8月9日，裝載著7.9萬噸煤炭的CAPE船“高遠安和”輪，在靖江經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)揚子江港務(wù)碼頭順利完成了接卸任務(wù)，進一步擦亮了我市“大船深水”港口名片。

CAPE船，即好望角型船舶，是指那些因為太大所以無法通過蘇伊士運河的貨船，當(dāng)需要穿越大洋時就必須通過好望角或者合恩角，因此被標(biāo)為好望角型。由于船只巨大的噸位和體積，CAPE船對港口的水深和基礎(chǔ)設(shè)施要求非常高，能夠容納的港口并不多。此次揚子江港務(wù)接卸的CAPE船“高遠安和”輪，船長250米，相當(dāng)約2.5個標(biāo)準(zhǔn)足球場長度，由俄羅斯莎克特斯克港出發(fā)，裝載7.9萬噸煤炭，吃水11.36米，于8月7日16:40抵達靖江港。

為保障該輪安全靠泊、順利卸貨，揚子江港務(wù)、口岸單位以及相關(guān)專家針對“高遠安和”輪靠泊事宜，制定了詳細的引航、拖輪護航、碼頭靠泊和碼頭帶纜方案等，提出了切實可行的安全靠泊建議，并對靠泊潮水節(jié)點、靠泊安全、機械配置及艙口平衡等進行了詳細布置。

經(jīng)過33.5小時的卸貨作業(yè)，“高遠安和”輪船時效率達到2358噸/小時，刷新了CAPE船的船時效率紀(jì)錄。

據(jù)悉，今年以來，江蘇揚子江港務(wù)有限公司充分發(fā)揮資源稟賦優(yōu)勢，實現(xiàn)吃水11.5米大輪常態(tài)化靠泊，上半年共完成27艘次吃水11.5米船舶的安全靠泊，不斷擦亮裝卸品牌。

江蘇揚子江港務(wù)有限公司相關(guān)負責(zé)人表示，此次成功接卸船長250米的CAPE船，是此類船型在靖江口岸常態(tài)化靠泊接卸的展現(xiàn)，揚子江港務(wù)將繼續(xù)搶抓機遇、篤行實干，大力提升靖江港貨物吞吐能力，打造“長江貿(mào)易煤炭集聚區(qū)”，開創(chuàng)“長江出海口”江海聯(lián)運樞紐新局面。