近期，泰州市成功入選“國(guó)家級(jí)現(xiàn)代流通戰(zhàn)略支點(diǎn)城市”“國(guó)家級(jí)糧食物流核心樞紐城市”，高港綜合物流園入選第四批“國(guó)家級(jí)示范物流園”。連獲三大“國(guó)家級(jí)”稱號(hào)，泰州物流產(chǎn)業(yè)令外界矚目。
現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)是以現(xiàn)代運(yùn)輸業(yè)為重點(diǎn)，以信息技術(shù)為支撐，以現(xiàn)代制造業(yè)和商業(yè)為基礎(chǔ)，集系統(tǒng)化、信息化、倉儲(chǔ)現(xiàn)代化為一體的綜合性產(chǎn)業(yè)，被喻為企業(yè)“第三利潤(rùn)源泉”，已成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要組成部分。現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展將對(duì)泰州市優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁、提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量起到巨大促進(jìn)作用。
“國(guó)字號(hào)”接二連三，為何如此“青睞”
8月公布的國(guó)家級(jí)現(xiàn)代流通戰(zhàn)略支點(diǎn)城市，為我國(guó)首次推出，江蘇獲批獨(dú)立建設(shè)的城市只有4個(gè)，泰州占據(jù)一席。
國(guó)家級(jí)糧食物流核心樞紐城市，省內(nèi)同樣只有4個(gè)城市入選，全國(guó)共布局48個(gè)城市。
第四批國(guó)家級(jí)示范物流園，則是這一評(píng)選的“末班車”，今后園區(qū)將實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，數(shù)量基本不再增加，泰州市高港綜合物流園成功“上車”。
接二連三的重量級(jí)“國(guó)字號(hào)”，為何如此青睞泰州？
背后映照出的，是泰州的優(yōu)勢(shì)和泰州人的努力。
泰州市所轄長(zhǎng)江干流岸線有97.8公里，被稱為黃金水道的“鉆石岸線”，泰州港2022年貨物吞吐量達(dá)3.64億噸，居全省第二，躋身全國(guó)十大港口。內(nèi)河航道網(wǎng)密度位居全省第一，千噸級(jí)航道縣級(jí)節(jié)點(diǎn)全覆蓋。除擁有突出的天然資源稟賦，泰州市交通基礎(chǔ)設(shè)施也日益完善，泰州公路、大橋、鐵路、機(jī)場(chǎng)等交通布局連脈城市發(fā)展，形成了“三橫兩縱”大流通格局。
物流產(chǎn)業(yè)跑得快，關(guān)鍵是背后有“項(xiàng)目引擎”。
近3年，泰州市實(shí)施重大物流產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目32個(gè)，總投資207億元，已完成投資137億元。目前，泰州有1家國(guó)家級(jí)示范物流園區(qū)、5家省級(jí)示范物流園區(qū)和35家省級(jí)重點(diǎn)物流基地（企業(yè)）。
特別值得一提的是，泰州市擁有全省最密集和最大能力糧食碼頭群，現(xiàn)代型倉儲(chǔ)設(shè)施覆蓋率達(dá)92.6%，居江蘇第一；擁有省級(jí)糧食物流園4個(gè)，在全省設(shè)區(qū)市中數(shù)量最多；各園區(qū)糧食吞吐量達(dá)2521萬噸，占全省40%以上，同樣列全省第一。
近年來，泰州市物流發(fā)展質(zhì)效持續(xù)提升，物流業(yè)規(guī)模穩(wěn)步增長(zhǎng)，物流服務(wù)供給充足。泰州“一軸一核三極三城”城市格局正加速向縱深推進(jìn)，預(yù)計(jì)“十四五”期末全市經(jīng)濟(jì)總量可達(dá)7500億元，現(xiàn)代物流板塊將加速隆起。
物流業(yè)發(fā)展還有短板，如何用足紅利
經(jīng)濟(jì)學(xué)界普遍認(rèn)為，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)能力的提高代表了高質(zhì)量制造的效益和價(jià)值，抓好生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)對(duì)一個(gè)國(guó)家、地區(qū)制造業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展非常重要。
隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，作為生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)重要內(nèi)容的物流業(yè)已由過去的末端產(chǎn)業(yè)，上升為引導(dǎo)生產(chǎn)、促進(jìn)消費(fèi)的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是降低企業(yè)成本，提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和效益的有效途徑。
