近日無錫地鐵6號線接連傳來好消息，和風(fēng)路站、學(xué)前西路站正式開啟地連墻施工，雙雙進(jìn)入圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工階段，助力新線建設(shè)加速度。

　　全線共18座車站，除湖濱路站外，5座車站正在進(jìn)行市政施工，8座車站正在進(jìn)行土建施工（清源路站、清晏路站圍護(hù)結(jié)構(gòu)已完工），其余車站正加緊推進(jìn)。

　　精細(xì)部署 科學(xué)調(diào)配  嚴(yán)把鋼筋籠施工質(zhì)量關(guān)

　　伴隨現(xiàn)場指揮員的一聲令下，和風(fēng)路站首幅地連墻鋼筋籠平穩(wěn)入槽，隨即開始了混凝土澆筑作業(yè)。該車站全長約450米，共規(guī)劃了169幅地連墻，而本次澆筑的首幅地連墻幅寬達(dá)到6米，成槽深度28.3米，所需混凝土澆筑量共計(jì)138立方米。

　　項(xiàng)目自進(jìn)場以來，無錫地鐵建設(shè)團(tuán)隊(duì)認(rèn)真分析站點(diǎn)施工重難點(diǎn)，積極協(xié)調(diào)相關(guān)單位順利完成交通疏解、管線改遷、綠化遷移等工作。此外，針對起重吊裝、大型設(shè)備安拆等工序，建設(shè)團(tuán)隊(duì)邀請專家對方案進(jìn)行論證，并組織現(xiàn)場嚴(yán)格實(shí)施，確保鋼筋籠安全吊裝入槽。

　　因地制宜 技術(shù)創(chuàng)新 確保施工過程安全可控

　　在學(xué)前西路站施工現(xiàn)場，深51.2米、幅寬4.7米、總重58噸的首幅地連墻通過一臺350噸和一臺150噸的履帶吊進(jìn)行雙機(jī)抬吊成功完成吊裝，順利開啟總計(jì)68幅地連墻的施工任務(wù)。

　　無錫地鐵建設(shè)團(tuán)隊(duì)采取了多項(xiàng)創(chuàng)新措施，還量身定制了起重設(shè)備安拆安全專項(xiàng)施工方案、地連墻鋼筋籠吊裝專項(xiàng)施工方案等，確保施工有序。

　　接下來，無錫地鐵將咬緊年度目標(biāo)任務(wù)不放松，嚴(yán)把建設(shè)一線安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)，扎扎實(shí)實(shí)做好文明施工常態(tài)化管理，以實(shí)干鑄造地鐵精品優(yōu)質(zhì)工程。