隨著城市化進(jìn)程加速，高架橋作為城市交通的重要組成部分，其行車安全問題日益受到重視，特別是在未到正常開燈的時間，高架橋下超寬區(qū)域由于光線不足，尤其是陰雨天，極大影響行車視線，給交通安全帶來隱患。市照明處高度重視，成立技術(shù)攻堅(jiān)小組，通過調(diào)研上海、蘇州等城市的經(jīng)驗(yàn)，緊密結(jié)合南通實(shí)際，在原先利用集中控制結(jié)合光照度傳感器實(shí)現(xiàn)提前開燈的技術(shù)方案基礎(chǔ)上，攻破技術(shù)壁壘，探索出一套更先進(jìn)的按需開燈方案，特點(diǎn)是采用由市照明處自主研發(fā)的單燈控制系統(tǒng)，結(jié)合光照度實(shí)時監(jiān)測的技術(shù)路線，達(dá)到精確控制每一盞路燈的目標(biāo)，更加精準(zhǔn)地實(shí)現(xiàn)了對高架橋下超寬區(qū)域的智慧、按需照明。

高架橋下超寬區(qū)域暗區(qū)隱患凸顯。高架橋下的超寬區(qū)域，在未達(dá)到正常開燈時間易形成暗區(qū)，駕駛員在通過該區(qū)域時視線受阻，難以準(zhǔn)確判斷前方路況，從而增加了交通事故的風(fēng)險。

自研單燈控制結(jié)合光感器技術(shù)方案應(yīng)運(yùn)而生。為了解決高架橋下超寬區(qū)域的照明問題，市照明處采用自研單燈控制系統(tǒng)，結(jié)合光照度實(shí)時監(jiān)測技術(shù)實(shí)現(xiàn)按需開燈，將每個路燈作為一個獨(dú)立的節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了對路燈的精確控制和管理。

按需開燈，節(jié)能高效。與傳統(tǒng)集中控制方式相比，該技術(shù)方案具有顯著的優(yōu)勢。首先，單燈控制可以根據(jù)實(shí)際需要，實(shí)現(xiàn)按需開燈，精準(zhǔn)控制每一盞燈。同時，結(jié)合光照度傳感器，實(shí)時監(jiān)測道路光線變化，自動調(diào)整每一盞路燈的亮度和開啟數(shù)量，確保在滿足照明需求的同時，最大程度地節(jié)約能源。其次，該技術(shù)方案還可以根據(jù)天氣、季節(jié)等因素的變化，自動調(diào)節(jié)路燈的開關(guān)燈時間，確保道路照明的安全和舒適。

改善行車視線，消除安全隱患。該技術(shù)方案的測試應(yīng)用，高架橋下的暗區(qū)得到有效改善，消除了暗區(qū)隱患，改善了駕駛員的行車視線，進(jìn)一步降低了交通事故的風(fēng)險。此外，該技術(shù)方案還具備故障自動檢測和報警功能，可以及時發(fā)現(xiàn)并處理路燈故障，確?，F(xiàn)場照明設(shè)施的穩(wěn)定運(yùn)行。

安全節(jié)能，示范效應(yīng)顯著。該技術(shù)方案在改善高架橋下暗區(qū)照明效果方面取得了顯著成效，不僅提高了道路照明的質(zhì)量和效率，更在節(jié)能、安全方面進(jìn)行了有效探索。該技術(shù)方案的探索應(yīng)用也為其他相同場景的解決提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。