市域鐵路象山港大橋施工現(xiàn)場。（張培堅 攝）

從寧波軌道交通了解到，寧波軌道交通6號線、7號線、8號線以及市域鐵路象山線、慈溪線等130個在建標(biāo)段目前全面復(fù)工。據(jù)介紹，今年市軌道交通集團(tuán)計劃完成有效投資350億元，其中重點工程投資300億元。

昨天上午，市域鐵路象山港跨海大橋施工現(xiàn)場，工人在龍門吊、反循環(huán)鉆機(jī)等設(shè)備的配合下，進(jìn)行主橋最后一根鉆孔樁的鉆進(jìn)施工作業(yè)。

“春節(jié)期間，300余名建設(shè)者堅守崗位，緊鑼密鼓地推進(jìn)大橋主墩樁基澆筑施工任務(wù)。2月底前，大橋?qū)⒄竭M(jìn)入水面以上作業(yè)?！笔杏蜩F路公司業(yè)主代表李昂說，節(jié)后將提前謀劃安排起重船進(jìn)場，進(jìn)行主橋1850噸鋼吊箱分塊拼裝及下放作業(yè)，為下一步主墩承臺施工做好準(zhǔn)備。

象山港跨海大橋是國內(nèi)首座市域（郊）鐵路跨海大橋，全長約8.2公里，跨海段橋梁長約6.2公里，主跨688米。

目前，軌道交通全部在建線路130個標(biāo)段已全面復(fù)工，市域鐵路象山線、慈溪線全線21個標(biāo)段作業(yè)面全開，第三期建設(shè)6號線、7號線、8號線和4號線延伸項目，除6號線一期寧波西、正大路站未開工外，其余68個站點均已全部復(fù)工，共有23個區(qū)間、36臺盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)；第二期建設(shè)規(guī)劃收官項目3號線二期已完成熱滑，正在進(jìn)行調(diào)試和試運(yùn)行階段；4號線西延段力爭2月底長軌通。

為保障節(jié)后高效快速復(fù)工，市軌道交通集團(tuán)結(jié)合各項目總體工籌計劃，積極鼓勵、倡導(dǎo)各參建單位管理人員和外地人員留甬過年，制定春節(jié)期間連續(xù)施工方案，明確施工節(jié)點目標(biāo)。“項目需要人手，雖然今年過年沒有回家，但生活保障挺好的，和300多名工友一起包餃子、吃年夜飯，就像在家一樣溫暖。”在象山港跨海大橋項目負(fù)責(zé)拌合站混凝土生產(chǎn)調(diào)度的工人李培發(fā)說。各項目部也結(jié)合實際制定發(fā)放津補(bǔ)貼、節(jié)日福利、吃集體年夜飯、開展節(jié)日文娛活動等留工優(yōu)工激勵措施。

谷繼東是現(xiàn)場的樁基施工工人，老家在山東的他同樣選擇了在工地過年。他說：“大年三十和家人視頻拜年了，項目部安排了年夜飯，在工地過年也挺好！”

此外，為確保高效復(fù)工，寧波軌道交通各項目部通過安排包車接送、協(xié)調(diào)拼車等方式，保障外地務(wù)工人員盡早返甬、便捷返甬。在復(fù)工前，寧波軌道交通嚴(yán)格落實全面復(fù)工檢查工作，確保安全、有序復(fù)工。