“配電箱一定要一機一閘”“堆高超過2米就屬于高處作業(yè)，一定要有圍擋”……一本厚厚的筆記本，黑筆記錄、紅筆標注，對于鐵四院（湖北）工程監(jiān)理咨詢有限公司江陰靖江長江隧道工程專職安全員肖必富而言，每天的工作都是從碎碎念的“找茬”開始。

江陰靖江長江隧道是國家批復(fù)新建過江通道規(guī)劃的重點項目，隧道建成后將有效緩解江陰長江大橋交通壓力，對推動長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展、促進長三角高質(zhì)量一體化發(fā)展、加快揚子江城市群建設(shè)及跨江融合發(fā)展等具有積極意義。

肖必富的工作職責是想方設(shè)法通過自己的專業(yè)技能，為項目建設(shè)現(xiàn)場以及參與建設(shè)1300余名工作人員保駕護航，助力江陰靖江長江隧道建設(shè)安全、高質(zhì)量完成。

7月28日，天氣陰晴不定，肖必富早早來到位于工地一側(cè)的鋼筋加工車間。這里需要處理數(shù)噸乃至數(shù)十噸的鋼筋材料，這些材料都將被用于江陰長江長江隧道的建設(shè)。早上10點，車間里熱火朝天，肖必富挎著裝有手電筒、筆記筆、卷尺等裝備的“百寶袋”，穿梭于廠房的每一個角落，逐項進行安全排查。

鐵四院（湖北）工程監(jiān)理咨詢有限公司副總工程師兼項目總監(jiān)菅磊介紹，江陰靖江長江隧道全長約11.825公里，其中，過江隧道段全長6.445公里，是國內(nèi)在建承受水壓最高，長江上直徑最大的超大直徑隧道。項目建設(shè)工程量大、關(guān)鍵環(huán)節(jié)多，安全生產(chǎn)壓力很大。為了全力守護建筑工程“安全線”，公司決定啟用今年62歲的“老將”肖必富，為工程安全把關(guān)。

據(jù)了解，肖必富曾參與三峽工程、京津城際軌道（高鐵）工程、京滬高速鐵路工程、港珠澳大橋工程等國家重點工程的建設(shè)，經(jīng)驗豐富。在江陰靖江長江隧道建設(shè)現(xiàn)場，肖必富安全管理“事無巨細”，小到安全帽系不系安全帶，大到數(shù)噸的吊裝有沒有隱患，全部要確認后才放心。

“這個基坑的防護要裝梯籠““安全爬梯纜風繩未拉緊”…… 憑借敏銳的“安全嗅覺”，肖必富總能及時排查出各類安全隱患，并將他們記錄在隨身攜帶的筆記本上，隔天他將對照著這些記錄逐個檢查，完成隱患銷號。

肖必富對安全生產(chǎn)工作有著很強烈的使命感，原本擔任勘測設(shè)計技術(shù)監(jiān)理的他在46歲時，通過自學(xué)獲得了“安全工程師”證書。在之后的十余年里，肖必富在日常工作中總結(jié)出安全“三字經(jīng)”。授人以漁——教，利用業(yè)余時間，新入場的所有人員全部安全教育考核到位；防微杜漸——細，堅持拿著“放大鏡”尋找隱患，力求把風險扼殺在萌芽階段；學(xué)無止境——學(xué)，隨身攜帶的安全規(guī)范書上布滿了他勾畫圈點的痕跡，學(xué)習(xí)掌握特種設(shè)備的管理重點和常見隱患。

“江陰靖江長江隧道是江陰、靖江兩地居民共同的盼望，能在退休后為這樣的國家重點項目作出一點貢獻，我一定竭盡全力、不負重托?！毙け馗徽f。據(jù)悉，江陰靖江長江隧道項目右線盾構(gòu)已貫通，左線也在加緊建設(shè)，隧道預(yù)計將于2025年12月前后建成通車。