原標(biāo)題：電動兩輪車碳足跡量化標(biāo)準(zhǔn)日前發(fā)布——

　　追尋碳足跡，無錫加速“碳”索

　　加快建立產(chǎn)品碳管理體系，制定發(fā)布產(chǎn)品碳足跡量化要求通則，對產(chǎn)品碳足跡核算原則、核算方法、數(shù)據(jù)質(zhì)量等明確統(tǒng)一要求……2024年8月，碳足跡核算成為政策與市場的關(guān)注點，成為產(chǎn)業(yè)向新發(fā)展重要一環(huán)。

　　在江蘇無錫，電動兩輪車產(chǎn)業(yè)在海外持續(xù)火爆，有望跨越千億級產(chǎn)業(yè)規(guī)模，產(chǎn)品碳足跡核算與標(biāo)識認(rèn)證成為當(dāng)下重點工作之一。隨著全球?qū)μ甲阚E日益關(guān)注，無錫正迅速成為電動兩輪車行業(yè)碳核算的領(lǐng)軍城市，在全球貿(mào)易中爭奪標(biāo)準(zhǔn)話語權(quán)。

　　電動兩輪車首個碳足跡核算團標(biāo)上線

　　2024年7月28日，由無錫市發(fā)展和改革委員會、無錫市市場監(jiān)督管理局、無錫市工業(yè)和信息化局、無錫市大數(shù)據(jù)集團等聯(lián)合起草的《產(chǎn)品碳足跡量化要求和指南 電動自行車 電動摩托車》團體標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布，是我國該領(lǐng)域首個產(chǎn)品碳足跡量化標(biāo)準(zhǔn)。

　　無錫市發(fā)改委有關(guān)人士表示，通過上述標(biāo)準(zhǔn)，對無錫的兩輪電動車產(chǎn)品碳足跡核算，實現(xiàn)從“搖籃”到“墳?zāi)埂钡娜芷谧匪?，收集全過程數(shù)據(jù)，從原材料獲取和預(yù)處理、生產(chǎn)制造、分銷、使用到回收處置，為整個產(chǎn)業(yè)的碳足跡核算提供了強有力的推動。

　　在全球兩輪車“換電潮”推動下，無錫以卓越的出口業(yè)績，成為全球兩輪電動車市場的重要參與者。今年1—6月份，江蘇出口電動兩輪車127.2萬輛，同比增長超18%。眼下，世界每3臺電動兩輪車中就有一輛“無錫造”，產(chǎn)品已出口至東南亞、南美、東歐、北美的130多個國家和地區(qū)。

　　按照無錫市政府產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，電動兩輪車將跨越千億級產(chǎn)業(yè)規(guī)模。面向海外市場的探索，對國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈更加具有指導(dǎo)意義。企業(yè)的發(fā)展需求成為政企行動的號角。無錫市積極采取應(yīng)對策略，從標(biāo)識認(rèn)證、建立標(biāo)準(zhǔn)等基礎(chǔ)工作入手，幫助企業(yè)適應(yīng)新的國際貿(mào)易規(guī)則。

　　一款熱銷電動兩輪車，車身由442個零配件組成，涉及的產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)遍布全國，其中，44%的零部件來自江蘇省內(nèi)，36%的零部件來自無錫市內(nèi)。對這442個零部件，無錫有專業(yè)團隊正進行完整碳足跡試算，為行業(yè)碳足跡核算團體標(biāo)準(zhǔn)的制定奠定基礎(chǔ)。

　　“工作繁重瑣碎，但必須現(xiàn)在做，行業(yè)碳足跡核算團體標(biāo)準(zhǔn)的制定非常重要?！敝刑辑h(huán)境執(zhí)行董事薛成帶領(lǐng)試算小組推進項目落地，“在世界范圍內(nèi)，行業(yè)碳足跡核查的標(biāo)準(zhǔn)制定都在加緊進行中，對于江蘇來說，眼下的時間節(jié)點不容錯過。”薛成說。

　　迫在眉睫的關(guān)鍵點在于，2026年1月1日，歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機制將正式執(zhí)行。今年7月，中國貿(mào)促會貿(mào)易推廣交流中心舉辦應(yīng)對歐盟碳關(guān)稅工作會議。與會專家認(rèn)為，從中長期看，該調(diào)節(jié)機制影響會依托特定行業(yè)供應(yīng)鏈從歐盟傳導(dǎo)至我國及相關(guān)行業(yè)。應(yīng)對策略中，包括幫助企業(yè)優(yōu)化供應(yīng)鏈布局，做好提交出口產(chǎn)品碳排放數(shù)據(jù)及其他所需信息，還要幫助企業(yè)應(yīng)對該調(diào)節(jié)機制，做好培訓(xùn)咨詢、節(jié)能降碳、認(rèn)證標(biāo)簽等工作。

　　數(shù)字革新，降低企業(yè)試“碳”成本

　　無錫的電動兩輪車企業(yè)在全球市場的拓展，得益于海外市場較高的利潤率和較短的回款周期，這為企業(yè)帶來了更大的利潤空間和快速的資金回流。以無錫錫山區(qū)為例，區(qū)內(nèi)企業(yè)在全球40多個國家設(shè)立了超過1800家海外銷售門店，并在10多個國家建立了20多個生產(chǎn)基地。2023年，錫山電動車行業(yè)的外貿(mào)增幅平均達(dá)到20%，部分企業(yè)增幅甚至達(dá)到50%。

