中國(guó)徐州網(wǎng)-徐州日?qǐng)?bào)訊（記者 趙衛(wèi)東）經(jīng)過(guò)建設(shè)者歷經(jīng)6個(gè)月的奮戰(zhàn)，黃河南路改造工程9月29日全面竣工。當(dāng)日上午記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，交巡警部門(mén)正在組織人員施劃道路標(biāo)線。
　　據(jù)市城管局重點(diǎn)工程辦公室有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次黃河南路改造西起二環(huán)西路，東至中山北路，自西向東依次與二環(huán)西路、礦山東路、蘇堤北路、西安北路、中山北路相交，改造道路全線長(zhǎng)2775米。
　　黃河南路改造路段與主要道路相交處，交叉口范圍內(nèi)亦納入此次改造工程范圍，與中山北路交叉口范圍在2011年城建重點(diǎn)工程——中山北路改造中已施工完畢，此次改造與其相接。
　　竣工后的黃河南路全線新建港灣式公交站臺(tái)4對(duì)，分別為慶云橋站、北關(guān)游泳池站、黃河新村站、合群橋站；“改造后的兩個(gè)港灣式站臺(tái)不占用行車(chē)道面積，占用的是綠化帶3米的空間。原來(lái)的綠化帶寬度約6.5米，此次改造除了2米寬度被改造成慢車(chē)道外，剩余面積足夠港灣式公交站臺(tái)使用的。”該負(fù)責(zé)人告訴記者，為改善該路段行車(chē)條件，除了改造成雙向四車(chē)道的通行條件外，還在1600米長(zhǎng)的道路上設(shè)置3個(gè)渠化路口。黃河南路兩側(cè)人行道板、車(chē)行道外側(cè)側(cè)平石采用花崗巖材質(zhì)。
　　黃河南路連接的路網(wǎng)中，二環(huán)西路、中山北路是我市的主干道路，黃河南路改造后不僅將成為我市溝通東西方向的重要通道，而且將成為沿黃河故道一道亮麗的風(fēng)景線，該項(xiàng)目竣工，對(duì)進(jìn)一步推進(jìn)沿線街區(qū)的建設(shè)開(kāi)發(fā)，以及我市路網(wǎng)優(yōu)化和城市建設(shè)，均有重要意義。