近日，在四面環(huán)水的靖江馬洲島上，張靖皋長(zhǎng)江大橋又一項(xiàng)建設(shè)項(xiàng)目——中引橋全面加快建設(shè)。這座長(zhǎng)2032米、高60米左右的引橋正在加緊建設(shè)鉆孔樁、承臺(tái)、墩身等，為明年架設(shè)節(jié)段箱梁做好準(zhǔn)備。

張靖皋長(zhǎng)江大橋橫跨長(zhǎng)江主航道，連接蘇州、泰州和南通三市。其中，南航道橋主跨2300米，創(chuàng)下世界最大跨度橋梁紀(jì)錄。大橋建成之后，將達(dá)成世界最大跨度懸索橋、最高懸索橋索塔、最長(zhǎng)高強(qiáng)度主纜等六項(xiàng)“世界之最”，并創(chuàng)下超大跨度懸索橋主纜自平衡結(jié)構(gòu)體系、全橋一體化智能防腐體系等六項(xiàng)“世界首創(chuàng)”。

張靖皋長(zhǎng)江大橋的建設(shè)包括南、北兩座航道橋及南中北三段引橋，此外還有5座索塔，其中包括4座主塔和1座輔塔。目前我市馬洲島上在建的就是張靖皋長(zhǎng)江大橋中引橋。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人朱曉超介紹，中引橋是連接南北兩座主塔的引橋，該引橋長(zhǎng)2032米，橋高60米左右。項(xiàng)目建設(shè)包括356根鉆孔樁、60個(gè)承臺(tái)以及60個(gè)墩身建設(shè)。

進(jìn)入7月之后，我市氣溫持續(xù)升高，大橋建設(shè)者們搶抓晴好天氣，頂著高溫趕工期。“雖然天氣炎熱，但7月、8月恰是工程施工的‘黃金期’?！?朱曉超告訴記者，眼下，項(xiàng)目部共安排4個(gè)班組輪番作業(yè)，除了給一線工人發(fā)放防暑藥品和冷飲，還在確保工程進(jìn)度的同時(shí)，最大程度減少高溫作業(yè)時(shí)間。

截至目前，鉆孔樁已經(jīng)完成工程總量的6成左右，承臺(tái)完成4個(gè)，第23號(hào)墩第一節(jié)墩身已于近日澆筑完成。