泰州港航一體化信息系統(tǒng)運行一周年來，已在全省近400個碼頭推廣使用。其中，泰州港已有15.9萬艘次船舶、15.8萬票貨物通過系統(tǒng)申報作業(yè)，泰州海事轄區(qū)54家經(jīng)營性碼頭已全部使用，覆蓋率達100%。

據(jù)了解，該系統(tǒng)由泰州海事、交通運輸和工信部門協(xié)同國有企業(yè)聯(lián)合開發(fā)，為港航企業(yè)提供了“定制/接線版”“簡易版”和“全能版”三個版本，助力港航產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。系統(tǒng)可實現(xiàn)碼頭對商務管理、船舶調(diào)度、作業(yè)線動態(tài)及作業(yè)機械、計量磅機、人員等實施精細化管理，形成“一貨一單、一船一檔”，實時掌握碼頭生產(chǎn)進度，大幅提升泊位利用比率和生產(chǎn)作業(yè)效率。

“系統(tǒng)運行以來，已有6000艘船舶靠泊我們港口，將船舶進出港工作提前線上辦理，每艘船平均能節(jié)約2小時左右時間，大大提升了碼頭周轉(zhuǎn)效率。”泰州港務集團商務處處長孫煒說。

“益峰貨1088”船主袁鵬飛深有體會。他說，該系統(tǒng)比較實用，以前要來來回回跑好幾趟，現(xiàn)在申請泊位、貨物進港預報、靠泊作業(yè)等全在網(wǎng)上填報，大大提高了工作效率。

據(jù)介紹，通過橋架新造船全鏈條管理平臺，該系統(tǒng)還可實現(xiàn)對轄區(qū)所有新造船舶的全流程管理。此外，靜態(tài)業(yè)務辦理、下水、試航等15個船舶建造關鍵節(jié)點信息可實時查看。截至目前，通過該功能，泰州海事部門已對泰州沿江23家船廠、266艘累計1995萬載重噸運力的新造船舶實施了建造全過程的線上閉環(huán)管理。同時，該系統(tǒng)已開展干散貨選船2.2萬艘次，及時處理申訴247次，已累計拒絕低標準船舶進港212艘次，對碼頭實施聯(lián)合懲戒9次，約談碼頭12次。

針對泰州沿江7個內(nèi)港池，該系統(tǒng)利用現(xiàn)實增強技術，在全景CCTV畫面中劃分內(nèi)港池功能區(qū)，可實時顯示港池船舶清單并自動推送風險船舶預警，實現(xiàn)了內(nèi)港池船舶的一船一檔、精準規(guī)范管理，打造了“標準化建設+智能化管理”的內(nèi)港池樣板。自系統(tǒng)上線以來，已有18539艘次船舶通過該系統(tǒng)完成錨泊確認，初步實現(xiàn)“無計劃不進港、無計劃不錨泊、無計劃不待閘”。

據(jù)了解，該系統(tǒng)還集成了港區(qū)內(nèi)拖輪、岸電、污染物接收、交通艇、物料供應等配套資源和服務信息，有效解決了船員水路交通難、加油難、購物難、看病難等難題。