從物流業(yè)發(fā)展專項(xiàng)調(diào)研情況來看，去年，泰州市實(shí)現(xiàn)社會(huì)物流增速領(lǐng)先于同期GDP增速，物流業(yè)有力支撐實(shí)體經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。全市物流企業(yè)在保障產(chǎn)業(yè)鏈正常運(yùn)行的同時(shí)努力提質(zhì)增效降本，全年物流業(yè)總收入同比增長(zhǎng)1.9%。從社會(huì)物流總額分項(xiàng)占比情況來看，泰州市物流一個(gè)最大的特點(diǎn)是工業(yè)物流支撐有力，工業(yè)品物流占比達(dá)72.60%，區(qū)域外流入貨物物流占比為21.37%。
泰州市高端服務(wù)業(yè)項(xiàng)目和重大功能性項(xiàng)目也存在短板，要認(rèn)清差距所在、看到問題所在，打基礎(chǔ)、強(qiáng)弱項(xiàng)、鍛長(zhǎng)板，切實(shí)提升發(fā)展的整體水平。
比如，泰州市物流企業(yè)規(guī)模普遍較小，基礎(chǔ)設(shè)施布局還需進(jìn)一步完善，配送能力不夠強(qiáng)，在一定程度上制約了物流業(yè)運(yùn)營(yíng)和發(fā)展，政府部門需增強(qiáng)政策宣傳、扶持力度。
再比如，隨著長(zhǎng)江南京以下12.5米深水航道全面建成貫通，泰州市以1萬噸級(jí)泊位為主的靠泊能力結(jié)構(gòu)已無法適應(yīng)當(dāng)前水運(yùn)需求。泰州港以散貨碼頭為主，功能單一、效益不高，疏港交通能力還有待提升，樞紐產(chǎn)業(yè)布局結(jié)構(gòu)也有待優(yōu)化。
在全力“接長(zhǎng)”這些短板的關(guān)鍵時(shí)刻，三個(gè)“國(guó)字號(hào)”將產(chǎn)生強(qiáng)大的政策迭加效應(yīng)，從而有力有效推動(dòng)上述問題加快解決。
具體而言，泰州市將獲得產(chǎn)業(yè)政策支撐。國(guó)家發(fā)改委將聯(lián)合相關(guān)部門，從國(guó)家層面予以積極支持，對(duì)建設(shè)過程中遇到的重大困難問題加以協(xié)調(diào)解決，在“商貿(mào)流通、現(xiàn)代物流、綜合交通運(yùn)輸流通、現(xiàn)代金融服務(wù)流通、流通領(lǐng)域信用體系建設(shè)”等五個(gè)領(lǐng)域，將設(shè)立相關(guān)“中央預(yù)算內(nèi)投資專項(xiàng)”，給予土地、財(cái)稅政策和資金支持。
隨著泰州市重大物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度不斷加大，配套設(shè)施逐步完善，港口能級(jí)和知名度將快速提升，區(qū)域物流效率也將進(jìn)一步提高，從而可以更有力地帶動(dòng)制造、商貿(mào)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)集聚創(chuàng)新發(fā)展，更好地支撐構(gòu)建新發(fā)展格局、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。
三張“高端名片”在手，接下來怎樣走
“國(guó)家級(jí)現(xiàn)代流通戰(zhàn)略支點(diǎn)城市”“國(guó)家級(jí)糧食物流核心樞紐城市”和“國(guó)家級(jí)物流示范產(chǎn)業(yè)園”三張“高端名片”在手，接下來，泰州物流業(yè)怎樣走？
首先，將科學(xué)編制功能型現(xiàn)代流通戰(zhàn)略支點(diǎn)城市建設(shè)方案，2024年3月31日前報(bào)國(guó)家發(fā)改委備案。該方案將對(duì)照國(guó)家要求，銜接《江蘇省“十四五”現(xiàn)代流通體系建設(shè)方案》，突出本地發(fā)展優(yōu)勢(shì)，提高流通效率、降低流通成本、創(chuàng)新流通業(yè)態(tài)，統(tǒng)籌謀劃布局。
編制糧食物流核心樞紐建設(shè)方案是又一項(xiàng)重要工作。該方案將強(qiáng)化多式聯(lián)運(yùn)、分撥集散等功能，突出一體化服務(wù)能力、網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)行效率、數(shù)字化升級(jí)轉(zhuǎn)型和集聚化產(chǎn)業(yè)發(fā)展，今年12月底前報(bào)送國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家糧食和儲(chǔ)備局。
與此同時(shí)，對(duì)高港綜合物流園的指導(dǎo)協(xié)調(diào)工作也將加強(qiáng)。泰州市將做好該園區(qū)運(yùn)營(yíng)情況的監(jiān)測(cè)分析和評(píng)估工作，推動(dòng)其在智慧化、綠色化、網(wǎng)絡(luò)化方面發(fā)力賦能，進(jìn)一步發(fā)揮示范帶動(dòng)作用，積極融入“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流運(yùn)行體系。
記者了解到，為確保以上任務(wù)高質(zhì)量完成，泰州市將建立工作推進(jìn)機(jī)制，實(shí)行“每旬匯報(bào)、半月調(diào)度”，統(tǒng)籌推動(dòng)建設(shè)方案編制的組織領(lǐng)導(dǎo)、督促協(xié)調(diào)和整體推進(jìn)，高位保障建設(shè)方案工作進(jìn)展。
到2025年，泰州市要在提高流通效率、降低流通成本、創(chuàng)新流通業(yè)態(tài)方面取得明顯成效，初步成為重要商品和資源要素骨干流通走廊的核心組織樞紐、現(xiàn)代流通網(wǎng)絡(luò)的重要空間載體、現(xiàn)代流通體系建設(shè)的關(guān)鍵戰(zhàn)略支撐。
