昨日上午，車主李先生反映，他開車一向謹(jǐn)慎小心，而查詢違章記錄發(fā)現(xiàn)自己竟有一個(gè)闖紅燈抓拍，地點(diǎn)是位于銅山區(qū)上海路和翟山南路、風(fēng)華南路“y”形交叉路口，而他在和別人交流中得知，不少車主都在這個(gè)路口被拍過闖紅燈。

　　車主 綠燈直接變紅燈 被拍照
　　李先生告訴記者，他家住在文泰康城小區(qū)，工作單位在市區(qū)，每天都駕車從這個(gè)“y”形路口經(jīng)過。他查詢到自己在此處闖紅燈的違章記錄后，費(fèi)了一番功夫才想起事情經(jīng)過：他當(dāng)晚駕車沿風(fēng)華南路準(zhǔn)備進(jìn)入路口時(shí)，看到右拐信號(hào)燈為綠燈，但已開倒數(shù)“3、2、1”，當(dāng)車輪剛碾過停車線，他看到綠燈變成紅燈，還感覺到車后有燈光一閃，估計(jì)被拍照了。
　　“當(dāng)我第二天再經(jīng)過該路口時(shí)，特別留意觀察了一下，該路口右拐信號(hào)燈是直接從綠燈轉(zhuǎn)紅燈的，沒有黃燈，這難道也是我的責(zé)任嗎？”李先生表示，此外該路口信號(hào)燈設(shè)置存在問題，明明是“y”形路口，只有左拐和右拐兩個(gè)方向，但信號(hào)燈設(shè)置卻有左拐、直行、右拐三個(gè)箭頭指向。
　　記者昨日在我市一家車主交流論壇內(nèi)也發(fā)現(xiàn)，不少車主都反映在該路口有闖紅燈的記錄。“路口坑坑洼洼，地面交通線模糊不清楚……”網(wǎng)友“oxjwmy”發(fā)帖表達(dá)自己的觀點(diǎn)。

　　調(diào)查 車主反映情況基本屬實(shí)
　　昨日上午，記者來到李先生說的這處路口，路口路面不是很平坦，無論是雙黃線還是白色停車線，均已出現(xiàn)缺損變得模糊不清。記者注意到，此處信號(hào)燈確實(shí)有左拐、直行、右拐三個(gè)方向的指示，記者現(xiàn)場(chǎng)采訪了六位車主，大家都弄不清直行箭頭指向哪里。
　　右拐信號(hào)燈顯示綠燈時(shí)，從風(fēng)華南路駛來的車輛正常拐入上海路。而當(dāng)直行和左拐的箭頭信號(hào)燈均變成黃燈時(shí)，只有右拐箭頭指示燈直接變成紅燈，沒有黃燈過渡。
　　銅山交巡警大隊(duì) 綠燈直接變紅燈肯定有問題
　　針對(duì)李先生等車主反映的問題，記者昨日和銅山交巡警大隊(duì)張大隊(duì)長(zhǎng)取得聯(lián)系。張大隊(duì)長(zhǎng)表示，如果信號(hào)燈從綠燈直接變紅燈肯定是有問題的，他將安排人員到現(xiàn)場(chǎng)查看，一旦確認(rèn)問題存在，將盡快修復(fù)。
　　對(duì)于不少車主質(zhì)疑這個(gè)路口紅綠燈設(shè)置存在問題，張大隊(duì)長(zhǎng)也明確答復(fù)，將到現(xiàn)場(chǎng)仔細(xì)核查。

　　問題解答
　　連日來，廣大車主紛紛打進(jìn)晨報(bào)熱線，反映市區(qū)部分路口紅綠燈的問題，市交巡警支隊(duì)相關(guān)人士進(jìn)行了解答，晨報(bào)選擇部分問題進(jìn)行刊登。
　　【問題一】
　　紅燈出故障闖紅燈算違章嗎？
　　車主王先生：經(jīng)過黃河路與北京路交叉路口時(shí)，看到紅燈壞了，就駕車穿越路口。想知道如果因紅綠燈出故障被抓拍該怎么辦？
　　銅山交巡警大隊(duì)張大隊(duì)長(zhǎng)：信號(hào)燈是電子產(chǎn)品，因下雨等惡劣天氣影響，或者路口施工等因素，信號(hào)燈會(huì)出現(xiàn)損壞，而維修必須由廠家專業(yè)人員進(jìn)行。因此，如果因信號(hào)燈損毀而造成闖紅燈違章記錄，車主可以向交警部門提出復(fù)議，只要查實(shí)確因信號(hào)燈損壞出現(xiàn)的闖紅燈，不會(huì)進(jìn)行處罰。
　　【問題二】
　　綠地一期紅綠燈時(shí)間能否調(diào)整
　　讀者李先生：綠地一期西側(cè)是民祥路，小區(qū)南側(cè)是郭莊路，兩條路交叉是一個(gè)“t”字形路口。每天有不少綠地及附近小區(qū)業(yè)主駕車從民祥路右拐進(jìn)入郭莊路。原來這個(gè)右拐方向信號(hào)燈一直是黃燈閃爍，可以正常通過。兩個(gè)月前，該路口右拐信號(hào)燈改為紅綠燈指示，而紅燈時(shí)間太長(zhǎng)。由于郭莊路每天早晨從東向西行駛的車輛并不多，我認(rèn)為該路口紅綠燈時(shí)間設(shè)置應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。
　　市交巡警支隊(duì)秩序科曹科長(zhǎng)：路口紅綠燈時(shí)間長(zhǎng)短設(shè)置都是有科學(xué)依據(jù)的。將安排人員到現(xiàn)場(chǎng)查看，以便把紅綠燈時(shí)間調(diào)整到利于交通通行的最佳點(diǎn)。