　　市場高速發(fā)展，結(jié)合國內(nèi)外碳減排目標(biāo)，無錫在電動兩輪車產(chǎn)品碳足跡標(biāo)識認(rèn)證方面取得顯著進展。2024年3月，《無錫電動兩輪車產(chǎn)品碳足跡標(biāo)識認(rèn)證》被納入江蘇省級質(zhì)量認(rèn)證創(chuàng)新試點示范項目。同年7月，無錫兩輪電動車碳足跡核算團體標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布，為行業(yè)提供了一套規(guī)范可信的碳排放量數(shù)據(jù)核算方法。

　　薛成表示，基于上述標(biāo)準(zhǔn)，將實現(xiàn)對電動車數(shù)百個零配件的全方位產(chǎn)品梳理，包括產(chǎn)業(yè)鏈上所有零配件的“單元過程”精細(xì)化管理。確定規(guī)范可信的碳排放量數(shù)據(jù)，再根據(jù)前述的標(biāo)識認(rèn)證，對試算數(shù)據(jù)做認(rèn)證，確保碳足跡核查數(shù)據(jù)鏈完整、可信賴可追溯。

　　無錫市大數(shù)據(jù)集團聯(lián)合中碳環(huán)境開展上述標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)字化工具開發(fā)，為電動自行車、電動摩托車產(chǎn)品碳足跡核算與報告提供標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字操作平臺，預(yù)計在今年第四季度上線，這將大幅降低企業(yè)的技術(shù)門檻和核算成本。

　　面向國際競爭，特別是在歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機制執(zhí)行中，無錫的碳足跡核算數(shù)據(jù)工具顯示出巨大的經(jīng)濟價值。歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機制相關(guān)要求，企業(yè)要報送產(chǎn)品碳排放量數(shù)據(jù)，包括生產(chǎn)過程中內(nèi)部碳排放量、外購能源產(chǎn)生間接碳排放量以及上下游產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生的碳排放量。無錫正在建設(shè)的碳足跡核算數(shù)字化工具與報告生成平臺，將有效降低企業(yè)生成碳邊境調(diào)節(jié)機制報告的成本，幫助企業(yè)節(jié)約一半以上的報告開支。無錫市大數(shù)據(jù)集團有限公司項目經(jīng)理周昕儀表示，這一數(shù)字化工具的建設(shè)，將為無錫乃至全國的電動兩輪車企業(yè)在全球市場中提供強有力的支持。

　　加速建立行業(yè)話語權(quán)

　　無錫正加速在全球電動兩輪車行業(yè)中建立碳足跡核算的話語權(quán)。薛成表示，一旦完成電動兩輪車的碳足跡核算，對于新能源汽車來說，就有產(chǎn)品碳足跡核算的基礎(chǔ)，更為全球貿(mào)易中的碳足跡核算標(biāo)準(zhǔn)提供了科學(xué)和具有參考價值的范例?！斑@是全球貿(mào)易領(lǐng)域又一次開展對標(biāo)準(zhǔn)話語權(quán)的爭奪，無錫快速和細(xì)致行動，將有助于在全球范圍內(nèi)樹立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?！毖Τ烧f。

　　在探索產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中，公用數(shù)據(jù)的溯源和核查顯得尤為重要。以企業(yè)用電數(shù)據(jù)核算為例，園區(qū)或者樓棟，并非每一家都有獨立電表，“數(shù)字化工具的應(yīng)用是提供連續(xù)可核實用電數(shù)據(jù)的關(guān)鍵?！敝荜績x表示，面對歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機制對碳足跡核查數(shù)據(jù)采集的嚴(yán)格要求，無錫正在通過企業(yè)用戶填報、電網(wǎng)核驗以及綠電綠證中心認(rèn)定的方式，確保數(shù)據(jù)的連續(xù)性和可證明性。

　　“企業(yè)采集數(shù)據(jù)需要設(shè)置物聯(lián)監(jiān)測電表，實現(xiàn)產(chǎn)線精細(xì)化管理，還要進一步解決采集數(shù)據(jù)公信力問題?！敝荜績x說，將持續(xù)投入數(shù)字技術(shù)力量，來解決一線探索中遇到的實際難題。

　　同時，由無錫市大數(shù)據(jù)集團牽頭，聯(lián)合國網(wǎng)無錫供電分公司，攜手國網(wǎng)英大碳資產(chǎn)管理 (上海) 有限公司共同打造數(shù)據(jù)采集體系，形成統(tǒng)一完整的“碳管理”平臺數(shù)據(jù)底座，這將幫助企業(yè)進行內(nèi)部碳排放量盤查與管理，并推動供應(yīng)鏈進行綠色低碳節(jié)能改造。

　　以電動兩輪車碳足跡核算為例，企業(yè)通過上述數(shù)字化平臺，自主選擇面向不同市場的披露口徑，并根據(jù)相應(yīng)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)自動生成核算數(shù)據(jù)，極大提升了操作的便捷性，降低了核算成本。

　　此外，無錫通過建設(shè)數(shù)字化工具，還將實現(xiàn)對電池全生命周期的管理，包括信息跟蹤、溯源和一車一碼的校驗，這將加強平臺監(jiān)管和企業(yè)碳核算的準(zhǔn)確性，使消費者能夠方便地查閱相關(guān)信息，實現(xiàn)“放心消費”。