人讓人嘖嘖稱奇，其中，江淮前沿技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心完全自主研發(fā)的人形機(jī)器人“啟江二號(hào)”展位更是引人注目。

“小江小江，請(qǐng)拿一個(gè)橙子給我。”

聽(tīng)到指令后，身高1.8米的“小江”靈活轉(zhuǎn)動(dòng)自己的機(jī)械臂，精準(zhǔn)且快速地拿起面前桌子上的橘子，遞到記者手中。

“啟江二號(hào)”人形機(jī)器人

據(jù)江淮前沿技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心工程師田鎣梅介紹，此次制造業(yè)大會(huì)他們帶來(lái)的人形機(jī)器人完全是他們自主研發(fā)的，它全身?yè)碛?8個(gè)自由度，采用前屈腿構(gòu)型的擬人設(shè)計(jì)。“借助配備多個(gè)視覺(jué)感知傳感器、高精度慣性測(cè)量單元和高精度六維力傳感器，可以實(shí)現(xiàn)人類四肢能夠做到的基本動(dòng)作，并正常行走，同時(shí)，還能完成疊衣服、開(kāi)瓶倒水、擦盤子等精細(xì)動(dòng)作。當(dāng)然，它還具有智能識(shí)別等‘思考決策’功能。”

田鎣梅告訴記者，未來(lái)這種人形機(jī)器人能夠適應(yīng)工業(yè)生產(chǎn)和養(yǎng)老服務(wù)場(chǎng)景，既可以當(dāng)任勞任怨的“工人”，也能成為貼心高效的“保姆”。

交互型仿生人型機(jī)器人——小柒

高端“智造”展品令人目不暇接——這是記者提前“探路”場(chǎng)館的最直觀感受。

裸眼3D、元宇宙互動(dòng)全息艙、數(shù)字人智能一體機(jī)……在新一代信息技術(shù)展區(qū)，不僅有許多讓人大開(kāi)眼界的各色展品，還能讓人沉浸式體驗(yàn)。

據(jù)了解，該展區(qū)分先進(jìn)光伏和新型儲(chǔ)能、新一代信息技術(shù)兩大板塊，重點(diǎn)展示了陽(yáng)光電源、國(guó)軒高科、華晟新能源、京東方、北方微電子（214所）、九韶智能等73家企業(yè)263件展品。

文字 | 合肥通客戶端-合報(bào)全媒體記者 李潤(rùn)媛 汪濤 李后祥

攝影 | 合肥通客戶端-合報(bào)全媒體記者 趙瑞瑞